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美国三大汽车公司与UAW谈判核心内容是解决退休UAW员工医疗保障,这涉及通用26.9万名退休员工和克莱斯勒11.1万名退休员工。在UAW进行罢工后均达到临时协议,通用支付500亿美元,克莱斯勒支付110亿美元,福特出资154亿美元设立退休员工医保独立信托基金(UEBA),由UAW管理。[编者按] 相似文献
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克莱斯勒于日前公布了第三季度财报,统计显示,该集团今年第三季度亏损了14.6亿美元。当通用结盟的消息传得满天飞时,当小福特主动让出首席执行官的位置时,人们以为克莱斯勒应该是“三大”中情况比较乐观的,但第三季度的财报显示,事实并非如此。 相似文献
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2007年5月,国际汽车界传出惊天消息,戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元(约合74亿美元)的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司80.1%的股份,新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初,戴·克集团被拆分,美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳,分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起?[第一段] 相似文献
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美国众议院当地时间10日晚投票通过汽车业救助议案,向通用和克莱斯勒提供最多140亿美元联邦贷款。但是,接下来发生的一幕是谁都不愿看到的:12月11日由于美国汽车业工会拒绝接受共和党议员提出的削减工资要求,美国国会参议院11日晚否决了总额为140亿美元的汽车业救援方案。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):26-27
日产GT-R SpecV发布;改款A6/S6美国市场上市;大众发布4Motion版第六代高尔夫;兰博基尼Gallardo LP560-4国外市场公布售价;通用克莱斯勒陆续收到美国政府40亿美元贷款 相似文献
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