进军欧盟市场，你准备好了吗？

欧洲电动助力自行车(EPAC)安全标准EN15194《电动助力自行车》已正式颁布实施。作为世界最大的电动自行车制造大国,近年来,我国已有相当数量企业已经或正在尝试将产品出口到欧盟市场。据统计,2008年,我国出口电动     

浙江:提升道路交通安全治理能力保障农村群众安全出行

近年来,随着经济社会的快速发展,农村地区机动车、电动自行车的数量大幅增长,但受农村道路基础设施滞后、人员安全意识薄弱等因素影响,道路交通安全形势日益严峻.为切实保障农村群众安全出行,浙江交管部门深化源头隐患排查治理,加强交通安全宣传,加强科技力量投入,全面提升道路交通安全治理能力,进一步营造安全、通畅的交通环境.     

电动车国家标准将出台

据悉,国家标准化管理委员会目前正征询各方意见,拟经权威科研部门周密测试后,尽快制定出台电动车行业国家安全技术标准。据了解,现今电动车已成为国内许多城市交通管理的难题,其中电动车的最快车速和重量标准等问题,在生产企业与交管部门间分歧较大。新的电动自行车与电动摩托车的国家安全技术     

国内外电动自行车管理政策比对分析

电动自行车已成为人们短距出行的主要交通工具之一,然而由于技术超标、管理不到位等原因,电动自行车事故数量不断增加。在统计分析我国电动自行车事故的基础上,比对了不同国家电动自行车设计参数,通过对比分析我国与日本、美国、德国等发达国家电动自行车管理政策,结合我国交通安全现状,提出了管理政策建议。     

电动自行车保险路在何方

电动自行车已走过了10多年的历史,消费者把电动自行车作为了一件必不可少的交通工具,但是由于各种原因造成了大家对电动自行车在行驶中安全问题产生了偏见,交管部门在处理电动自行车交通事故问题上也没有相关的法律法规比照，给消费者经济和精神上带来一定的影响，不利于保护弱势群体。     

创新处罚手段 探索电动自行车违法整治新模式

正电动自行车在解决人们短途出行需求上确实功劳不小,同时也要注意到电动自行车违法行为存在的过错也很多。于道路交通安全而言,没有功过相抵的说法,影响到正常交通秩序的违法行为必须加以治理。对于违法驾驶人,多地交管部门创新处罚手段,既有"高大上"的"黑科技"又有"接地气"的发朋友圈集赞,其目的在于强化处罚的效果,进而深化治理行动的影响。     

基于事故鉴定的信号控制路口电动自行车事故特征分析

电动自行车已成为群众出行的重要交通工具。随着电动自行车保有量的快速增长,涉及电动自行车的交通事故频发。为了研究电动自行车事故特征,特别是电动自行车违反交通信号灯控制的情况,基于涉及电动自行车的路口信号灯状态鉴定数据和事故数据,对事故的时间空间分布、碰撞车辆类型、骑车人个体特征、事故原因、电动自行车进入路口时信号灯状态等要素开展分析,获取了信号控制交叉口电动自行车事故特征规律,为开展此类事故预防提供参考。     

电动自行车备案登记信息化研究和应用

基于目前电动自行车任性驾驶、超标车辆屡禁不止、交通违法行为突出、交通事故频发、登记工作不规范、信息系统不完善、号牌生产无监管、应用机制未形成、违法取证认定难、罚款处罚成效低、执法矛盾易诱发、专项整治易反弹等管理突出问题和难点,为有效加强电动自行车和骑行者的安全管理,本文介绍了自行车备案登记的信息化设计和实现,以此为基础并结合数字化号牌、电子备案凭证等技术,构建一套“备案登记+电子凭证+违法告知+受教免罚”的电动自行车治理新方案。     

日本市场对电动自行车的要求——解读日本自行车的SG基准附录2

<正>日本市场对电动自行车的要求主要是基于标准JIS D 9115:2009《电动助力自行车—设计指南》,其产品型式是电动助力自行车,与我国市场上的智能型电动自行车相似。日本市场有产品认证制度,SG认证是财团法人制品安全协会对自行车产品的认证。财团法人制品安全协会是1973年成立的法人组织,随着2000年《消费生活用制品安全法》的修改,     

SUNSTAR全力推出折叠式智能型电动自行车

日本SUNSTAR技研公司通过坚持不懈的努力,开发成功了一种专供电动自行车使用、科技含金量较高的小型电动助力部件。这种集动力强劲(输出辅助推动力大)、体积小、结构紧凑、重量轻等多种特性于一身的小型电动助力部件,个性突出,因此,其在欧洲地区也深受众多用户好评。据介绍,该小型电动助力部件目前已同“智能型”电动自行车系列配套,并有机融为一体。此种“智能型”电动自行车系列以“充分吸取各种电动自行车独创性”,为其最大特性。     

