浙江国际海运现状与展望

进入21世纪，经济全球化、资本国际化、高新技术迅猛发展，对世界经济和贸易产生了极其深远的影响，给浙江国际海运业带来了新的发展机遇和挑战。[编者按]     

跨国经营对海运业的影响

跨国经营对海运业的影响秦鹏自本世纪后半叶以来，随着科学技术水平的飞跃，社会生产力得到了极大发展，生产的分工与协作扩展到了国际范围，资本日益国际化，全球经济正向着经济一体化和经济区域集团化的方向发展。科技革命引发交通和通讯的现代化和管理的计算机化。现代...     

水运工程监理走向国际市场之途径

随着世界经济高度一体化格局的形成,我国对外贸易和技术经济合作的全方位发展以及中国企业走向世界的步伐越来越快,走国际化道路已经成为中国水运工程监理行业发展的必然趋势。本文通过对比中国水运工程监理行业与国际咨询业之间的差异,提出了中国水运工程监理走向国际市场的具体途径。     

金融觉醒：从间接融资向直接融资转变—上海睿信投资管理有限公司董事长李振宁一席谈

在中国资本市场游弋的李振宁，应该算得上是老资格了。早在1985年，在中国人民大学学习西方经济学的李振宁，研究生毕业后分配到中国经济体制改革研究所，就已开始负责股份制的国际比较和借鉴；1987年，李振宁到香港东南经济信息中心任客座研究员，继续研究资本市场方面的课题。1992年，李振宁成为专业证券投资人。     

金融觉醒:从间接融资向直接融资转变——上海睿信投资管理有限公司董事长李振宁一席谈

在中国资本市场游弋的李振宁,应该算得上是老资格了。早在1985年,在中国人民大学学习西方经济学的李振宁,研究生毕业后分配到中国经济体制改革研究所,就已开始负责股份制的国际比较和借鉴;1987年,李振宁到香港东南经济信息中心任客座研究员,     

规模经济应成为港口型经济的重要支撑——镇江港口经济发展的契入点

<正>一、港口型经济与规模经济的联动关系 港口型经济是指与港口直接或间接相关联的各产业经济结构密切联系在一起的跨地区的复合型经济。它是紧紧围绕和依托港口形成的交通运输中心而存在和发展的各产业经济结构互相关联的经济活动形式。它是以外向型为主,具有涉外性、辐射性、综合性、牵动性互相交叉融合的一种特殊的经济形态,并具有外向化、规模化、集约化、专业化等特点。其中趋向规模化的特点最为显著。而当前世界经济走势看好亚洲、亚洲看好中国,中国看好长江流域;并且随着国家“长江战略”的全面实施,长江三角洲及长江流域已日益成为国际国内资本流入和投资开发的热点与重点地区。由此将带来的能源、原材料及产品的大进大出已成必然。在这大背景下,地处长江重要地段的镇江,利用港口发展规模经济是得尽天势地利之优,不能不抓住这个千载难逢的历史好时机。     

视界

中国成为美国最大债主中国在9月份超过日本,成为美国国债最大的持有者,反映了中国经济的快速增长,同时也标志着全球经济主导地位的转移。美国财政部在11月18日发表的《财政部国际资本流动》(Treasury International Capital)报告中称,中国持有的美国国债总额达到5850     

中国港口转型升级势在必然——兼论大连港集团转型升级的方向和路径

<正>一、中国港口转型升级的必然性1.适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。现代生产分工已经不是在国家层次上的综合分工,而是深化到部门层次和企业层次的专业化分工。这种分工在国际间进行,形成了国际生产网络体系。二是贸易国际化。现在的国际贸易已占到世界总生产额的1/3以上,并且还在稳步增长。三     

要全力保障海事业的金融安全——中国船级社（CCS）总裁李科浚

中国要实现＂走出去＂战略关键是两点,一是实体产业走出去;二是中国资本走出去,走出去过程中如何实现资金的安全和有效？全球金融危机之后,世界海事格局发生快速而深刻的变化,中国资本对国际经济的影响力日益凸显．     

航海英语教改初探

随着ＳＴＣＷ 78/95公约的全面实施和航运市场的国际化 ,航运业对航海教育提出了更高的要求。航海英语教学作为航海教育的组成部分 ,其作用日渐突出 ,培养符合国际标准 ,具有一定英语应用能力的航海人才是航海教育改革的重点。　　一、新形势下我国航海教育的发展趋势1 .教育国际化2 1世纪的国际经济竞争归根结蒂是人才的竞争和教育的竞争。中国加入ＷＴＯ后 ,航海教育面临着一个全新的国际环境 ,可谓“机遇与挑战并存”。国际海员市场与船员培训、教育中心的东移 ,为我国航海教育走向世界提供了宝贵的契机。只有航海教育与国际接轨 ,才能培…     

时代呼唤全球能源治理

随着全球化、多极化、信息化深入发展,社会多元化和融合的程度越来越高,相互依存关系进一步加深,经济融合、社会融合、政策融合和利益融合已成为不可逆转的趋势.扩大国际合作,谋求互利共赢是当今时代的潮流.在经济全球化背景下,世界能源格局正在发生历史性变化,能源的全球性特征越来越明显,具体表现是生产跨国化、贸易投资自由化、资本国际化、商品世界化、品种多元化、市场全球化.     

