我们离"国际化" 有多远?

谈到中国企业的国际化,企业界和学术界的表现出现了比较明显的差别,不论走出去的脚步有多大,企业家们大多雄心壮志、跃跃欲试;学术界比较多的声音是"警惕国际化陷阱"、"中国企业缺乏国际运作经验"、"品牌瓶颈"等等。但不论是企业家的实践活动,还是学术界的谨小慎微,似乎都反映出这样一个事实:中国企业的国际化之路还很长。早于中国企业开始在国外的国际化道路之前,大量外资企业已经开始     

旅游客运:距离"暖春"有多远?

资质评定:希望快点凸显效果 粘宝生:作为旅游汽车公司,我们刚评上这个资质,北京市一共批了3家一级资质的旅游汽车公司,其余5家是二级.     

综合管理还有多远？

由于长期受城乡二元体制的影响,我国道路旅客运输和城市客运在管理体制、法规政策以及资源配置方式等方面都有很大不同。     

“桥梁大国”距离“桥梁强国”有多远?

"大量的半永久性和临时性桥梁,承载能力低、抗灾能力差,安全隐患突出,急需永久化改造;上世纪80年代以前修建的桥梁,技术状况总体偏差,需要进行维修加固或改造;早期修建的低配筋率桥梁,对现行交通荷载的适应性差,需要进行系统的技术改造;部分中承式拱、系杆拱桥、带挂孔悬臂梁桥、T形刚构等,由于结构构造上存在先天不足,安全隐患突出,易造成突发安全事故……"     

中国巴士与客车:智慧巴士及解决方案

著作者:王健出版社:清华同方光盘电子出版社页数:256页开本:787*1092 1/16价格:198元/套一句话点评:为中国城市公共交通系统的信息化树立旗帜。由公共交通学者王健主编的《中国巴士与客车:智慧巴士及解决方案》已经出版发行,至于本年鉴书为何以《智慧巴士及解决方案》为主题,用王健的话来讲:就是要为中国城市公共交通行业倡导和推广运用先进公共交通系统提供简单有效的新方法——智慧巴士系统(SmartBus),一种有效提高运营与管理公共巴士服务水平的新工具。     

供应链时代距离我们有多远?--访美国供应链管理协会中国首席代表、中国物流学会副会长王国文博士

2005年春天,深圳市政府与CSCMP达成合作意向--首次CSCMP中国年会将于2005年6月在深圳拉开序幕.由CSCMP主席马克·理查斯带领的高层企业家代表团和全美最有影响的物流专家、企业家将聚首深圳.     

定制公交能够走多远？

【微观点】 即将开通的“定制公交”,把主动权完全交到了乘客手里。如果北京400多万私车主有30％加入定制公交车行列,每天上路的私车将减少120万辆,无疑会大规模减少拥堵,至少在未来很长一段时间里,这都是上策。     

公路客运离集约化有多远

城镇化发展进程加快,公路通达的深度和广度显著提高,劳动力跨区域流动加快等导致客流的快速增加,及旅游客运市场的持续升温,使公路客运需求快速扩大.     

自动驾驶发展我们离科幻电影还有多远

自动驾驶,顾名思义,是指原来被人类驾驭的交通工具自己动起来了,没有人的操控,人从一个驾驭者,转变为一个乘客.目前,提到自动驾驶,通常是指自动驾驶汽车(简称无人车).无人机、无人船火了几年,并没有引起大企业大公司足够的兴趣,然而无人车从进入大众目光开始,就引起了资本的强烈的兴趣,原因有很多:一,汽车是大众接触最多的交通工...     

货运枢纽离物流园区有多远?

<正>随着国家公路运输枢纽规划建设的推进和现代物流理念的发展,我国一些公路货运枢纽不仅在规划中冠以物流园区的名称,而且在功能上不断完善,货运枢纽的种类也开始突破传统的零担货运站、集装箱中转站等形式,向物流中心、配送中心、物流园区等业态延伸。     

智能公交有多智能？

随着城市交通压力日益增大,许多市政府都积极开拓公交服务力图避免情况继续恶化。公交都市的创建就是明显的策略安排。我们谈过“公交都市”的基本概念应该是为市民提供多样化的出行模式以诱导市民采用符合可持续发展的公共交通。公共交通若要符合可持续的科学发展原则,其中很重要的一点是不浪费政府和公交企业的资源,以及市民的时间资源和体力资源。公交车不准点浪费市民的时间;公交车过于缓慢增加乘车者和司机的疲劳程度,影响健康,消减生产力。公交车服务因此必须符合准点、舒适、安全、可靠等基本要求。乘公交车出行如果比电瓶车还要差劲,那就甭说公交优先了。     

“跑跑车”能跑多远？

“去哪呢”？“要送吗”？“可以便宜点”!走在内地许多县城的街道上,总会遇到一些热情司机的大声搭讪。不过这些司机师傅们的“座驾”不是平常的士,而是由机动三轮车改装的客运车辆,有的地方称之为“蹦蹦车”、有的地方称之为“慢慢游”,在中部的某个小县城,居民们将它称作“跑跑车”。     

电动客车:产业化之路有多远?

市场对电动客车叫好的同时,也有不少问题:电动客车能否替代燃油客车成为未来客车市场的主宰?尚难突破的技术藩篱让人们仍然心存疑虑.笔者专门乘坐了一辆121路公交车体验,感觉动力和速度还可以,一打听才知道,这是辆普通燃油客车.据工作人员介绍,线路上的几辆121路电动车启用也就是个"点缀",完全靠它们来输送大批的乘客目前还不现实.     

“人人快递”还能走多远？

人人快递作为行业的一种新兴事物,不宜“一棍子打死”是社会普遍存在的共识,建议国家有关部门尽快调研其是否准入,并制定相关管理标准和办法。4月19日00：00起,四川创物科技旗下人人快递产品（以下简称“人人快递”）将取消自由快递人平台信息服务费,这意味着系统自动计算的运费是多少,自由快递人就获利多少。     

四川古丝绸“走”了有多远

2007年11月29日，湖北荆州西汉古棺开启，棺内2000多年前的鲜艳丝绸让人眼前一亮。专家称，这些迄今为止我国发现的年代最早的古丝绸，有可能来自四川——     

从“快递下乡”到“快递进村”，梦想照进现实还有多远？

正如今,无论想吃湖北潜江的小龙虾、宜昌的秭归脐橙,还是松原的富硒大米、云南禄丰的玫瑰鲜花饼、陕西榆林的红枣,或者新疆阿克苏的糖心苹果、盐池滩羊……只需在手机上点一点,就能尝到来自全国各地的最新鲜的农产品。这一新的消费现象,正在促进农产品电商加速发展,激发农村电商物流等新基建的需求,成为农村经济增长的新动能。快递进村,正成为很多农民的期待。2020年,国家邮政局推进快递下乡换挡升级,在基本实现乡乡有网点的基础之上,启动快递进村工程,并为此制定了三年行动方     

首都和谐交通:现实距理想有多远?

2004年,在北京交通史上已经涂写下高效务实、创新发展的一页.这一年,借着科学发展观的指引,中国首条大容量快速公交线路示范工程(前门～木樨园段)建成通车,融安全性、舒适性、愉悦性为一体的交通部安全保障工程示范段--109国道北京段顺利完工,地铁5号线、4号线建设快速推进,首体南路、圆清路、马家堡西路等城市主干道建成通车,五环路内109个路口优化和84处拥堵点段治理全面完成,城市中心区道路通行能力总体提高15%……