上海市浦东新区电动自行车骑行者调查报告

近年来,随着上海市浦东新区的快速发展,电动自行车作为一种重要的交通出行方式,已在人们的出行中发挥着不可替代的作用。而同时,与电动自行车相关的交通事故频发带来了巨大的人员伤亡和财产损失,浦东新区的道路交通安全形势不容乐观。本文对此开展了广泛问卷调查,分析得到浦东新区电动自行车使用者的出行特征、安全意识、事故经历以及安全教育意愿。最后总结国外相关安全改善经验,提出电动自行车改善对策,具有重要的理论与实践意义。     

画好交管社会协同治理同心圆

<正>中国爆发式进入汽车社会以后,交通管理如果仅仅局限于路面执法层面,注定被动低效、捉襟见肘,难以应对压力山大的各种挑战。交管部门应当搭上政府机构改革和职能转变的"顺风车",积极推动跨部门联动攻坚克难。以多年来困扰中国大城市交通治理的超标电动自行车为例,     

欧盟出台电动助力自行车新标准

正骑电动助力自行车出行的方式,在欧洲正在成为新风尚。2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的电动助力自行车进口量比2014年增长了46.8%,并且这个增长趋势还在加速。不过近日,最新版的电动助力自行车标准(EN15194:2017)通过欧盟标准委员会批准,定于2018年2月28日正式公布,现行标准将于2019年2     

天津市公安交管部门严查电动自行车无牌上路等违法行为

正《天津市道路交通安全若干规定》自1月1日施行以来,天津市公安交管部门重点对电动自行车无牌上道路行驶以及故意遮挡、污损电动自行车号牌等交通违法行为开展集中整治。《天津市道路交通安全若干规定》第三十四条中规定,电动自行车应当经公安机关登记、安装号牌后,方可上道路行驶。电动自行车号牌应当保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。不得使用其他非机动车的号牌,不得伪造、变造或者使用伪造、变造的非机动车号。     

北京发布电动自行车过渡期管理办法

正10月18日,北京市交管部门发布了《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法》(以下简称《办法》),目录内的电动自行车,经登记上牌方可上道路行驶;目录外的电动自行车,须申领临时标识,并设置3年过渡期。根据《办法》,2018年11月1日前购买,且未在《北京市电动自行车产品目录》内的电动自行车,车辆所有人应当在2018年11月1日至2019年4月30日期间,向公安机关交通管理部门申领临时标识。自2019年5月     

电动自行车火灾机理及防控建议

屡见不鲜的电动自行车起火事故引发了消费者的广泛关注和担忧，极大地影响公共安全。此文通过大量收集电动自行车起火事故信息，先对表层事故原因进行统计分类，并集中分析几起典型事故案例，深入分析起火事故真因，为电动自行车的设计、开发、使用和管理提供建议。     

事关产业前途和命运的电池回收工作

2004年5月24—25日，中国轻工业联合会综合业务部、中国自行车协会共同在北京召开了电动自行车国家标准修订意见论证会。全国自行车标准化技术委员会，电动自行车国标修订起草小组，部分电动自行车整车及配件的生产企业，天津、河北、江苏、浙江、上海等地方自行车协会和特邀专家，部分省市交管部门，电动自行车销售商等68名代表参加了会议。     

德国:电动自行车上路需考驾照上保险

正在德国如果想要骑行电动自行车,必须去专门的培训机构通过严格培训,并考试合格才能取得驾驶资格。在骑行过程中驾驶员必须佩戴配套的安全头盔,而且骑行者需要购买相应的特定保险。如果电动自行车骑行者在行驶过程中有逆行、非法占用人行道、闯红灯等违法行为,在德国处罚金额相当高,这样一来规范了骑行者的使用素质,为电动自行车的安全出行又增添了保障。在严格的管理措施下,德国相关部门还为电动自行车的出行提供各种便利设备,如在     

电动自行车防火性能试验方法研究

近期，全国接连发生的电动自行车自燃事故，引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管，同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求，概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。     

多地出台规定整治电动自行车乱象

正在社会生活中,电动自行车在安全、交通和环境等方面存在很多问题,但也要看到,客观上存在着一个强大的市场需求,以及老百姓的切身需求。在对于电动自行车的管理上,既要针对乱象进行规范,又不能为了所谓的安全面简单粗暴地禁止。有多地针对电动自行车管理进行立法。在这些立法中,各地都对电动自行车的生产、销售、登记管理、通行等各个环节作出明确规定。值得注意的是,登记上牌制度被多地采用。治理违法要靠"法"