三角刚架悬吊连续梁桥的线型控制

简要介绍了新型三角刚架悬吊连续梁桥的特点。针对该桥主梁采用分段悬臂施工的情况,分析了该类型桥梁主梁线型控制的内容和方法,给出了预拱度设置的具体方法,并详细说明立模高程的计算和挠度检测等重要内容。     

刚架与拱组合系杆拱桥的合理工序研究

刚架—拱组合系杆拱桥是一种组合结构,结构体系受力复杂。为了降低钢束次内力,提高预应力钢束的利用率,提出了一种合理的施工工序以改善结构的受力状态,其研究成果可为同类大桥的施工提供参考。     

陡坡高填方段刚架桩结构优化方案研究

山区陡坡路基高填方段土压力大,多采用h形桩板墙、桩基托梁挡土墙、锚杆挡墙、预应力锚索桩等支挡结构收坡加固。上述支挡结构未充分利用内侧岩土体抗力,锚索(杆)对耐久性问题考虑不足,其长期安全性值得商榷。陡坡内侧设置锚固桩,采用横梁与外侧桩相联接形成的刚架结构,可有效提高结构刚度及水平向抗力。利用SAP结构计算程序对刚架桩应力状态进行计算分析,结果表明可改善外侧桩悬臂端受力状态;同时研究刚架桩的具体设计思路及施工工序。     

铁路刚架系杆拱桥拱、墩刚结点局部应力分析

铁路刚架系杆拱桥拱墩刚性连接,刚结点采用了钢-混凝土结合结构,由于受力复杂,给结构分析带来了很大的难度,为了摸清结合段的传力规律、评价该区域设计的合理性,采用ANSYS对刚结点进行了局部应力分析。分析表明,大跨度刚架系杆拱桥中,材料的能力主要用于克服恒载作用;施工中应保证剪力键施工质量,以保证钢板与混凝土共同受力,且锚固区需布设钢筋网以分散应力。     

湖北省兴山县香溪河昭君大桥的总体设计

本文介绍了湖北省兴山县昭君大桥的总体设计构思、构造特点和结构分析，并简要叙述了刚架拱桥的施工方法。     

轻钢结构门式刚架设计要点探析

门式刚架轻钢结构体系是一种应用比较广泛的钢结构建筑形式,主要采用等截面或变截面的工字钢和轧制H型钢作为梁柱,并以冷弯薄壁型钢作为檩条、墙梁以及墙柱等,以彩钢板作为墙板和屋面板,并配以零件、门窗等形式的相对比较完善的建筑体系。本文通过对门式刚架设计的几个关键问题进行剖析论述,提炼出了门式刚架设计质量的关键控制因素,总结出了门式刚架选材及施工过程中应注意的要点,希望这些设计要点能够指导钢结构设计人员,提高门式刚架的设计科学性。     

Z形刚架半棚式明洞方案比选和设计分析

为了选择落石威胁下的严重偏压地形地段的合理工程方案,满足工程美学和环保要求,通过各种方案比选,提出一种新型结构形式—Z形刚架半棚式明洞。针对落石冲击荷载进行计算分析,分析结果表明:在各种冲击角度下,冲击荷载小于1800 k N时,各部位第一主应力均小于混凝土抗拉极限强度;Z形刚架半棚式明洞具有较强的抗落石冲击能力,具有较好的安全性。Z形刚架半棚式明洞具有开挖小,能承受落石荷载较大,受力特性较好,结构美观,对沿途景观和植被破坏小,施工较为方便等优点,具有较好的应用前景,可给隧道设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。     

广州地铁14号线全刚构桥梁设计关键技术

根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。     

京杭运河特大桥主桥刚架系杆拱施工技术

京杭运河特大桥主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。介绍该桥拱肋的安装方案 ,以及针对此桥结构特点 ,在施工过程中的安全控制点和采取的安全技术措施     

三角挂篮结构的安全检算

挂篮在工程实例中运用较为广泛,结构形式种类繁多,其中三角挂篮以其具有结构自重轻、构造简单、现场拼装快捷等诸多优点,在施工中得到最为普遍地运用。本文依托兰渝正线铁路某桥进行悬臂施工法所采用的三角挂篮为研究对象,进行结构安全检算,确保施工工程质量。