餐厨垃圾的综合处理工艺创新研究

在人们的日常生活中,家庭、饭店等地方产出的易腐蚀性厨房垃圾。对于我国来说,餐厨垃圾的数量十分巨大,若是法处理不善,那么将造成很大的污染。餐厨垃圾十分容易腐烂,并且在运输中会产生大量蚊虫,并对水体造成严重污染。针对餐厨垃圾的这些特点,导致了在进行处理的过程中存在较大的难度。而本文主要是对餐厨垃圾的综合处理工艺进行了研究,提出了创新性的措施。     

绿色船舶动力装置设计探讨

分析船舶产生的大气污染、垃圾污染、压载水污染及噪声污染的成因，从防止污染和船舶节能的角度，概括了绿色船舶环保、实效、节能等特点，并提出设计构想。     

某垃圾填埋场渗滤液处理工程改造项目

某生活垃圾填埋场的渗滤液处理厂存在出水水质不达标,处理规模小于设计规模等问题.为此,采用“水质均衡+外置式MBR(两级生物脱氮)+纳滤/反渗透”组合工艺进行改造处理,对原处理工艺存在的问题进行了分析,目前新处理工艺已投入使用,介绍了新工艺各单元的主要运行参数,工程运行实践表明,该工艺运行稳定,出水水质达到甚至优于《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)中一般地区排放浓度限值的要求.     

国外物资再生利用经验借鉴及其对我国的启示

国外物资再利用产业发展在社会化的产业发展体系、积极的社会中介服务和行业组织、及时的产业布局调整发挥产业集聚经济效应、完善的产业技术体系提供技术支撑方面积累了丰富经验;另外国外物资再利用的相关法律和保障政策也取得了较好的效果.我国物资再生利用发展较为落后,立法也存在严重不足与缺位,应该进一步加强体制建设和法制建设,进一步协调高级战略筹划与物资再生利用处理的细化管理,加强对电子垃圾等新型垃圾的有效处理,加强技术研究开发和意识创新.     

面向汽车电子系统的集成开发环境

文中分析了传统电子控制系统开发存在的不足,阐述了现代汽车电子系统集成环境的开发,对汽车电子化的自主研发和对我国汽车工业的发展具有重要意义。     

试论三峡库区污染的防治

简要介绍三峡库区船舶垃圾及沿岸固体废物的管理现状,分析存在的问题及原因,结合实际情况,提出加强三峡库区船舶垃圾及沿岸固体废物污染长江防治工作的对策及建议.     

道路再生混凝土性能影响因素分析

目前,我国仍然处于城镇化进程中,每年会产生大量的建筑垃圾。这些建筑垃圾带来了严重的环境污染问题,如果能对这些建筑垃圾再利用,既能节约自然资源,又能减轻对环境的污染,可以带来可观的经济和社会效益。道路再生混凝土可以很好的解决建筑垃圾的问题,越来越受到人们的重视。但由于再生混凝土原材料的复杂性,其性能指标还没有普通混凝土那样有比较成熟的理论和经验公式。本文通过研究水灰比、再生粗骨料取代率以及砂率等因素对再生混凝土性能的影响,希望对再生混凝土性能有更深入的认识。     

三元催化器的正确使用与维护

随着汽车保有量的增加，汽车排放污染物使人类的生存环境日益恶化。为解决日益紧迫的环保问题，世界各国对汽车尾气排放污染制定了日趋严格的标准，与此相应的各种降低排放的技术也应运而生。国内外成功经验证明，在汽油车上通过使用电子控制燃油喷射和氧传感器来实现闭环控制发动机工作，同时安装排气催化转化器(即电喷加三元催化转化技术)是大幅度降低汽油车排放污染物的有效手段，也是目前我国汽车污染控制技术路线和汽车污染控制技术发展的重点。     

建筑垃圾回填路基施工技术研究

为使建筑垃圾作为路基回填材料进行再利用,考虑建筑垃圾相对于普通填料的特殊性,通过对现有工程的总结和研究,提出了回填路基所用建筑垃圾的技术指标及要求。此外,通过对建筑垃圾的处理及建筑垃圾回填路基的施工工艺的分析研究,确定了建筑垃圾回填路基施工质量控制的关键技术,从而为建筑垃圾回填路基的施工提供参考。     

常规汽油机上实现电控点火提前的研究

在分析了点火提前的机械控制和电子控制两种方法的特点以及电子控制方法中的自适应 控制的研究现状的基础上，提出了常规机械控制的汽油机上仅利用分电器输出的点火信号进行点提关自适应控制的理论和方法，并进行了该理论方法可行性研究。     

典型车载网络总线技术特点、应用和展望

随着汽车舒适性和智能程度的提高,越来越多的电子控制单元被添加到车辆架构中。汽车总线技术是电子控制单元实现高级功能的基础。本文分别介绍了现有车载网络中典型总线技术的原理、特点和车上应用场景,总结了现有总线技术存在的问题,分析了未来车载网络的发展趋势。     

