数字之中看发展——青岛前湾海事处创建文明执法示范窗口情况回顾

"如果所有的口岸单位都能有海事系统的服务,那么我们青岛港的效率将进一步提高"。3月21日,在参加全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会的代表们参观青岛港信息中心时,该中心的一位负责同志发出了上述感慨。据了解,在青岛市口岸办举办的"口岸单位行风评比"中,青岛海事局前湾海事处连续三年位列榜首。世界     

青岛新建4座码头、8个泊位通过验收并对外启用

从山东省青岛市港航局获悉,2011年2月22日,由山东省口岸办、青岛海关、山东检验检疫局等部门组成的山东省验收组对青岛港口岸北海船舶重工有限责任公司新建修造船码头8个泊位对外启用准备工作进行了验收。山东省验收组同意上述码头泊位对外启用,待报山东省政府批准后公布。     

青岛董家口港区投资9亿多元码头项目获交通运输部批复

<正>2011年4月5日从山东省青岛市董家口港区开发建设指挥部传来喜讯,董家口港区大唐码头港口岸线日前获得国家交通运输部正式批复,预计4月正式启动。该项目的建设对董家口港区建成我国沿海电源点煤炭运输配送中心,形成我国主要的煤炭下水口岸具有重要作用。     

董家口港口岸对外开放获国务院批复

正(通讯员焦兰坤)近日,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》(简称《批复》),同意青岛港董家口港区口岸对外开放。《批复》对于青岛市发挥国家"一带一路"战略节点和支点作用,提升东北亚航运枢纽功能,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。董家口港区规划面积72 km2,码头岸线长约35.7 km,共规划建设112个泊位,全部建成后港口设计通过能力为3.6亿t/a。董家口港区     

口岸物流信息化与发展高级研讨会在济南召开

随着口岸物流企业迅猛发展和信息化在全球的兴起，信息化的应用已经成为口岸物流企业的必要工具。为了推动我国口岸物流信息化的建设与发展，加强企业之间的交流合作，烟台华东电子软件技术有限公司于9月21-22日在济南召开“口岸物流信息化与发展高级研讨会”。     

集装箱港口与周边场站协调发展研究——以大连口岸为例

集装箱港口与周边场站具有相辅相成、共生共荣的关系。本文以大连口岸为例,通过调查大连口岸集装箱运输、集装箱场站的发展现状,分析了多年来在集装箱运输过程中,集装箱码头与集装箱场站之间的关系,对大连口岸集装箱吞吐量与场站业务量进行回归分析,得出了大连口岸集装箱场站未来的发展规模。上述分析和结论对我国其他集装箱港口和场站的规划建设也同样具有借鉴意义。     

内陆口岸的建立及其意义

内陆地区发展外向型经济最需要最紧迫的是建立与沿海港口口岸相联系的以货物进出境为主的内陆口岸。如何建立内陆货运口岸，目前国外国内都有一些成功的经验，基本作法就是：本着内陆出口货物在内陆口岸一次交运、一次结算、一票到底，进口货物在内陆口岸就地接货、一次清算的目标，实行由内陆口岸-国内港口口岸-境外港口口岸-境外内陆口岸间多种方式的联合运输，即国际上统称的多式联运。     

银行贷款出成果 企业攻关见效益——TZ510型薄煤层液压支架获“金箭优秀奖”

最近在北京举办的。首届全国科技贷款成果展览会”上,由中国工商银行侯马市支行贷款、太原煤科院与国营平阳机械厂共同研制生产的 TZ510型薄煤层液压支架,荣获了国家科学技术委员会、中国工商银行颁发的。全国科技贷款成果金箭优秀奖。”     

新形势下海事口岸管理工作对策

海事口岸管理工作是海事管理机构的一项重要职责,随着口岸的迅速发展,海事口岸管理遇到新的挑战。该文分析目前海事口岸管理面临的新形势以及海事口岸管理存在的突出问题,并提出新形势下加强海事口岸管理工作的对策。     

改革开放

<正>天津港铁水联运直通宁夏惠农口岸2011年12月8日,随着天津港与宁夏惠农陆路口岸铁水联运合作备忘录签署仪式的举行,天津与宁夏携手实施的集装箱铁水联运通道示范项目正式启动。这意味着,宁夏回族自治区出口企业将享受陆路口岸与海运对接后的"一站式"     

