残酷的现实

前几天终于抽空走进影院,看了没有令我失望的《钢铁侠3》。作为一名汽车人,当有车辆在剧中出现的时候,我对车辆的关注时而会多过对剧情。或许,这就是职业病,但是我还是很想在这里聊聊那台奥迪R8e-tron。R8e-tron在剧中的亮相是在一群记者的长枪短炮围攻中潇洒突围,这和它当初在法兰克福车展上惊艳亮相的感觉是那么的相似。不过它未来的命运也和剧中很是相似。剧中,R8e-tron随着斯塔克的豪宅被炸毁后,坠落深不见底的海中,现实里,原本计划限量生产1000台的并在2012年上市的R8e-tron在当年10月被奥迪叫停,原因是奥迪在充分的市场评估之后发觉没有足够的市场。     

中集车辆:让理想照进现实

<正>在世界专用车历史上不能不提Fruehauf的名字,Fruehauf在上世纪30年代借二战机遇崛起于美国,曾经横跨全球经营,然而进入60年代后迅速瓦解,目前几乎退出专用车舞台。历史总在不断轮回,40年后,新一代的全球专用车制造新集团——中集车辆集团,在世界的东方出现了。Fruehauf的沉寂曾是许多专用车行业人士研究的     

骏捷的理想与现实

我的骏捷已经提车60天．总里程4000km，其中跑了一次高速长途旅行500km。在驾驶过程中，我始终在摸索操控骏捷的最佳方式，即如何享受驾驶乐趣《速度》同时兼顾油耗。     

小丫的理想与现实

王小丫喜欢车！虽然目前她开的“富康”还不是自己理想中的爱车．但这并不妨碍她喜欢开车。小丫觉得作为代步工具“富康”挺好的．它视线比较开阔．开着感觉挺滑溜挺流畅她认为汽车是实用品，只要能代步、省油、安全性能不错．没有什么污染就可以。     

蒋冰:宇通,为美好出行

2020年8月13—15日,2020中国汽车论坛在上海召开。在8月14日下午举办的提升中国汽车品牌竞争力分论坛上,宇通集团品牌营销副总监蒋冰发表了主题演讲,她在演讲中表示:客车行业体量小,但肩负着为广大公众提供美好出行的使命。宇通客车一直是非常幸运的,处在高速发展的市场环境,同时扎根在非常小的领域并持续深耕。以下为其演讲实录。     

别花冤枉钱 那些看上去很美好的汽车配置

正想必很多人在购车时都秉承着配置越高越好的理念,即便预算超支,也不管有用没用,既然提供了却不配上总觉得少了点儿什么,生怕将来后悔。再加上销售MM—顿天花乱坠的忽悠,大头儿您都花了还在乎这三瓜俩枣吗?此时,已经被喜悦冲昏头脑的您很容易就将这三瓜俩枣打了水漂……今天,我们就来跟您说说那些看上去很美好的汽车配置。     

共享单车运营的理想和现实之困

正9月15日,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正式出台。《指导意见》指出,北京市各区根据容纳量和车辆停放秩序情况,实时调控企业投放数量和节奏。在周转场地方面,企业要自有或租用停车场地,满足车辆周转与维修需求,不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所;在车辆标准方面,投放车辆应符合国家、行业标准,安装车载卫星定位装置,不得设置商业广告。此前,北京市交通委已下发通知,暂停在本市新增投放共享自行车,并组织开展停放秩序整治工作。《指导意见》     

佳通:引导用户,推动市场

佳通轮胎目前在产品销售方面并非单纯以实现简单销售为目的,而是从产品选择开始为用户提供全面的讲解,包括轮胎使用胎压、保养建议等。2013中国国际商用车展上,佳通轮胎作为唯一的国际轮胎品牌参展,带来了旗下诸多用于商用车的轮胎产品,其中包括超长途高速系列节油黄金组合GSL213及GDL627、城市公交轮胎GT867、宽     

智能汽车:理想的交通工具

驾驶汽车的司机朋友,可能都会有如下的幻想:如果能有一种高性能的汽车,可以自动发现前方的障碍物,并能自动避让;在陌生的地区可以自动导航;甚至在特殊情况下能够自动驾驶,那该是多么方便和美妙啊!随着智能交通系统(ITS)的应运而生,这一幻想离实现已为期不远了.     

