动车组制动系统软件开发集成测试平台研制

为满足中国标准动车组制动系统系列化、平台化发展需求,需研制通用型的制动系统软件开发、集成、测试平台。分析了软件开发集成测试平台的功能需求、进行了总体方案设计,并从电气接口、总线接口、人机交互接口、测试方法等方面提出了详细的设计方案。     

扩展的W测试模型及其在城轨ATC系统中的应用

首先对经典的测试模型进行了对比分析,并在原有测试模型基础上,提出了一种扩展的W测试模型。新模型通过增加测试辅助过程即增加测试准备、缺陷管理和回归测试的环节,更好地规划了软件开发和测试的系列活动,提高了软件生产效率及其质量。之后针对城轨ATC系统,介绍了扩展的W测试模型在城轨ATC系统开发和测试过程中的应用。     

基于OO技术铁路平面曲线测设系统研究

应用Object-Orieretnd软件开发技术，对铁路平面曲线测试系统进行了分析设计，提出了系统对象模型，介绍了实现过程和基本算法。     

铁路信息系统软件开发平台的研究与设计

针对铁路信息系统软件开发技术多样化、系统间互联互通和数据共享困难、软件研发力量亟待增强、软件开发管理机制不完善等问题，基于容器化、服务化、平台化的架构理念，应用微服务、数据仓库、企业应用集成等技术，构建铁路信息系统软件开发平台，为铁路信息系统的软件设计、实现、测试、部署及项目管理工作提供一整套高度集成的工具。该平台的应用有助于规范和优化铁路信息系统软件研发工作流程，强化软件开发技术选型统一管理，显著提升软件开发资源复用水平，为多主体协同研发提供强有力的支持，并有益于建立客观公正的软件研发项目团队评价与选用机制，促进铁路信息系统软件整体研发效能的全面提升。     

城市轨道交通CBTC系统欧标应答器仿真测试平台设计与实现

本文基于无线通信的列车控制系统(CBTC)集成测试要求,开发了室内欧标应答器子系统仿真测试软件平台.该平台接收计算机联锁设备的列车进路信息,根据列车位置信息与所在进路信息,发送固定及可变应答器数据报文,模拟多种应答器设备故障情况,如应答器丢失、应答器报文错误、应答器反应延迟等.该仿真测试平台满足了CBTC集成测试应答器相关的测试要求,加速了CBTC系统的软件开发和测试进度.     

综合监控系统项目实施进度控制方法研究

城市轨道交通综合监控项目工程实施管理的难点是进度控制和接口协调.以上海轨道交通7号线综合监控项目为例,介绍了工程进度控制和接口协调的方法及项目实施经验.为把软件开发团队纳入项目部的管理范围为项目工程进度的控制提供了组织保障,接口协议分析工具和第三方接口测试认证等是接口协调的技术保障,自主软件平台及其软件开发团队、技术协...     

交流传动试验台测试系统的设计与实现

简要介绍了交流传动试验台的结构、功能与特点。针对试验台"高速度、大功率"的特点,提出了对测试系统的要求。基于PXI数据采集设备、智能采集模块及LABVIEW软件开发平台,设计实现了分布式、多任务实时测试系统。介绍了系统硬件网络结构、实时多任务测试软件的设计实现方法。     

列车自动控制测试系统

介绍了开发列车自动控制测试系统的目的及意义，从系统所要求完成的功能出发，确定了测试系统的硬件构成，提出了测试系统的软件开发平台及构成思想，进一步确定了系统提供的测试环境及可变化的参数。     

列控车载设备自动测试系统的设计及实现

针对列控车载设备的检测维修保障的迫切需求,基于VXI总线技术设计列控车载设备自动测试系统的结构及软硬件,集成多种仪器仪表,整合实验室测试设备,建立一个自动测试软件开发平台,完成对多类型被测对象的测试、分析与诊断,实现车载设备板卡自动化功能、性能和集成测试。     

QTP在铁路自动售票系统测试中的应用

软件测试贯穿于整个软件开发周期,在软件测试中引入自动化的概念可以提高测试效率。通过严格细化自动化测试工具QTP的测试流程,设计与实现铁路自动售票系统测试框架,阐述铁路自动售票系统自动化测试突破的关键技术。     

