快速充电插电式混合动客车优势

国家新能源汽车三纵三横发展规划是中国近期、中期和远期新能源汽车发展导向性政策,是新能源汽车发展的战略布局。在这三纵三横发展规划中,插电式混合动力客车是新能源汽车近期发展的主要方向。近年来,随着能源局势目趋严重,在国家科技部的指导下,国内各汽车生产商生产电动客车,插电式混合动力客车的产业化和商业化运作步伐加大。     

长短之间 加减之道——看金旅如何提升新能源客车竞争力

与传统能源客车相比,新能源客车目前还存在不少先天劣势,但也不乏独特优势。因此,如何在关键总成、综合性能乃至客户使用等方面做好“加减法”,扬其之长、避其之短,就成为企业竞争新能源客车市场的主要着力点。可以说,每一款得到市场广泛认可的新能源客车都蕴含着客车制造企业扬长避短的精妙用心,每一家在新能源客车市场取得骄人业绩的企业也都深谙其中的“加减之道”。金旅客车就是这样一家企业。     

“以绿色发展引领创新未来”——2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会开幕

春动大地,绿色南京。3月28日,2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会开幕。展会由中国汽车工程学会、住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会主办,天津公交集团、南京公交集团、杭州公交集团、大连公交集团、青岛公交集团、昆明公交集团、宁波公交集团、常州公交集团、江苏省旅游汽车公司联合主办。作为2013年中国的第一个客车展,本届南京客车展以"绿色发展引领创新未来"为主题,沿着城镇化推进、优先发展公共交通、新能源和清洁能源、机动车防污防治的2013中国客车行业发展新风向而行,以公交客车、旅游客车、新能源客车、清洁气体客车、校车为主体,强推绿色新能源客车发展。政策推动,新能源汽车助跑还缺什么?2009年1月,由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动了"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程。"十城千辆"示范运     

扬子江客车在京城喜获两项顶级大奖

5月12日,扬子江客车北京传捷报,扬子江WG6120CHM4型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳公交客车车奖”;扬子江WG6120PHEVAA型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳新能源客车奖”     

哥斯达黎加总统参观苏州金龙海格客车

8月14日,应国家主席胡锦涛之邀,首次来华访问的哥斯达黎加共和国总统劳拉·钦奇利亚·米兰达一行参访苏州金龙海格客车,受到公司总经理吴文文的热情接待。钦奇利亚总统兴致勃勃地参观了海格客车厂区及展示厅。在图文并茂、内容丰富、展品多样的海格客车展示厅,钦奇利亚仔细聆听海格客车在技术研发、出口、新技术新工艺等方面的介绍。在新能源客车展示区,钦奇利亚总统详细询问了中国新能源汽车产业的发展情况,了解到海格客车在新能源客车起步早、起点高,整车研发处于行业领先水平,海格清洁能源、混合     

客车能源消耗标准及评估方法

<正>深入地思考客车尾气排放物和公共交通的电动化问题,购买电动巴士不得不涉及经济、生态环保、能源成本等因素。要客观地评估公共巴士(新能源客车或零排放巴士)采用不同技术(内燃机、混合动力和电池电动)的能源消耗和污染物排放,需要逐步统一的简单方法来综合评估成本、技术和运营的可行性、以及环保效益等。客车能源消耗标准的确定实际上,中国目前还没有建立起客观比较各种新能源客车能耗的标准方式,各地关于新能源客车节能减排效果的数据都很难让人确信,还有人宣称中国新能源客车技术已经达到世界一流水平例,如混合动力客车节油率达40%,实际上,这些论点和数据都缺乏可以比较的基础。     

中通客车荣登“中国新能源企业30强”

8月17日，中国（无锡）新能源大会组委会正式揭晓2010（首届）“中国新能源企业30强”，无锡尚德电力控股有限公司、比亚迪汽车股份有限公司、英利绿色能源控股有限公司等行业领军企业榜上有名。值得注意的是，汽车行业有3家企业入选，作为中国节能与新能源客车领导品牌，中通客车脱颖而出，并且成为唯一人选30强榜单的客车企业。     

福田欧V家族再添新星——BJ6120-2011版豪华城间客车隆重上市

自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车,依托福田汽车集团优势,坚持自主创新,以新能源技术应用为导向,开创了国内新能源的发展方向。在新能源客车的研发上,福田欧V客车已经走在国内前列;在传统能源客车产品研发上,更是不断推陈出新,自主研发了全系列的全承载城间客车,目前已经形成78米以上全系列产品资源。     

绿色客车发展 中国公路旅游客运责无旁贷

2012年5月31日,由安凯客车主办的“更节能、更环保、更安全一一中国公路旅游客运高端论坛”在大连举行。本次会议以“客车节能”为主题,邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。     