关于我国城市垃圾处理研究的综述

目前我国城市化进程的速度不断加快,城市面积迅速扩张,城市在扩大的同时也给我们带来了一系列的问题,其中之一便是城市生活垃圾问题。城市生活垃圾严重地污染了环境,影响了市民的身心健康,必须采用科学的管理体制、完善的综合治理系统,以实现社会、经济和环境的可持续发展。     

LT5170ZYS压缩式垃圾车的研制

早在20世纪80年代中期,我国即在引进国外技术基础上开发出后装压缩式垃圾车。由于这种车型较其他运输车辆具有垃圾压缩比高、装载量大、密闭运输、消除了垃圾运输过程中的二次扬尘污染等优势,而得到快速发展,市场不断扩大,种类和型号逐渐丰富,成为现代城市垃圾收集、清运的重要     

二冲程发动机夹气喷射系统方案分析

通过对IAPAC、SCIP、AFI及ASDI 4种系统进行分析,可以确认采用先进的电子控制技术和纯空气的扫气来实现缸内夹气喷射,可使二冲程汽油机在保持传统二冲程机突出优点的同时又解决了其存在的油耗高、排气污染严重的问题。     

汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法

正1前言随着高新技术的发展,现代汽车行业开始向多元化发展,电控发动机的应用也越来越广泛,从根本上提升了汽车的性能。电控发动机的主要组成部分是辅助系统、电子控制点火系统和电子控制燃油系统。电控发动机是通过电子控制装置的运用,将传统的机械系统来控制发动机的供油过程取代。电控发动机可使发动机的动力性能极大地提高,相比于传统的转子发动机,性能极高,能将气体的污染排放进一步降低。由于电子控制技     

基于高级氧化的垃圾渗滤液处理厂提标改造技术研究

该文针对上海某已建垃圾渗滤液处理厂在新标准下出水不能稳定达标的问题,通过小试和中试研究探索合理的提标改造技术路线.小试研究结果表明臭氧投加量达到1.6 g/L时可直接将COD处理至100 mg/L以下,而臭氧投加量达到0.4g/L时,难降解COD组分即已低于100 mg/L;垃圾渗滤液处理厂出水经过混凝沉淀,进入高级氧化和生化结合的SHAS系统.在臭氧投加量为0.8 g/L的情况下,出水平均COD浓度为97.0 mg/L;垃圾渗滤液处理厂进水经过SBR＋混凝沉淀＋后置反硝化＋SHAS流程处理之后,出水COD、NH4＋-N和TN平均浓度可满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GB 16889-2008）排放标准.研究结果表明以SHAS高级氧化为核心的提标改造技术可有效去除垃圾渗滤液中的难降解有机物,为垃圾渗滤液的达标处理奠定基础.     

先进的ZLJ5070ZCLE3型餐厨垃圾车在中联问世

一种装载能力强、可靠性高和安全、操作方便、专用于餐厨垃圾收集的新型设备--中联牌ZLJ5070ZCLE3型餐厨垃圾车日前在中联重科环卫机械公司研发成功.该车的问世,将为我国高效快捷地处置餐厨垃圾,最大限度地减少污染,实现废弃物再利用和城市持续健康发展助一臂之力.     

电动轮汽车主动控制技术

电动轮驱动车辆的驱动主动控制技术是电动车领域一项富有特色的关键技术,文章在综合了大量文献的基础上,分析了电动轮驱动技术的特点,重点对电动轮驱动的主动控制技术中的电子差速技术、驱动防滑技术、动力学控制及参数估算的研究现状和存在的问题进行了分析,最后结合问题提出了未来的研究方向.     

摩托车排气污染物排放第3阶段控制标准探讨

我国摩托车排放第3阶段控制标准的制订要结合我国摩托车产品结构特点和道路情况,力求规定的摩托车排气污染限值和试验方法合理有效、切实可行,具有可操作性,达到降低我国摩托车有害气体排放的目的。本次标准主要依据为大气污染防治法、摩托车排放污染防治技术政策和EU指令2002／51／EC、2003／77／EC。     

航空发动机全权限数字电子控制系统研究

近年来,我国航空工业取得了突飞猛进的发展,特别在航空发动机控制领域成果频出,进一步促进了我国航空工业的发展。全权限航空发动机数字电子控制技术作为发动机的新型控制技术,有效地提高了发动机的控制性能,改善了发动机的操纵性与可靠性,充分发挥出了发动机的性能,得到了许多国家的重视和研究,已经得到了一定规模的应用,具有较为广阔的发展空间。本文主要针对航空发动机全权限数字电子控制系统进行简要的分析与研究,并对其进行简要的阐述。