油漆师傅

如何正确使用空气喷枪 空气喷枪喷涂的原理与雾化器的原理一样。当压缩空气从气罩的气孔中排出时,就在涂料喷嘴处形成一个负压,该负压对杯中的涂料施加压力。然后,由于气罩里的气孔处的压缩空气的作用,被吸上的涂料以雾化涂料形式喷出,所以一般称空气喷枪。下面我们简单的介绍如何正确使用空气喷枪。     

SATA喷涂设备知识问答(六)

HVLP环保省漆喷枪风帽（空气喷嘴）上的空气孔如何分工？ 答：风帽中心的圆孔为主雾化孔，流经涂料喷嘴的涂料就是依靠主雾化孔的压缩空气进行雾化的。主雾化孔旁边的小圆孔是辅助雾化孔，这些圆孔喷射出的压缩空气形成一个空气罩，使雾化后的涂料不会散开或溅到风帽其他部位，     

空气喷枪在涂装技术中的应用

目前汽车喷涂方式均采用静电自动机旋杯喷涂或机械手自动喷涂,但由于车身内表面、四门门槛及四门两盖铰链夹缝处等部位无法喷涂到位,为此大多数汽车主机厂在涂装工艺中均选择了人工空气喷涂。空气喷枪的分类、结构及工作原理1.空气喷枪的分类空气喷枪按涂料与压缩空气混合方式一般分为内部混合和外部混合;如按涂料供给方式及空气帽的构造又可分为:重力式(上壶)、虹     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(二十)汽车修补工艺之三--喷枪介绍

喷枪的作用是通过利用压缩空气将油漆雾化,形成扇状的喷幅漆雾,油漆均匀的分布在工件表面,形成漆膜。 当扣动喷枪扳机第一行程时,压缩空气通过喷枪气道,从喷嘴和     

喷枪的日常维护

众所周知,涂料具有一定黏度,若喷枪操作完毕后未将残余涂料清洗干净,涂料干固后就会堵塞喷枪的雾化孔,影响喷枪的正常使用。因此,为了保证喷枪具有持续高效的喷涂性能和更长的使用寿命,在日常喷涂操作后,应当及时做好喷枪的维护工作。     

汽车涂料的施工工艺及装备介绍（下）

德国萨塔HVLP绿色环保省漆喷枪（SATAjet 3000 HVLP）的雾化空气压力仅有0．7bar（进气压力为2．0bar）（1bar=100kPa）,耗气量约为430L／min。主要是靠大量的空气流量来进行油漆雾化,因此,喷嘴处的气压降低后．气流射出速度以及雾化涂料的运行速度也随之降低,这就减少了涂料从喷涂表面反弹回来的数量,从而提高了油漆的有效使用率。SATAjet 3000 HVLP喷枪配有专用的WSB（1．25mm冰性涂料喷嘴．使用WSB水性涂料专用喷嘴喷涂时,喷幅扇面比常规溶剂型喷嘴更宽阔,     

汽车修补涂装工艺(六)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的常见故障对喷枪的原理和性能了解后,就可以根据喷枪使用时产生的故障做出针对性的处理,及时排除故障。     

喷枪雾化技术及特点(一)

当涂料涂覆于各种质材的工件表面时,要获得良好雾化的喷涂效果取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是非常重要的。对于喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解也是获得高质量涂装有效方法之一。喷枪三种主要的进料方式喷枪喷漆系统向喷枪输送涂料的方式主要有以下3种:     

喷枪的雾化技术及其发展趋势（上）

当涂料涂覆于各种质材的工件表面时,要获得良好雾化的涂料取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是最重要的。对喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果最好的方法。     

火焰喷枪制造理论的探讨

火焰喷枪是接卸火车罐沥青的专用工具,它的原理是用压缩空气把柴油雾化,用明火点着,形成混燃,达到加温效果,提高沥青温升,便于较快地把罐内沥青卸出。同时为了进一步使喷枪耗油少、升温快、无污染、安全好、效率高,现将喷枪制造有关理论分析如下: 喷枪的工作效率如何取决于柴油燃烧程度;其制造要满足三方面条件:①满足理论油气比;②柴油与空气的良好雾化;③满足燃烧的高温区间。一、掌握柴油燃烧的油气比我们知道喷枪的燃烧是靠柴油中的碳和     

喷枪的雾化技术及其发展趋势

在将涂料喷涂于各种质材的工件表面的过程中,涂料的雾化效果受到许多因素的影响,其中涂料和喷枪的选择及喷涂技法无疑是重要的。因此,对喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果的最好方法。1喷枪进料方式喷枪输送涂料的主要方式有3种:重力式(上壶)、虹     

