东风股份新一总装线正式投产

10月14日，10辆崭新的东风轻卡驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线。这标志着东风股份快速应对市场需求，实现第三次跨越式发展的战略项目正式投产。东风股份公司总经理卢锋在讲话中强调：“在东风股份的汽车事业格局中，轻卡事业举足轻重。作为襄阳轻卡阵地的主力之一，汽车分公司的新一总装建设对公司的‘新315计划’的早日达成具...     

江淮帅铃销量前五月同比增65%

记者近期从江淮商用车轻卡销售公司了解到，从3月到5月份江淮高端轻卡帅铃连续三个月销量突破1500辆，前5个月累计实现销量近7000辆，同比增长超过65％，增速远高于高端轻卡的整体水平。     

江淮轻卡销量再创新高

3月份是传统的轻卡销售旺季，一季度，江淮轻卡累积销量近5．8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头.     

东风御风生产工厂正式成立

7月15日，东风汽车股份有限公司在襄阳基地举办汽车二公司成立暨车架车间竣工投产仪式。 根据职能划分，汽车二公司承担着东风股份高端轻客与轻卡的制造任务，设计产能为年产高端轻型商务车将超过20万辆。     

品质成就信赖 江淮轻卡累积销量突破百万

江淮商用车累积销售突破100万辆引发业内热议。 9月份江淮商用车销量达1.8万辆,今年累积销量超过19万辆,已超过去年09年全年18万辆的销量,提前完成年度目标。其中轻卡今年累积销售超过15.5万辆,同比增长40%,江淮轻卡不经超过了去年全年销量,而其累积销售已突破百万辆。与此同时,在以江淮轻卡为核心业务的支撑下,江淮商用车已经成为国内仅次于福田、东风、一汽的第四大商用车企业。     

新品上位 上半年轻卡领跑市场

江淮铃是市场保有量最大的中高端轻卡系列,累计百万辆产销量造就了一代代经典车型根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。市场分析人士认为,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动。     

江淮铃全线升级逆势增长

第三季度通常是商用车的市场调整期，但今年的夏有点冷。在经历了上半年的高开低走后，7月份，国内商用车实现销量26．35万辆，环比下降19．36％，前7个月累计销量也同比下降4．68％。与此不同的是，上半年顺利挺进前三强的江淮商用车7月份仍然保持环比增长，而作为江淮商用车核心力量的轻卡版块也在降声一片的轻卡市场中脱颖而出，环比增长3％。     

新车新气象主流高端轻卡PK

据预测，2014年随着城镇化、工业化进一步深入发展，经济环境持续走好，轻卡总体需求将进一步增加。同时，国家出台的一系列行业政策引导，中高端产品节能、环保优势得以释放，促进产品升级，轻卡结构向中高档转移。那么在2014年旺季来临之际，如何选择一款适合的轻卡产品，能够在马年“车上有钱”呢？下面，笔者就为您做个简单的盘点。     

帅铃:向世界传递中国轻卡之美

以往,中国轻卡大多出口一些经济不发达地区,竞争的车型是发达国家轻卡市场淘汰的二手车,帅铃开创了中国轻卡竞逐海外市场的新气象出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一,今年上半年出口13000多台,继续跑赢同行。我们更为自     

三款承载型轻卡车型评点

据中汽协统计数据显示，今年1-10月，国内轻卡总销量接近160万辆，实现同比增长5％，市场继续保持放量与蓄力势头。数据背后，有业内人士指出，当下市场的增势除进一步加剧产品层面的激烈竞争外，也会引发业内关于转变国内轻卡企业微利润盈利模式的探讨。     

五十五载跃春秋——中国第一自主轻卡品牌“跃进”发展史

大江来从万山中，山势尽与江流东。1957年，伴随着新中国建设前进的步伐，南京汽车制造厂在金陵江畔落地生根。1958年3月10日，中国自主研发的第一辆轻卡在这里诞生。55年过去了，但那激动人心的画而，仍历历在目、铭记在心，一批又一批科技专家、技术骨干，从大江南北、四面八方汇聚到南京。当时条件的艰苦、环境的简陋，是现代人难以想象的，     