港航资本时代——我国多层次资本市场建立和发展构想

资本市场犹如一个魔方，在金融日益觉醒的时代正得到愈来愈清晰、广泛的认知。从上个世纪90年代诞生了第一家港口上市公司——深赤湾起，短短十数年间，愈来愈多的中国港航企业已经跨入了资本市场，并占有了相当的份额与权重。由实体港航到资本港航，这是中国港航企业在国际化、资本化进程中正在完成和实现历史的跨越。[编者按]     

中国第三方物流企业的国际化战略

在经济全球化的推动下,中国的物流市场正迅速成长,中国的物流企业参与国际市场竞争与合作的步伐也日益加快.那么,如何培养中国物流企业的核心服务能力并应对激烈的国际化竞争,就是我们需要思考的问题.     

资本运营——中国航运的必然选择

通过资本运营,优化我国航运界的存量资本,扩大增量资本,提出了增强中国航运国际竞争力的方法.     

中国更均衡合理地融入全球经济

“十一五”期间,我国将迈上人均收入2000美元的台阶.按照国际投资理论,我们将进入跨国直接投资的第三阶段;对外投资大幅上升,增长速度可能超过外资流入的增长速度,资金净流入额的增长开始下降.这种趋势在我国已经开始出现,在三个方面表现明显：外商直接投资（FDI）在国内固定资本形成总额中的比重缓慢下降,作为外国直接投资（FDI）东道国的相对地位稳中趋降;非FDI类型的外资增加,利用全球资金技术等资源的方式更加多样;对外投资持续快速增长,作为投资母国的地位稳定上升.这是我国改革开放不断深化、国内产业竞争力提升和国际资本流动规律共同起作用的结果,表明我国进入了一个新的开放阶段;资金等要素从单向流入为主向双向流动并重的格局转化,企业全球配置资源的能力增强,国内经济与外部经济的互动关系更加复杂.这是新机遇也是新挑战.     

中国更均衡合理地融入全球经济

"十一五"期间,我国将迈上人均收入2000美元的台阶.按照国际投资理论,我们将进入跨国直接投资的第三阶段;对外投资大幅上升,增长速度可能超过外资流入的增长速度,资金净流入额的增长开始下降.这种趋势在我国已经开始出现,在三个方面表现明显:外商直接投资(FDI)在国内固定资本形成总额中的比重缓慢下降,作为外国直接投资(FDI)东道国的相对地位稳中趋降;非FDI类型的外资增加,利用全球资金技术等资源的方式更加多样;对外投资持续快速增长,作为投资母国的地位稳定上升.这是我国改革开放不断深化、国内产业竞争力提升和国际资本流动规律共同起作用的结果,表明我国进入了一个新的开放阶段;资金等要素从单向流入为主向双向流动并重的格局转化,企业全球配置资源的能力增强,国内经济与外部经济的互动关系更加复杂.这是新机遇也是新挑战.     

乘风破浪会有时——中远太平洋的国际化之路

30年的改革开放大浪淘沙，随着海外扩张的光环逐渐褪去，中国企业国际化之路的艰辛现状被逐渐还原：一些企业在全球化的洗礼中倒下，而另一些企业则在迅速崛起，在经济全球化加速发展的进程中更好地参与了国际竞争与合作，不断提高资产质量，通过规范化的运作为自身赢得全球竞争力和广泛的发展空间，同时也增强了国家的经济实力，扩大了国家在国际上的影响力。纵观中远太平洋15年的发展历程，正是中国改革开放和社会主义市场经济建设进入历史新阶段时期，也是中远集团自1993年成立以来不断向国际化、现代化方向迈进的历史时期。中远太平洋的成功是中国国有企业“走出去”战略的重大成果，是中国航运企业提升国际地位与国际影响力的缩影． 世界的竞争，就是经济的竞争，竞争的主体是企业。只有中国涌现出一批具有跨国竞争力、真正“走出去”的强势企业，才能真正拥有参与国际竞争的实力，这是完成我国从经济大国到经济强国转变的必然选择。     

国际资本市场竞争将逐步加剧我国引进外资工作面临新挑战

去年以来,随着国际形势的发展,世界上吸引外资的热点地区增多,一些发展国家相继放宽外资进入的行业限制,拉美国家经济调整步入正轨,东欧国家经济逐步恢复,全球经济尤其是发达国家经济普遍复苏,将造成国际资本市场竞争逐步加剧,使我国引进外资工作面临新的挑战。近期国际经济形势发展对全球国际资本供求的影响变化,主要来自以下     

试论珠海港转型 建设现代化国际港口势在必然

<正>一、珠海港转型和高端领先的必然性1.适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。现代生产分工已经不是在国家层次上的综合分工,而是深化到部门层次和企业层次的专业化分工。这种分工在国际间进行,形成了国际生产网络体系。二是贸易国际化。现在的国际贸易已占到     

我国企业国际化战略进程及对策——以中国海运（集团）总公司为例

从国际知名企业的发展轨迹来看,企业成长到一定阶段后,为进一步开拓发展空间,必然要打入国际市场,走国际化发展道路。这不仅是企业自身拓展市场、整合资源的需要,也是顺应全球经济一体化趋势的必然要求。我国企业要在国际竞争中胜出,必须改变传统观念,打破惯性思维,实施国际化战略。事实上．目前国内一批颇具影响力的优势企业已走上国际化发展道路,开始参与国际市场竞争。