陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

公路大件运输远程电子审批研究

本文在分析目前我国大件运输审批现状的基础上,结合国家对行政审批工作简化办公程序、提高办公效率的要求,根据大件运输业务特点并应用现代化信息技术,对我国大件运输的远程电子审批流程及相关内容进行了初步探讨。     

艾里逊让大件运输更可靠

随着首批3辆装配艾里逊4700R型全自动变速箱的陕汽SX56006X6大件牵引车的成功交付使用，预示着湖南华远通特种物流有限公司的大件运输车队大大提升了运输能力。另外3辆牵引车也将在近期交付，共同承担在云贵川等高原山区运输风力发电及其它电力大件设备的任务。     

梅赛德斯-奔驰卡车：助力陕西大件成最强

近年来国内大件运输车领域的最大订单2013年11月交付,使陕西火件拥有的奔驰譬车总数超过30辆,成为国内大件运输市场车辆和设备配备最为先进、规模最大的公司,进一步巩固厂其在大件运输市场的领导地位。     

对我国道路大件运输规范化发展的思考

本文在全面分析我国大件运输发展现状及问题的基础上,总结近几年我国大件运输管理政策的创新点,提出对未来我国大件运输规范化发展的思考,为道路货运行业政策及标准制订提供参考。     

临近水域陆上风电大件运输现状问题及对策探讨

陆上风电大件运输一直以来是风力发电建设领域重点的研究课题,临近水域陆上风电一般指靠近江、河等水系的陆上风电场,由于地理位置的原因,其运输方式有着特殊性和多样性。文章重点从临近水域陆上风电场大件设备运输方式着手,全面分析了不同运输方式的问题所在,并针对各种运输方式中相对较优的水陆混合运输方式存在的痛点,给出了相应的解决思路,提出了采用浮船、铺面钢板、索链、固定铺面钢板装置等组件搭建临时浮船码头以及通过现场组装一种简易式“T”字形可折叠式拼装码头两种具体解决方案,以供业内相关从业人员交流与探讨。     

大件运输2.0版将给运输人带来哪些便利？

<正>互联网技术的发展为联网审批提供了基础支撑,顶层设计规划带来里程碑式的变革,,我国在跨省大件运输并联许可这条路上,一步一个脚印,蹄疾步稳,日趋走向成熟。大件运输近年来在我国逐渐兴起,促进了我国重大装备生产制造业及物流业的发展壮大,却仍存在着办证难、上路难的痛点。为规范跨省大件运输并联许可工作,深入推进审批服务便民化,2017年9月30日,跨省大件运输并联许     

道路大件运输增强国际竞争力的构想--关于我国道路大件运输与国际先进水平的差距及应对措施

全球经济一体化的发展、国际产业结构的调整与产业梯度转移、中国工业化进程的加快、国外制造的单件重量超过千吨以上的重型设备已进入中国市场、国内道路大件运输市场向世界开放,呈现国际化趋势等等,这就是我国道路大件运输企业面临的竞争势态.打开国门以后,国外有实力的同行既可能是竞争对手,也可能成为合作伙伴.所以,知已知彼,方能百战不殆.我国道路大件运输业必须直面挑战,抓住机遇,努力实现跨越式发展.     

超限大件设备运输的总包服务

近年来,随着我国经济总量快速增长和市场规模的不断扩大,工业化进程明显加快,产业结构的调整和资源的优化配置整合,为物流产业持续快速发展提供了需求基础,给大件运输企业带来了机遇和挑战。在追求安全、快捷、高效的物流时代,越来越多的国家重点工程建设管理单位要求运输单位能提供装、运、卸、安装一体的总包服务。     

大件运输在国家电网建设中的作用

大件运输是现代物流系统的重要组成部分,因其本身的专业性和特殊性而备受重视,其对货物运输安全及社会环境的影响意义重大。大件运输的原则:一是安全可靠。由于超限设备均是在指定工厂,采用特殊工艺生产的贵重设备,价值高、无替换品,一旦发生安全事故损失巨大,所以无论采用何种运输方式,始终应将"安全第一"作为第一指导原则。     

