舒适耐用兼顾

刘先生热爱自驾游，想买一部能兼顾舒适与耐用的SUV。作为我们杂志多年的忠实读者，自然要我们给他提供些建议。     

运动是汽车的小宇宙

自从做《汽车与运动》杂志开始,常会思索汽车和运动的关联。每一期杂志要策划些选题,做运动型车的内容,报道重要赛事,接触这方面的话题自然多一些。我们也曾举办或参加过一些关于汽车运动的高峰论坛,不同视角就有不同观点,多得不胜     

王婆卖瓜

2010年的F1真的很难看。连油都不能加之后，车迷可以做的事情一般就是看完发车后，去打个盹或者拿本杂志蹲坑——这里隆重推荐我们杂志，因为只有我们杂志才登这些车手和官员又说了些什么废话，放了几颗卫星，和环境相当“和谐”。如果不是专业车迷，完事后不用回到电视机旁了，按照你自己的想象操作吧，结果和你猜的，估计八九不离十。     

读者互动

这个月我们想麻烦大家一件事：填一份购车意向调查表。我们想知道在您准备购车的过程中，有哪些信息是最想了解的，我们还能做些什么才能更有效地帮到您。我们已经为每份问卷付了邮资，您只需填写、折叠、粘贴、投入邮箱即可。相信有了您的回复，我们还可以把杂志办得更好看。     

回望2019 一个摩托车媒体编辑的年终盘点

正每个人都是历史的见证者,每个摩托车迷(用户)都是摩托车行业的参与者。春夏秋冬,寒来暑往,在我们的耳闻目睹中,总会有一些事件或片段,成为行业发展的组成部分,载入中国摩托史。按理说,这类总结稿刊登在2019年的最后一期杂志或2020年的第一期杂志上更合适些,但受杂志出版周期所限,想要完整记录这一年里发生的事情,这篇总结就只能出现在次年2月初面市的杂志上了。当然了,对于杂志而言,重要的不是时效而是深度,我们的记录,是向过往致敬,更是对将来的憧憬……     

交警叔叔的一天

我刊每一期杂志上的交通安全栏目里都能看到一起交通事故的报道，实际上这都是从我们负责处理交通事故的交警那里采访的素材。而这次，我们要与警察叔叔来—次亲密接触。通过一天的时间，把他们的最真实却带有些神秘的工作与生活展现给大家[编者按]     

“易车买车测试”项目数据解读——加速测试

在2008年第四期《车时代》杂志上我曾介绍过《车时代》执行易车集团制定的“买车试车”体系那么从测试得到的结果和数据，我们能看出些什么？从本期开始，我将对这个体系中的测试项目结果进行解读，心理使大家对其“看得懂，用得上”。     

走出去,和梦想肩并肩——《商用汽车》杂志正式成为“国际年度卡车”（IToY）评委会准成员

＂合作过程中,我们认为这是一本由经验丰富、积极进取的工作人员组成的非常专业的商用车杂志;也正源于此,我们深信IToY与《商用汽车》杂志一定会成为双赢的合作伙伴。     

读者天地

您好!看了八年《汽车杂志》，却一直没有想到要成为会员，现在提出这个请求，希望您能满足我。真羡慕你们，能跟那么多好车打交道。我也修了七年车了，但没修过什么好车。主要是BJ2020、依维柯、斯太尔、结岩之类的，还有法国里昂生产的GCH，我们都管它叫法国王，反正都是些装备给我们部队的车。惭愧!     

白雪穿树作飞花

<正>当您翻开这期杂志的时候,也许已经沉浸于迎接庚寅年春节的喜庆时分,编辑部全体同仁奉上这本崭新的《中国自行车》,祝您春节快乐!也许您已经发现,我们的杂志改版了。是的,从今年起,我们的杂志正文页已经从原来的黑白页改变成了全彩页,     

总编信箱

再提高些活泼性和趣味性陈老师:你好!《汽车知识》这份精品杂志之好。实在是不用言表。出于对贵刊的热爱,这一次,我想就《汽车知识》杂志谈几点个人的看法,供参考。一、贵刊刊发广告不多。从已出这么多年的刊物来看,我觉得贵刊刊发广告不多.一     