基于C++Test的嵌入式软件单元动态测试

以车载辅助变流器平台软件单元动态测试活动为例,重点阐述了如何利用C++Test测试工具进行嵌入式软件单元动态测试的技术与方法,主要包括嵌入式软件单元测试环境的构建、函数的插桩、测试用例编制与执行以及覆盖率统计等关键内容,以指导软件开发与测试人员有效开展单元测试活动。     

Windows NT环境下计算机联锁系统模拟平台设计

计算机联锁模拟系统是计算机联锁系统进行基本联锁功能实验的测试平台。本文从系统结构、通信方式、软件开发几个方面介绍了在Windows NT环境下进行计算机联锁系统模拟平台设计的方法。     

基于SCADE的区间占用逻辑检查功能设计与实现

基于SCADE实现的列控中心区间占用逻辑检查的部分功能,在一定程度上达到了软件系统需求、结构设计、编码实现及测试验证的一致性和对应性,信号设计人员和软件开发人员可以共同参与实现细节的讨论和评审,有利于提高软件的正确性。     

铁路统一开发测试平台体系架构及技术路线的研究

基于铁路信息化总体规划及业务应用系统研发测试的需要，引入云计算技术，提出基于云平台的铁路统一开发测试平台体系架构。利用源代码开发、自动化部署等技术，优化软件开发测试流程，实现应用集中开发管理、资源自动分配、软件自动部署、持续测试、软件快速发布等功能，从而帮助各业务领域快速实现应用软件研发，资源整合，降低成本，提高效益和核心竞争力。     

列控中心仿真测试系统的研究及应用

列控中心仿真测试系统(TCCT)是基于PC及Windows操作系统开发完成的,为列控中心软件开发过程的调试及测试提供解决方案的软件产品。详细介绍系统的研发历程、系统结构及开发原理,并举例说明其在列控中心软件测试过程中的应用。     

Windows NT环境下计算机联锁系统模拟平台设计

计算机联锁模拟系统是计算机联锁系统进行基本联锁功能实验的测试平台。本文从系统结构、通信方式、软件开发几个方面介绍了在Windows NT环境下进行计算机联锁系统模拟平台设计的方法。     

基于改进sPSO算法的测试数据自动生成方法研究

自动化测试可以有效地提高软件测试效率,降低软件开发成本,而测试数据自动生成是自动化测试中的重要环节.本文从基本粒子群算法入手,进行简化后,针对其特点和不足从收敛速度和收敛精度两方面对其进行改进,提出了一个利用改进后的sPSO算法自动生成测试数据的系统模型,并结合实例予以说明.     

LDRA TestBed在CTCS2-200C扩展单元软件测试中的应用

介绍了LDRA Test Bed软件测试工具和CTCS2-200C扩展单元,以CTCS2-200C为例,通过对软件进行静态和动态测试,参照EN 50128:2011标准,提高了整个软件开发生命周期中的各项验证和确认活动效率,降低了软件的风险。     

南非双流制电力机车司机显示单元软件设计

介绍了南非双流制电力机车显示单元软件的架构设计。该软件设计采用应用程序和协议无关的设计思想,进一步提高了程序的可移植性和软件开发效率;另外还介绍了该软件几个重要的新功能,包括控制节点反向、内燃机车控制以及单端司机室的显示器数据同步逻辑。通过现场测试与应用,进一步验证了功能的正确性。     

电务试验车信号测试系统

为满足利用信号试验车进行在线测试的需求,建立铁路信号测试系统的信息流模型,提出符合COTS(Commercial Off-the-Shelf,即成熟的商品化产品)、信息融合、信息统一、模块化等指导原则的车载测试系统架构.系统硬件主要采用PXI/CompactPCI数据采集系统、PDA、GPS定位设备、无线局域网设备等;软件采用RT实时操作系统,综合应用多线程、数据库和虚拟仪器等软件开发技术完成.系统已经在实际的铁路信号测试中得到应用,并且满足各方面需求指标,应用前景广泛.