国内外校车安全标准研究

<正>如何提高校车的安全性是近年来我国一直在研究的问题。本文以美国为例,对比我国与欧洲国家在校车安全管理,校车安全技术方面的不同,为提高我国校车安全性提供参考。并以此为基础,对我国校车安全提出展望。     

美国的校车安全立法研究

在美国,校车是孩子们上下学、参加课外活动的首选交通工具。介绍了美国的校车安全立法情况,主要涉及校车的类型与安全技术标准、校车的安全标志与装置、校车的营运管理、校车的通行规则等4方面的内容。科学、完备的立法使美国建立起了完善的校车安全管理制度,保障了校车运行的极高安全性。为我国的相关工作提供参考。     

“不差钱”的校车究竟差什么

推动校车战略的实施,国家除了要尽快出台购买校车资金筹措的相关政策之外,还需要尽快细化校车管理、运营政策,指导各地建立校车的管理、运营模式等相关辅助措施的出台,只有这样,才能扭转过去所积累的一系列问题;只有下重手,用猛药,才能真正保证校车计划的到位实施。可见,校车问题的关键不是缺钱,而是缺思想!     

新规接连出台:校车安全有望得到切实保障

作为2012年客车市场的主旋律,校车不仅成为客车行业关注的焦点,更成为社会各界热议的话题.近几年,我国校车从无到有、从有到多、从多到精,虽然起步较晚,但校车市场规模大有迅速崛起之势.为规范校车产品和校车运营发展,政府部门先后颁布修订对校车相关法规标准,特别是自2012年4月以来,校车管理法规和专用校车标准的出台,使得我国校车发展方向日渐明朗. 《条例》将校车安全纳入法制轨道 2012年4月5日,国务院颁布了《校车安全管理条例》,并于4月10日在中国政府网上发布.该《条例》将校车安全问题纳入法制轨道,依循以人为本的原则,确立了保障校车安全的基本制度,为校车行驶画出清晰可辨的"安全线".     

搭建沟通平台分享校车理念——中美校车安全标准研讨会在京举行

2012年4月23日,由美国纳威司达公司、美国贸易发展署主办,美国电气制造商协会承办的中美校车安全标准研讨会在北京举行.此次会议成为中美校车领域专家同台讨论分享校车观点的平台,同时也为中美校车深入交流合作创造了机会. 中美校车市场不仅在市场基础、产品特点上大有不同,在相关法规条例方面也相差较大.会上,中美双方代表在详细介绍各自市场情况的基础上,充分交流经验.虽然此次会议并不一定会对我国校车市场的走向产生关键性影响,但美国校车市场的丰富经验势必对我国校车市场的发展大有裨益.     

校车驾驶人管理机制创新——以苏州市吴江区为例

针对我国校车管理中存在基础设施不完善、管理机制不科学、驾驶人的选拔聘用和监督考核制度不合理等问题,立足《校车安全管理条例》中对于校车驾驶人应符合的各项要求,通过走访相关单位校车管理人员、交通警察、学校、家长、校车驾驶人,结合各地实际情况,分析总结出一个科学合理的校车驾驶人管理机制,对校车驾驶人的选拔聘用、在职上岗、监督评价和福利保障进行全方位的系统管理,保障乘坐校车学生的人身安全.     

我国2项新标准实施:校车时代即将来临?

<正>2010年7月1日,国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布的专门规范小学生校车安全的强制性国家标准GB 24406—2009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》和GB 24407—2009《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。这2项新标准成为我国校车在未来一段时期内的重要指导规范,新标准的实施也为我国校车的规范发展提供了有力保障,但这是不是也意味着我国的校车     

速览

国家质检总局和国家标准委日前联合发布了我国首部专门强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》,将于7月1日起正式实施。依据该标准：小学生校车必须每座配备安全带,须安装＂汽车黑匣子＂,双层客车和铰接客车均不得作为校车;校车至少应设两个应急出口等。这意味着我国今后不得随意用公交车、中巴车等普通客车,甚至微型客车作为小学生校车。     

注重细节的恒通校车

<正>7月1日,由国家标准委员会颁布的GB4407-2009《专用小学生校车安全技术条件》正式施行。校车新标准的实施,标志着我国校车市场将进入规范化时代。研发从标准起始面对学生交通事故频发的现     

不断完善的北美校车安全标准与装备性能

<正>过去70年里,美国校车之所以不断发生改变,主要是因为相关标准法规变得更加严格。校车标准十分完备美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)中包含了多条关于校车的专门规定,其中多数是在1977年4月1日生效的,迄今为止仍然具有效力。以下仅举出部分具有代表性的条款。(1)FMVSS217:1973《校车紧急出口》规定,校车发生撞击后,乘员不会从紧急出口被     

校车制动系统分析

在分析近年来校车安全事故的基础上,依据校车的安全技术条件,简要地介绍校车的制动系统。     

《学童客车(校车)技术条件》标准的研究制定

对《学童客车(校车)安全技术条件》标准的研究制定作详细描述。此标准对提高国内学童客车(校车)的安全性能将起到极大的促进作用。     

热脱附气相质谱联用技术在校车车内空气质量检测中的应用

校车车内的空气质量是校车安全的焦点之一,校车车内挥发性有机物含量也是校车强制性检测项目。本实验室采用热脱附-气相-质谱联用技术对当前市场上三种不同校车的车内挥发性有机污染物进行研究。结果表明,该检测方法也可以较好地对其他车内空气质量进行检测。     

黄海:向最需要的市场提供“中国式校车”

2011年11月27日,第5次全国妇女儿童工作会议在北京召开,国务院总理温家宝在会上强调,国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例。该指令是针对2011年11月16日发生的甘肃正宁县幼儿园校车事件的回应。12月7日,《校车安全条例》(初稿)相关内容意见征求座谈会在北京召开。     

学生安全运输的车辆技术与法规研究

从校车强度的物理学分析美国校车的安全状况及分类、美国校车的型式与生产情况以及中国校车安全法规与标准建设等方面，论述学生安全运输的车辆技术与法规。     

基于试验条件下的两项专用校车国标浅析

从试验角度对2012版CB24406和GB24407两项校车标准在外部结构安全、底盘和车身方面的规定进行了分析,解释了标准制定的原则,提出了标准执行中的不足,为校车设计开发和标准修订提供参考。     

CA6730SFD31小学生专用校车方案概述

介绍CA6730SFD31小学生专用校车技术方案,包括造型、车身总布置、应急出口方案、座椅布置、内饰方案、主要性能参数等;经过试验,样车满足校车安全标准相关要求,已实现批量投产。     

校车大比武:首届校车展部分产品介绍

2012年2月15日,主题为“关注校车安全,关爱孩子成长”的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心举行.此次展会由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心联合主办.     

一汽客车CA6900SFD21校车:打造360°安全之家

据美国校车委员会介绍,美国每天有48万辆校车上路行驶并运送着约2600万名学生,但每年美国只有不到5名学生在校车事故中不幸死亡;因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品至关重要。特别是近期校车事故频发,更为国内校车运营安全敲响了警钟。