全球汽车零配件制造业概览(上)--关于美国汽车零配件制造业的系列文章之一

2001年,笔者陆续在《汽车维修和保养》杂志上发表了一系列关于美国汽车售后市场业的文章。承蒙编者和读者的关爱,文章得到了大家的喜欢,使笔者深受感动。同时,编者希望笔者能进一步写些文章,尤其希望笔者能对国内的汽车售后市场业写些文章。这颇有些难度,主要是没有数据,只能根据自己平时的观察写些感受而已。     

自在“春游” 春节假期休闲游线路

这期杂志上市之际,正是春节假期开始时。辛辛苦苦忙一年,这个假期"宅"在家里不出门,显然是对不住自己的。去哪里?疫情这么复杂。中国之大,可去的地方多着呢。本期专题,我们就为车友们选择几条不受疫情影响的"低风险"休闲线路,为大家的节日增加些亮色。你可以根据所处位置,在做好防疫准备的前提下就近前往其中的线路……     

你好,2018

正当大家看到本期杂志的时候,熟悉我们的读者朋友一定会发现我们的改变。为了给广大摩托车爱好者们提供更好的内容,也为了让这本有着33年历史的摩托车专业杂志能够与时俱进,我们精简内容,突出了内容的原创性和深度;同时调整版式,加强读者的阅读体验,尽最大努力回报广大长期以来支持这本杂志的读者朋友们。诚然,纸质阅读方式早已不是主流,但我们仍然相信,坚持用心去做一本能够长期传播,内容有价值、有意义的杂志,是对《摩托车》     

又是一年

<正>12期杂志,近2000页内容,数以干计的图片,数以十万计的文字,最终呈现在我们面前的是一叠厚厚的杂志;12次特别选题,上百款车型测试,上万公里的长途试驾,我们掌握了大量的车型实际性能数据;数十位车主采访,上百次服务站走访,众多厂商服务技能大赛的全程参与,我们积累了汽车后市场全方位的一手资料。从售前到售后,杂志虽然不厚,但我们的报道几乎覆盖了汽车工业全产业链,每一篇都是我们的     

改装与赛车问题

尊敬的编辑老师们： 我读《汽车杂志》已3年，一期不丢地读!忙里偷闲问些题，呵呵，编辑们辛苦了!     

又是岁末时

<正>时间过得真快,猛然发现,已经是2013年最后一期杂志了。本期卷首语拖了又拖,提起笔又放下,不知该写些什么。又是一年,转眼之间。感觉时间就像一列火车,自己被这列火车推着向前跑,没有任何反抗的余地。一幕幕过往片段在脑海中跳跃,每一件事都匆匆而过,似乎都不适合写入卷首语,也许这也是光阴虚度的另一种表现吧。翻看这期杂志的清样稿,同事们都按时地完成了自己的工作。每一张照片,每一段文字,都倾注了大家的心血与努力。记得10年前刚进杂志社的时候,每当拿到新印出来的杂志,淡淡的墨香,铅印的文字,成就     

工作报告

<正>(2010年3月1日)我们已进入2010年代,也就是21世纪20年代。作为杂志的编者和受众,我们有必要总结和分析目前的专业媒体编辑出版现状,并展望和计划未来十年内专业汽车媒体的发展趋势。认真思考一下在这个十年中,我们将提供和阅读什么样的专业汽车杂志,什么样的专业汽车杂志才能引领这个时代的汽车阅读。     

每于寒尽觉春生

<正>不知不觉间,2014年的最后一期就到来了。编辑部里诸位同人一如继往地紧张和忙碌,丝毫没有临近年末的轻松感。做我们这一行,完全没有"春生夏长秋收冬藏"的节奏感,一年之中12期杂志对于我们就像是美国纳斯卡赛车的环形赛道,周而复始。每每穷尽文思,求得一篇能为读者所喜的文章,便是一期杂志结束后的最大欣慰。当亲爱的读者看到这一期杂志(总第120期)时,《汽车与运动》杂志已经走过了10     

编辑部那些事儿

正三月的北京温度已经变得比较舒适,《摩托车》杂志也在本月开启了2017年的第一次CMTC安全驾驶培训。报名依旧火爆,拿到名额参与到培训的车友们更是想尽量多的学东西。在这样的情况下,更是有车友不择手段"贿赂"我们的CMTC安全驾驶培训教官,其中我们的美女助教大阳就没有禁得住诱惑。众所周知我们的大阳是个十足的吃货,而这名车友也是直击大阳"要害",几大箱水果空降办公室,着实让人羡慕嫉妒。还好大阳是有良心的,给我们分了不少,心里多少有了些安慰。