厦门口岸营商环境优化策略

正厦门港的口岸营商环境在最近几年不断优化,但仍存在通关与通航效率及口岸多式联运衔接效率低、港口服务水平不高、口岸信息共享程度不足、口岸管理制度不完善等问题,这将在一定程度上影响福建作为"海丝"核心区的特殊地位以及放缓推进"一带一路"发展的进程口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合,既包括通关流程、口岸费用、市场秩序等制度因素,也包括港口基础     

天津、西安口岸签署合作框架协议

<正>记者从天津市口岸办获悉,为进一步健全无水港网络、完善大通关体系,天津市口岸办与西安市口岸办签署了《合作框架协议》。今后天津口岸将把西安市前20名重点进出口及物流企业作为重点联系企业,为其提供个性化口岸服务。这也将对未来双方进一步加强口岸合作,扩展合作领域,丰富合作内容,推动以无水港为核心的区域间口岸交流与合作将起到积极的推动作用。     

我国港口口岸营商环境评价体系构建

口岸是一国与其他国家在政治、外交、科技、文化、旅游、贸易、移民等领域开展国际交流的特定门户,其中,港口口岸作为国际贸易运输的重要节点,在国际贸易往来中发挥着重要作用.优良的营商环境能够助力港口口岸实现高质量发展,吸引更多的市场主体在港口口岸开展商贸活动,从而增强港口口岸的经济活力,提升港口口岸的经济价值.鉴于此,有必要构建完善的港口口岸营商环境评价体系:一方面,使港口口岸明确自身在营商环境方面存在的不足之处,从而对症下药和精准发力,努力优化营商环境;另一方面,为市场主体提供相应参考,帮助其选择合适的港口口岸开展商贸活动.     

口岸信息流程整合与规划——港口资源整合与重组系列文章之七

口岸流程和单据的传输是港口服务软环境的重要内容。由于口岸流程产生大量执法类和商业类单据，口岸流程成为对外贸易的最重要物流单据交换环节。口岸流程优化将为口岸单据流转缩短时间，从而降低外贸进出口物流在口岸环节的成本。口岸流程优化是口岸信息整合和优化的基础。2000年8月，     

建立电子口岸 推进区域合作

7月19日,天津电子口岸与物流信息平台在滨海新区开通。国家有关部委、中央企业和北方12个省市自治区的领导莅临滨海新区,在庆贺天津口岸为区域经济发展的服务功能与服务水平进一步延伸和提高的同时,共商推进区域口岸合作和北方"大通关"建设。     

检验检疫机构与口岸“大通关”

中国加入世贸组织之后,口岸运输起着非常重要的经济纽带作用,然而全国各口岸的运行状况离国际同行的标准有着很大差距.因此,研究旨在提高口岸通关速度,确立推动口岸经济快速发展的战略与对策,对于促进口岸经济的世纪腾飞及持续发展具有十分重要和深远的战略意义.     

基于Web Services的电子口岸体系结构探讨

阐述了电子口岸的基本概念。介绍了于Web Services的架构及其实现的核心技术和基于Web Services的电子口岸框架。提出了基于Web Services的电子口岸体系结构,可以整合口岸环境中各实体的异构系统,使之协同工作,解决口岸实体间信息孤岛问题。     

我国一类口岸达227个

我国一类口岸达２２７个到１９９５年年底我国共有一类口岸２２７个。二类口岸３５０多个，在一类口岸中水运口岸１１２４个，陆空口岸１１５个。我国一类口岸达227个...     

上海口岸首发通关龙虎榜——欣海报关与中外运—敦豪居进出口申报首位

为更快提升口岸通关效率、优化口岸环境,助力上海国际航运中心软环境建设和发展,上海电子口岸网、上海国际航运研究中心航运服务研究所日前联合向上海口岸的通关优胜单位进行颁奖。     

无锡运河港口口岸发展思路

对无锡运河港口口岸发展现状、存在问题进行系统分析,结合港口优势和口岸功能优势,从口岸经营理念和经营思路、政府作用和作为、查验部门支持、口岸建设和发展几个方面提出无锡运河港口口岸的发展思路。