品质江淮 开创商用车体验营销先河

在刚刚过去的2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,以销量超过24万辆、同比增长30％的成绩完美收官,成为继东风、一汽、福田之后销量最大的商用车企业。江淮轻卡第一百万辆下线,格尔发重卡行业增长率第一,客车底盘实现年度市场占有率和增长率双料冠军……今年1月份江淮商用车继续延续强势增长的势头,喜迎开门红,其中,轻卡销量达20246辆,同比增长超过10％,重卡销量2939辆,同比增长80％,客车底盘也以超过2866辆的销量高居同行业第一。     

开瑞绿卡经销商的代理之路

中山市每年轻卡的需求量都在5000辆以上，在这里，有着全国著名的两大工业强镇：小榄镇和古镇。古镇的灯具盛名，小榄镇的五金机电电子盛名，仅这两个镇就遍布着超过5万家以上的工商企业，其中工业企业占据40％。还有中山市西区的服装布匹市场，水产市场，建材市场星罗棋布。巨大的市场环境决定轻卡的需求，几乎每一个企业都拥有自己用于城市配送的轻型卡车。     

一句话新闻

2010年1-11月，我国微卡整车和非完整车辆销量共计55．57万辆，同比增长18．2％。其中，非完整车辆3．697Y辆，同比增长18．2％；整车销量51．88万辆，同比增长17．6％，增速低于卡车整车市场平均增速（26．1％），也低于重卡整车（87．7％）和轻卡整车（27．1％），但高于中卡整车增速（下降2．6％）。     

TNT乘东风——为中国运输业降低二氧化碳排放作表率

全球领先的快递邮政服务供应商TNT集团与国内领先的汽车制造商东风汽车今天宣布,双方将共同合作在湖北省武汉市试运行中国首批两辆零碳排放电动快递轻卡.这一创新举措将为中国运输业通过运输工具降低二氧化碳排放量作出积极表率.作为TNT全球减排计划的一部分,此次创举是TNT立志成为全球首家实现二氧化碳零排放的公路和航空运输公司的重要布局.     

东风股份前10个月销售突破33万辆

今年前10个月，东风股份（含山东凯马）销售汽车近336384辆，在汽车行业持续低迷的形势下依然保持正增长。其中，本部＋郑州日产共计销售264890辆，同比增长8．37％，连续多月保持在8个百分点左右的增长。面对车市大盘普遍下滑的环境，东风股份除了在轻卡主力业务上保持正增长外，在细分市场上的表现十分抢眼，     

东风股份12年 180万辆LCV下线

东风LCV事业板块——东风汽车股份有限公司（简称“东风股份”）经过12年的发展，至今已经完成了轻卡、轻型工程车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。7月15日，东风股份在襄樊基地隆重举行了上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典。     

挑战15万辆 南京依维柯发力2011

在2010年中国汽车行业大幅走高的形势下，商用车行业同样看涨。而在轻客、轻卡领域颇有建树的南京依维柯同样取得了不俗的成绩。日前，南京依维柯在博鳌举办了以“勇攀高峰，挑战11万辆”为主题的2011年度商务大会。会上，南京依维柯不仅为2010年不俗成绩作出总结。同样宣布了更具挑战性的目标。     

只买对的 不买贵的——一家小公司的购车“三级跳”

商用车辆,车主赚钱的工具.大的运输企业有大企业的购买原则,小运输公司有小公司的生存诀窍.大企业在采购车辆时往往实现了专人采购,也有比较大的话语权;而小公司的老板可能运输、采购等等一把抓,在与产品经销商"谈判"时容易处于下风.     

这个秋天,和福田奥铃CTS超级轻卡来一场美丽约会

正2016年10月9日~10日,超级驾临福田奥铃CTS超级轻卡媒体深度试驾会在山东潍坊举办。金秋十月,记者与一众媒体记者共聚奥铃CTS超级轻卡大本营,开展了一系列参观"超级工厂"、场地测试、山路实测等互动体验活动,也在这个微凉的秋天与奥铃CTS超级轻卡进行了一场美丽约会,见证超级轻卡的"超级"奇迹。超级工厂:探秘自动化生产线作为未来轻卡的主流,超级轻卡实现了卡车绿色、安全、智能、高效的特点,代表着轻卡