行家分享客车市场新形势 第三届中国客车蓝皮书高峰论坛召开

<正>10月23日,"2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会"(以下简称"新能源成果展")的第三天,再掀高潮。新能源成果展主办方联合方得网和社会科学文献出版社,联手打造的2016中国客车蓝皮书编纂启动仪式暨第三届中国客车高峰论坛,吸引了大量观众和媒体。作为2015年新能源成果展的重要组成部分,本次论坛主要聚焦于中国客车领域的最新发展成果,同时对中国客车海外出口领域的新特点进行深入探讨。     

缓解城市交通压力燃气客车优势凸显

“十二五”开局年,国内客车市场增长明显放缓,客车生产使用环节的环境、资源、社会问题不断突出,全球新能源客车争夺战日趋白热化。保持市场增长、新能源客车突破、和谐汽车社会建设,无疑将成为“十二五”中国车市三大关键点。今年以来,受到经济增速放缓、节能减排、城市拥堵、资源瓶颈等多方面问题制约,我国的汽车市场面临增速硬着陆。     

中大汽车收获两项重奖

3月31日，2010第五届中国国际客车大赛（CIBC）颁奖典礼揭晓，中大汽车激动人心的斩获高度契合展会主题的二项重头奖项：“客车节能环保奖”、及“新能源客车奖”。     

“寻路”2.0时代:2015中国能源领袖峰会在京落幕

<正>新能源新常态格局下,能源企业未来发展根本出路在于能源开发实施清洁替代,能源消费实施电能替代,摆脱化石能源依赖,走清洁发展道路。而在这个过程中,既有挑战,也蕴含无限机会。在节能减排的浪潮下,新能源新常态格局已至,全球也即将迎来一场影Ⅱ向巨大的能源消费结构优化过程。政府及能源企业如何在"新能源+互联网+金融"的大浪潮里把握机遇、规划未来发展方向,助推能源生产与消费革命?12月18日由经济观察报社主办的"全球视角,中国道路——2015中国能源领袖峰会"在京举行,活动邀请到了     

国家级电动客车研究中心落户安凯

近日,中国科技部发布通知,通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证,安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划（计划编号：2011FU125Q16）。安凯客车成为电动客车领域目前唯一获此殊荣企业。该研究中心的成立,有利于中国新能源客车整车系统研发水平的进一步提升,也标志着安凯客车在新能源研发领域进一步确立了领先优势。     

简讯

四部委：新能源车至少占公车采购的30％;普通混合动力客车不再享受财政补贴;牵引增速最快8月中国卡车市场整体向好;上海：探索集卡重卡试点用二甲醚;贵阳城区公交全部用上清洁能源;8月下滑26％汽车出口“四连降”     

南京车展中通奏响“三部曲”

在构建和谐社会和“低碳交通”的背景下,创新技术加速推进新兴产业的发展、绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势,中国汽车业也不断地通过科技创新,提升产品的核心竞争力。3月23日,由中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会等部门联合举办的2012中国（南京）国际客车及零部件展览会在南京博览中心盛大开幕,中通客车LCK6147HQD、LCK6117HCD、LCK6105PHENV三款精品荣耀车展,奏响了中通“安全、绿色、创新”的主旋律,并荣获2012年度“可兰素”杯第七届中国国际客车大赛年度客车大赛年度客车冠军奖、年度最具人气绿色时尚客车奖、十佳新能源大巴企业奖三项大奖。     

主打城市公交市场集结业内主流产品2011中国(天津)国际客车及零部件展览会落幕

为期三天的2011第十届中国（天津）国际客车及零部件展览会,于3月21日落下帷幕。展会以“低碳客车——让城市更美好”为主题,展会吸引了中、美、德、法等100多家国内外知名企业前来参加,国内三大阵营客车企业全程参与。展会面向公交、旅游市场,推出绿色节能型客车和新能源客车新车型,展示了公交客车领域的节能减排和安全技术、新能源技术以及优秀的零部件。     

中通：“2345”战略剑指何方？

近期,由公共交通学会与中通客车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会上,中通客车发布了“2345”战略规划,即以节能型客车和新能源客车2个抓手,利用三年时间,市场占有率达到40％,节能与新能源客车销售收入与传统客车持平,各占50％。“2345”战略剑指何方？待笔者为您揭晓谜底。     

以专业精神 打造卓越展会——记世界客车博览亚洲展览会与中国客车产业的发展

背景:进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣。并迅速成为全球最大的客车制造和消费王国。世界客车博览亚洲展览会(BUSWORLD ASIA)正是踩着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界的构筑贸易桥梁。今天亚洲客车展已成为中国客车行业的盛会;成为“透视世界客车领域的窗口”     

新能源车企:未可期OR蓄势待发?

<正>根据中国客车统计信息网数据,截至2014年,中国国内50家客车企业中,涉及新能源客车业务的有23家。2014年1~9月,新能源客车销量排名前14家的企业,占了新能源客车市场的98.42%份额。2014年前三季度,国内新能源客车共计销售9098辆,其中销量超过百辆的企业有14家。生存在"新能源"甚嚣尘上的环境中,这些车企或有着一套自我发展理论,探索前路;