9小时就搞定! 跨省大件运输网上直接办

正2017年9月20日,交通运输部联合十四部门发文《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2022年)》,要求规范大件运输许可管理,推进跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。对于大件运输从业者来说,办证时间长难度大是最头疼的问题。尤其是跨省运输,在不同省界处办理大件运输许可证,多则需要十天半个月,少则半天,费时费力。现在足不出户就可以在网上办理大件运输许可证。只要在全国大件运输许可平台办理了跨省大件运输并联许可证,持一证就能走完全程,不再需要每到一省排队办理该省的大件运输许可证,省去了很多麻烦。     

超大件货物海运研究

为了确保超大件货物的安全、高效运输,首先,界定超大件货物的尺寸、重量范围;其次,分析超大件货物的分类,包括石油化工模块、海上风电机组、海工行业吊机等;再次,探讨超大件货物海运的要求;最后,介绍重吊船运输、集装箱船运输、半潜船运输等常见的超大件货物海运方式及超大件货物海运对经济的影响。希望可以为相关人员提供有益参考。     

锦海捷亚:勇做大件运输先锋

随着中国对东南亚,印度,中东,非洲等国家地区大型成套机械设备的出口日益增多,对超大件货物运输的要求越来越高. 大件运输一般对各种不同种类运输方式的选择、衔接,以及货物装卸的协调有严格要求,这客观上货运企业能够注重细节,提高服务质量.     

水路运输大件货物安全管理

随着航运市场的发展变化及大型制造业、工程的发展,大件水运货物越来越多,影响其安全运输的风险也一直存在,进而导致海上安全事故的发生.针对运输人员对船舶载运大件货物时对船舶稳性、强度、系固等方面专业知识和技能的不足,文章以大型整节段钢桁梁运输为例,对大件货物水上安全运输应注意的几个方面进行了探讨,并提出了关于水上大件货物安全运输的保障措施.     

数字·交通

正7省市12月13日,交通运输部召开跨省大件运输并联许可试点工作总结及推广会。记者从会上获悉,河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、陕西七省市跨省大件运输许可平台将正式启用,七省市内跨省大件运输许可由起运地完成网上一站式办理。此业务有望在明年年底前实现全国联网。     

大件物流重启中国经济“升级版”新征程

<正>"十三五"道路货运发展的重点是推进货运车型的标化,双挂汽车列车将是未来"十三五"期间的突破口。大件物流以其服务对象的规格特殊、操作复杂、技术难度大等特性,一直得到政府和企业的极大关注。近年来,随着我国经济的快速发展,国家在水利、电力和石油化工等领域的重点建设工程项目的数量和规模不断增加,促进了大件物流行业的快速发展。     

定了!优化跨省大件运输并联许可服务这么办

正对大件运输企业而言,自2017年9月,跨省大件运输并联许可系统全国联网运行之日起",办证难"彻底成为历史。一年过去了,系统运行平稳,取得成效显著,下一步又将如何推进?2017年9月30日,跨省大件运输并联许可系统全国联网运行,实现了"起运地省份统一受理,沿线省份限时并联     

大件运输将迎来发展新契机

1月19日,在北京召开的中国大件物流行业发展论坛暨中国大件物流联盟发起人会议上,交通运输部公路局路网管理处调研员顾志峰谈及今后的工作思路,为大件运输明确了新的发展方向。     

重载作用下拱桥承载能力的评定

对大件运输通行线路上的某拱桥进行分析研究,介绍了该桥的荷载试验方法,根据试验检测数据,对该桥承载力能否满足大件运输车辆通行进行评定。并根据荷载试验检测结果提出了建议性加固措施。     

特重型大件运输车辆通行桥梁加固及通行过程监测分析

文章结合广西某大件运输项目,阐述了特重型大件运输车辆荷载作用下的典型桥梁加固设计的检算要点,并对永久性加固措施进行了论证。通过通行过程的实时监测数据分析及通行后的检测,表明永久性加固措施是合理可靠的。