64D半自动闭塞需增加复原延时功能

鉴于64D单线继电半自动闭塞仍是目前既有线和新建单线铁路区间主要的闭塞方式,而该闭塞方式在某些特定情况下,还存在一些不足,在鹰厦线信号设备大修工程中,为64D半自动闭塞定型电路增加了事故延时功能,以进一步完善该电路。     

8K型机车辅助电路接地控制方式的改进

通过对8K型机车辅助电路接地控制方式的分析和改进,实现了机车运行中辅助电路接地故障的自动切除保护功能。实践证明,该改进措施可靠有效,实用性强。     

大功率GTO门控电源研究

以３０００Ａ／４５００Ｖ ＧＴＯ门控电源为例，对门控电源方式、功率计算等问题进行了较深入的分析，并介绍了该电源的主电路与控制电路设计方法。试验结果表明，该电源电路简单，设计合理，工作可靠。     

摆式列车用25kW DC/DC电源的设计

国产摆式列车用25kW充电机的主电路是以IGBT作为功率开关管的DC／DC变换电源。文章分析了该系统主电路的工作原理和控制方式，并给出了产品的测试数据。     

信号机闪光电路动断接点循环颤抖分析及改进

进站信号机闪光电路中继电器线圈并联接通后,引起闪光继电器(SNJ)的动接点与断接点分离瞬间又闭合,导致动断接点循环颤抖。对该问题进行了技术研究分析,用改变电路电流输入方向的方式,实现继电器正常脉动工作,从而使"黄闪黄"闪光电路动作安全可靠。     

光伏系统的定额输出功率控制研究

在对光伏阵列进行仿真的基础上,利用BUCK电路对光伏系统(PV)进行了定额输出功率控制的研究。系统通过预设功率值与实际功率值相比较,产生脉冲以驱动电路工作,并采用了变步长的PI调节方式,提高了系统的动态性能。最后通过仿真验证了该控制方法的合理性及可行性。     

WD320动力稳定车作业挂挡方式的缺陷分析与改造

分析国产WD320动力稳定车作业挂档装置的机械结构和电路控制方式，指出该方式存在的设计缺陷，并提出合理的解决方案。     

中低速磁浮线路道岔接口控制方案研究

与常规轮轨线路的道岔转换方式有所不同，中低速磁浮线路的道岔转换采用整体移梁方式。中低速磁浮线路具有与道岔自成一体的道岔转换系统，信号联锁与道岔转换系统之间为接口关系。在分析磁浮道岔控制模式的基础上，提出了磁浮线路道岔启动电路的9个技术条件。对我国已开通的中低速磁浮线路道岔接口方案的优缺点进行对比分析后，提出了由联锁参与控制逻辑的道岔接口控制方案。针对该方案，提出了磁浮道岔控制电路中信号与道岔接口所需设置的继电器类型，并对道岔与信号的接口控制电路(包括道岔启动电路、道岔表示电路、道岔模式控制接口电路及综合后备盘接口电路等)提出了系统化的解决方案，以满足磁浮线路道岔启动电路9个技术条件的要求。     

关于普速铁路无配线车站电码化设计方案的探讨

对普速铁路无配线车站信号机的两种设置方式提出各自的电码化设计方案,并用继电电路实现该方案进行初步探讨。     

磁悬浮列车的软开关悬浮斩波器研究

研究磁悬浮列车中基于AACC的软开关悬浮斩波器的优化设计问题。在分析电路工作原理的基础上,通过对谐振过程进行数学分析,表明该电路的谐振过程与外界条件无关,因而可减少谐振电路的设计约束;分析主开关管的开通时刻不准确对软开通效果的影响,提出采用检测方式来控制其开通时刻,并探讨具体方法。     

直流牵引变电所在供电系统运行仿真中的建模

讨论了直流牵引变电所在供电系统运行仿真中的建模问题。直流牵引变电所主要由整流变压器和硅整流器构成。在进行直流牵引供电系统的运行仿真时,将其按戴维南电路建模,其等效内电阻和理想电压源由交流电源和整流机组的参数以及负载情况决定。本文给出了12脉波整流机组的计算实例。     

大功率整流装置主电路设计的基本原则及要素

从整流器主电路设计的基本原则出发，分析说明了选择主电路半导体元件需要注意的系统要素及其相互关系，对提高主电路设计的可靠性具有重要的参考意义。     

等效24相整流在广州地铁的应用

对多相整流电路电压进行了谐波分析，指出了24相整流电路的优点，并对株洲是力机车研究所生产的2组2200KW的12脉波整流机组进行了测试，用户认为机组容量小、功率高、谐波含量少，具有国内领先水平。     

单相三电平PWM整流器主电路统一数学模型的研究

详细分析了单相三电平二极管钳位PWM整流器的工作原理,得出了其开关等效电路.介绍了几种不同电路结构的三电平整流器,通过定义各自的开关函数,建立了其统一数学模型.     

大功率整流器换流问题研究

理论上分析了大功率整流电路换流过渡过程，分析了换流过电压、关断功率与阻尼电路参数间的相互关系，提出换流过电压和关断功率的计算方法与计算公式，进一步探讨了如何合理配置阻尼保护电路参数。特别指出在大电流瞬时关断功率比换流过电压具有更大的危害性。为消除元件在换流过程中的关断损坏，还推荐一种改进型整流电路。     

应用于电解铝的大功率整流器控制系统的设计

介绍了应用于电解铝的加饱和电抗器的二极管整流器的恒流控制系统，简述了饱和电抗器的工作原理，分述了系统构成和系统校正电路的特点     

6502反方向结合电路试验方法探讨

根据6502电路原理,利用6502反方向结合综合试验器,对反方向结合电路施工的准备工作、试验方法和步骤进行了阐述,并以下逆为例进一步说明。     

城市轨道交通牵引供电系统整流机组的接入与输出方案

阐述了城市轨道交通牵引供电系统整流机组接入与输出方案.在此基础上对各方案进行了经济、技术分析,指出其优缺点和适用场合,并结合实际情况分析了其运行方法.接入时一般选择两套整流机组分别通过两台断路器与交流母线相连的方案,输出时可采用电动隔离开关或直流快速断路器.     

电化区段轨道电路迂回回路原因分析及整治方案

针对神朔线轨道迂回电路整治工程,分析与研究引起电化区段轨道电路迂回回路的原因,提出相应的解决方案。     

一种新型24脉波整流器的应用研究

为降低整流器成本,减少供电电网谐波,拟将一种新型三相、多脉波整流器应用到城市轨道交通供电系统中.该电路拓扑结构简单,采用一种低功率谐波注入电路以增强电路性能,并使电路具有24脉波特性;可实现网侧电流正弦化,谐波含量减少,整个谐波畸变率小于3%.通过仿真验证了该应用的可行性.