油漆师傅

高流低压HVLP喷枪中常见问题解答 随着我国对环境保护的重视,减少VOC排放量成为大家关注的课题,下列是一些减少VOC排放量的方法:(1)清洗喷枪时使用较少溶剂(或循环使用);(2)在去除油渍时采用较少溶剂;(3)减少产品中的溶剂含量;(4)减少喷涂过程中涂料的损耗。 高流低压HVLP喷枪是减少喷涂过程中涂料损耗的有效方法。HVLP喷枪的特点是喷涂效率高,大约在65％～90％,与一般传统喷枪相比可节省涂料50％以上。由于喷涂效率较高,涂料损耗较低,对环境保护特别有利。所有主要喷涂设备厂商,目前正以快速的步伐开发HVLP喷枪。现将有关HVLP喷枪的常见问题解答如下: 一、HVLP喷涂设备的操作原理是什么?     

喷枪的维护

喷枪作为最常用的喷涂工具,在日常使用过程中常会遇到各种故障。本文以SATA喷枪为例,列举了几类常见故障现象及其产生原因,以及修复和预防方法,希望有助于解决喷漆技师在喷枪使用过程的困惑。1喷幅变形喷幅变形(图1)主要是由风帽上的气孔(扇形孔或辅助雾化孔)被干固的油漆堵塞,影响了喷枪进气压力造成的。依照清洗说明清洁喷枪及风帽上的气孔,即可排除故障。使用     

汽车喷涂生产线管线动态设计技术系列讲座(二)涂装车间技术人员应掌握的输调漆系统的基本概念

什么是空气雾化喷涂作业?空气雾化喷涂是利用压缩空气将涂料雾化并射向基底表面进行涂装的一种作业方法。优点是适应性强、生产效率较高、作业性好，可获得较高的喷涂质量，但涂料利用率低、涂层一般较薄，有时需喷涂数遍才能得到满意效果。     

解读机械行业的粉末静电喷涂工艺及其应用特点

<正>所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层;所谓粉末静电喷涂就是指利用高压静电电晕电场的原理,在喷枪头部金属导流杆上接上高压负极,被喷涂工件接地形成正极,使喷枪和工件之间形成一个较强的静电电场,在高电压形成静电场的作用下,将粉末涂料涂覆于工件上,然后经过一定时间温度的烘烤形成涂层的过程。当作为运载气体的压缩空气,将粉末涂料从供粉桶经粉管送到喷枪的导流杆时,由导流杆接上高压负极产生的电晕放电作用,在其附近产生了密集的负电荷,导致粉末涂料带     

汽车修补涂装工艺(三)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的原理及使用方法俗话说工欲善其事,必先利其器。汽车修补涂装作业不是一项简单的机械往复作业,要想获得良好的喷涂效果,必须对汽车修补涂装作业的重要工具——喷枪,进行全面了解,并熟练掌握喷枪的正确使用方式。     

汽车修补涂装工艺(五)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的原理及使用方法4喷枪的清洗及维护及时对喷枪进行清洗维护,可以使喷枪保持良好的喷涂状态。面漆喷枪和底漆喷枪应该分开清洗。常用的喷枪清洗工具有SATA care set喷枪清洁护理工具包(图12)、SATA multi clean 2自动喷枪清洗机(图13)等。     

SATA喷涂设备知识问答(八)

喷枪的风帽（空气喷嘴）能否长时间浸泡在溶剂中 答：每次工作完毕时,应将喷枪清洗干净,尤其是喷枪的喷嘴和风帽等关键部件。风帽清洗完毕后,应立即正确安装在喷枪上,不可放入溶剂中长时间浸泡,特别是放入刚清洗完毕的涂料壶中的溶剂中,容易造成风帽雾化孔的堵塞,影响喷枪的喷涂效果完美性。[第一段]     

聚焦汽车涂料的发展

随着汽车制造业突飞猛进的发展,对于车用涂装产业的发展要求也越来越高。文章介绍了当代汽车涂料的发展现状,以及汽车涂装业常用的环保节能涂料的性能和功用。指出水性涂料和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流,随着色母涂料的推广,不含异氰酸硅的底涂层罩透明层的安全型聚氨酯高温烤漆等一批高科技涂料开创了汽车涂装涂料的美好前景。     

压缩空气动力汽车研究

针对传统汽车因能源和污染问题所面临的挑战,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、基本结构,讨论了压缩空气动力汽车发动机的动力分配和能量利用,并分析了装有叶片式气马达的压缩空气动力汽车的动力特性和行驶特性。