汽车后市场的现实和趋势

<正>据公安部统计数据,截至2018年年底我国机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车保有量为2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆,机动车驾驶人高达4.09亿人,其中汽车驾驶人为3.69亿人;全国有61个城市的汽车保有量超过100万辆,27个城市的汽车保有量超过200万辆,其中,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市的汽车保有量超过300万辆,天津、武汉、东莞3个     

“我很快乐,也很充实”——访东风商用车公司市场销售总部上海商务代表处经理王茂良

记者接受采访东风商用车公司市场销售总部上海商务代表处经理王茂良的任务前,就听说2010年前八个月,东风商用车在上海销售2156台,比原定的2010台超过146台,提前完成全年销售目标。在目前市场竞争白热化的形势下能取得如此辉煌业绩,定有一位素质不凡的领导。记者正是抱着这种崇敬之情采访王茂良经理的。     

市场观测:换车,可能成为主题

在全球金融危机的影口自下,中国摩托车市场经历了由蛰伏到惊起的变化.从2009年伊始.包括企业积极出口转内销,政府各项刺激内需政策在内的多种因素,其同激发了国内摩托车市场的繁荣.不过,对于整个摩托车行业来说,要在2010年获得更大规模的市场,促进产销全面复苏,必须在国内市场创造出一个有能量的增长点.创造一个因换旧购新所引起的购车高峰,就是一件再好不过的事情,而观诸各方因素,这完全可以做到.     

华盛工贸:精耕市场,收获希望

缘于一份执着和专注,十几年来,华盛工贸在公交候车亭这一细分市场上,静静地耕耘,静静地收获,并带领国内公交候车亭市场不断迈向新的征程。在国内公交车候车亭发展簿上,以公交站台设施配套产品为核心业务的广州市华盛工贸有限公司     

互联网造车,是泡沫还是美好的未来

正随着自动驾驶、智能汽车概念的出现,互联网造车成为时下最热门的话题之一,并涌现了一大批造车新势力。所谓造车新势力,是因为这些汽车品牌之前并非是生产汽车的,而是互联网企业,它们到来是为了抢传统车企的市场。互联网造车,是泡沫还是美好的未来?造车新势力风头正盛随着科技和移动互联网的高速发展,汽车行业也产生了颠覆性的变革,新技术应用和新模式不断涌现,为智能网联汽车提供了巨大的发展空     

马达加斯加的汽车及其市场情况

马达加斯加民主共和国是个地处非洲东南印度洋的一大岛国,总面积62.7万平方公里,人口一千万。马达加斯加虽然是个岛国,但沿海运输并不发达,陆路除依靠1030公里的窄轨铁路外,公路运输是全国运输的重要方式。全国现有公路5万公里。拥有各种车辆10万多辆,其中汽车保有量为46,735辆。马国没有自己的汽车工业,只有一些外国汽车制造厂家的维修服务中心和民间的汽车修理点,是个国际汽车市场。从该国现有汽车的状况看(见附表):总的是厂牌车型     

广汽日野:好口碑,赢市场

正2016年12月5日,广汽日野在沙县举行了交车仪式,福建省鸿翔汽车贸易有限公司向三明市捷安达物流有限公司交付30辆广汽日野牵引车,捷安达物流拥有广汽日野牵引车达到72辆。紧接着捷安达物流有限公司再签下10辆牵引车订单,目标2017年拥有广汽日野牵引车超过百辆。三明市捷安达物流有限公司成立至今,经过科学的管理、合     

东风康明斯:稳健发展,市场多元化护航

进入2008年,美国次贷危机引发的全球经济衰退,使得中国经济也面临着巨大的困难,原材料价格猛涨,人民币汇率急升.逆境之下,国内汽车发动机行业却收成不错.东风康明斯发动机公司2008上半年实现产销10万余台发动机,完成年度计划的70%,高于发动机行业平均增长水平.     

梁山华宇:围绕市场搞开发,见成效

山东梁山华宇集团,是一家集科、工、贸于一体的大型综合性民营企业,由华宇挂车制造有限公司、华宇纺织有限公司、华宇汽车贸易有限公司和华宇汽车配件有限公司组成。集团总资产3.5亿元,占地面积约35hm2,年销售收入6亿元,年实现利税6000万元。     

伊顿:顺势而为,加深布局商用车市场

正在2017上海国际车展上,伊顿的展台面积并不算大,但展出的产品却相当丰富。除此之外,产品陈列清晰,乘用车、卡车、客车产品依次排列,让观众一目了然。伊顿此次展出的产品与解决方案包括Ultra Shift PLUS机械式自动变速器(AMT)、纯电驱动机械式自动变速器(EV AMT)、气门驱动系统、空心发动机阀门、发动机停缸系统、牵引力改善装置、燃油排放管理系统、流体输送系统以及机械增压器,全面展示了其在提高车辆