提高高等级公路勘测设计质量的经验：高等级公路线形设计简介

线形是高等级公路的骨架，提出在公路的线形测设过程中，要注意把好平面线形，纵断面线形和平纵面线形组合的测设关，使高等级公路达到车速高，通行能力大，安全，舒适，美观，经济等的要求。     

高等级公路大地平面直角坐标测设方法

为了简捷和准确地测设高等级公路，介绍了高等级公路大地平面直角坐标和理论公式推导，计算实例以及附合导线精度评定的计算方法。     

对高等级公路线形设计谈点体会

在进行平，纵面线形组合设计时，不但要考虑汽车行驶的安全，合适性和工程造价，营运费用的经济性，而且还要考虑驾驶员的视觉心理状态以及与公路周围环境，景观的协调。     

高等级公路沥青混合料组成设计中若干问题探讨

针对沥青路面的路用性能要求,从沥青、矿料的性质,配合比设计中的矿料粒径、级配,以及沥青用量、矿料间隙率、空隙率、饱和度等方面对沥青混合料特性的影响及控制进行了探讨。     

论高等级公路施工质量管理

本文从影响公路工程质量的因素出发，阐述这些因素在公路建设中的作用和影响范围，以及控制这些因素的手段和措施，进而论述提高工程质量的办法。     

高等级公路工程建设中的质量管理

从抓工程材料、施工工艺、机械设备等几方面入手，保证工程全过程的质量优良。     

高等级公路沥青路面施工质量管理

着重介绍了在鹤大公路鸡牡段高等级公路的沥青路面施工过程中 ,如何运用全面质量管理的思想和方法 ,严格执行FIDIC条款 ,建立完善的质量保证体系和路面施工质量控制的具体做法和体会。     

高等级公路路基施工及质量控制

从施工实践的角度阐述了高等级公路路基的施工准备、施工要点及特殊地段的处理方案，并着重强调施工质量控制的基本手段，包括组建量自检机构、建立质量风险机制、严格试验规程和操作规程、坚持质量自检和质量监测程序。     

柳桂公路测设实行全过程管理提高勘测设计质量

为了提高高等级公路的勘察设计质量，进行了工程预可行性研究，编写事先指导书，测设阶段中间检查，成品质量的评价等，使采用技术标准，测设深度，设计方法，收集资料，设计标准化，测设质量均起到较好的作用。     

中、小型设计单位提高测设质量的对策与措施

分析了中、小型设计单位公路勘测设计中常见的质量缺陷，提出了提高公路勘测设计质量的对策与措施。     

高等级公路桥面混凝土铺装层计算方法

本文通过力学分析研究，提出了桥面混凝土铺装层的计算方法，从设计方面减少桥面铺装病害的发生。     

高等级公路改造设计

结合长永高速公路改造工程,介绍了高等级公路改造设计思路,提出了路面改造具体实施方案,解决了路基路面排水问题,并对交通工程及沿线设施进行了改造设计,为今后高等级公路改造设计提供了经验和依据。     

高等级公路桥头搭板配筋设计研究

桥头搭板设置的目的是为了实现刚柔过度,搭板一端置于桥台牛腿上,一端置于桥头引道路基上.根据桥头搭板的实际受理特点,分别按简支梁（或板）受力模型和部分脱空的弹性地基梁受力模型对搭板进行配筋设计比较,从而得出桥头搭板的配筋设计方法.     

建设玉溪高等级公路网的战略思考

分析玉溪高等级公路建设态势，遵循规模经济的规律，在国家、省高等级公路规划的指导下，提出玉溪高等级公路网发展方向，探索加快发展的关键性措施。     

山区高速公路避险车道设计与分析

避险车道可分为上坡式、平坡式、下坡式以及砂堆式。推荐采用温度综合法确定避险车道的位置及间距,将制动器每升高50℃的距离定为两避险车道之间的距离;综合考虑制动床滚动阻力系数、驶入速度及制动长度等因素确定避险车道的坡度及坡长。结合实体工程进行避险车道设计,有效降低了交通事故伤亡率,保证了驾驶员的生命财产安全。     

公路设计中的工程勘察质量监控

在公路地质勘察过程中,有意识地对路线、路基、路面、筑路材料等勘察进行监控,为设计提供翔实的依据,可减少设计变更.     

高职院校提高精品课建设成效的实践探索

精品课建设是高等学校一项重要的教学质量改革工程。文中以顺德职业技术学院的实践探索为例,就如何提高精品课建设成效,提供了一些思路与借鉴。     

以软件大赛为契机提升程序设计教学质量

通过指导学生参加齐鲁软件设计大赛,结合多年讲授<程序设计基础>课的教学经验和我院学生的实际情况,在教学中做了一些改进和尝试,希望不断提高教学质量,培养更多创新型软件人才.     

山区高速公路高填深切特殊路段勘察设计

常（德）—张（家界）高速公路经过湘西北山区,通过该公路山区段勘察设计的具体实例,对山区高速公路高填深切特殊路段的勘察设计存在的问题进行初步总结,并对处理方案进行探讨。     

高品质抗混叠滤波器设计

经过分析和计算,巴特沃斯滤波器、贝赛尔滤波器和3 dB切比雪夫滤波器在截止频率处分别有-90°,-74.2°和-114.4°相移,而阻带在10倍截止频率处的衰减度分别为-40,-35.9和-43dB/oct.40kHz以上频率段MFB结构的低通滤波器较S K结构有更好的性能.由此,抗混叠滤波器的设计能得到优化.