利用纤维强化砂型

铸件砂型本来的强度是由粘结剂及捣实造成的,而使用钢丝等加强材料可得到高强度的砂型.铸造工作者都知道:适当应用纤维可以加强和改善耐火材料的硬透性,从而可以得到各种长度、断面、尺寸及形状的物质.纤维加强最初担心的是在用水玻璃砂造型时,由于以细小水套砂芯为中心,从而增加了操作的复杂性,这样采用传统方法便会浪费时间,甚至无效.用于加强混凝土或耐火材料砂型的是长为25mm呈月牙形断面的延展性不锈钢纤维.     

铸钢件水玻璃背砂工艺的研究

针对背砂工艺存在问题进行研究;对铸件结构、使用性能和铸件在粗加工、精加工时反映出的缺陷状况进行分析,并进行工艺试验。试验中对"轴箱体"背砂的碾压过程及造型、修型、砂型烘烤、下芯、合箱、落砂、切割浇冒口、铸件整理及加工解剖情况进行跟踪。通过生产试验验证,铸钢件水玻璃背砂工艺可满足新八轴机车"轴箱体"的生产需求,可在生产中应用。     

低压铸造大型铝合金风扇

铝合金风扇采用金属型低压铸造工艺取代砂型铸造工艺，节省了生产工时，提高了表面质量和内在质量，达到了设计要求。     

叠层制造技术与铸造工艺的完美结合——砂型铸造的优势

叠层制造技术(AM:Additive Manufactnring)的基本原理是"分层制造、逐层叠加",实际上是快速成型。它综合了机械工程、激光技术、材料科技、CAD等先进技术,可以自动、直接、快速、精准地将设计意图转变为具有一定功能的原型(包括铸造工艺中的砂型等)或直接制作零部件。该技术又称为三维叠层成型、三维打印成型技术。本文着重介绍了叠层制造(AM)技术与砂型铸造技术的完美结合,使传统的砂型铸造工艺展现出生机与活力,从而有效地提高砂型制作的生产效率。比如,可依据计算机图形数据制作复杂形状的砂型(泥芯)等。同时,评估了上述两种工艺结合的优点、特征以及待解决的课题。     

微波硬化水玻璃砂铸钢件生产新方法——取消水爆清砂的对策

经过大量的调查研究和试验，论证了将微波硬化水玻璃砂，旧砂机械干法再生工艺应用于铸钢生产的可行性，提出了用微波硬化水玻璃砂造型，振动落砂和旧砂机械干法再生工艺替代ＣＯ２硬化水玻璃砂造型，水爆清砂，湿法再生工艺的具体措施。     

冻结铸型铸造法的开发

传统的铸造行业深受粉尘、振动、异臭、噪声等问题的困扰,属脏、险、累的3K作业。本文介绍日本前川制作所开发成功的冻结铸型（砂型）铸造法。该铸造法是在制作砂型的工序中,使用水（利于环保）作粘结剂,通过冻结其里面的水制成砂型的施工方法。文中介绍了该铸造法的特点、特性和施工工序。评估了环境、成本等因素,还例举了应用实例。     

树脂陶粒砂工艺在铸钢件上的试验与应用

为解决复杂铸钢件清砂难的问题，本文介绍了在铸钢件上应用树脂陶粒砂新工艺，取代合脂砂工艺和水玻璃溃散砂工艺。在清砂方面不用水爆或水溶清砂法，而改用震动落砂法，经对比试验，取得良好的出砂效果。从而为提高机客车产品的质量和改善复杂铸件脏对产品带来的困扰，创出了一条新路。     

变频沸腾和气力输送技术在机车干砂输砂设备中的应用

铁路机车干砂是机车行驶必备物质，对于保证机车安全正点运行具有重要作用。随着电气化铁路建设加快，中国铁路管内机车实现了长交路轮乘，一次往返达1000多km，且机型多、入库整备量大，机车用砂的需求量日趋增长，因此机车用砂的干燥和输送设备的重要性也更为显著。文章分析了目前中国机车干砂输砂设备存的在问题，阐述了一种较为先进的变频沸腾干砂和地下管道气力输砂技术的原理和应用技术。     

16V240ZJ型柴油机气缸套铸造工艺探讨

详细介绍了１６Ｖ２４０ＺＪ型柴油机气缸套的砂型、离心铸造工艺，并对工艺对设计与生产操作中应注意的问题进行了探讨。     

铸钢件气流冲击造型自动线工艺

介绍了生产铸钢件的气流冲击造型自动线的工艺分析主布置。该造型线使用粘土湿型砂及耐火制品的浇注系统，砂型不喷涂料，所产铸钢件达到了产品质量要求。造型线采用了开放式布置，满足了间歇供应钢水和铸件冷却时间长的要求。     

NZF—2型铸钢冒口覆盖剂的应用

介绍了ＮＺＦ－２型铸钢冒口覆盖剂在电机铸钢件水玻璃砂型明冒口上的试验和应用情况。通过对机座，支架铸件冒口的解剖，探伤，分析，确认ＮＺＦ－２型铸钢冒口覆盖剂使用方便，补缩效果明显高于一般发热保温覆盖剂。     

机制砂混凝土在工程实践中的应用

针对天然砂资源逐步减少，质量日益下降，难以满足建筑用砂持续发展这一现实情况，论述机制砂的优缺点和机制砂混凝土的研究现状，从机制砂混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能等方面阐述机制砂对混凝土性能的影响。在工程实践中，应用机制砂配制出的C10～C55混凝土，已在水利、铁路、公路工程中成功应用。目前，机制砂混凝土在我国的应用尚处于起步阶段，推行与应用还需要对机制砂的颗粒形状、颗粒级配，高效、优质制砂设备和制砂工艺，混凝土配合比等课题进行深入探讨。     

基于谷仓效应的砂卵石隧道围岩荷载计算研究

研究目的:砂卵石围岩颗粒体系级配分布不均匀，颗粒间点对点接触，隧道施工过程中易引起围岩松散、失稳坍塌等突出问题。本文针对砂卵石围岩典型的颗粒物质特性，基于谷仓效应原理，采用颗粒物质离散元理论，探明砂卵石隧道围岩荷载计算方法，分析砂卵石土在不同细观组构下的细观力学行为，探究砂卵石颗粒级配对土体压力的影响特征，揭示隧道跨度对隧道围岩荷载的影响规律。研究结论:(1)提出了用于计算砂卵石土竖向压力的修正Janssen计算公式，并确定了公式中重要系数转向比；(2)揭示了砂卵石颗粒级配对土体竖向压力与侧压力的影响规律，得到了砂卵石土体底部压力和侧压力的计算公式；(3)通过不同跨度的隧道模型模拟试验，提出了竖向荷载修正系数，使用修正系数法的砂卵石围岩荷载计算值与模拟计算的结果相近，验证了该公式计算的准确性；(4)建立了基于Janssen模型的砂卵石围岩荷载计算方法，可为砂卵石地层隧道精细化设计提供理论基础。     

自硬呋喃树脂砂在解决摇枕,侧架裂纹中的应用

对普通自硬呋喃树脂砂进行了改性处理，进而通过对改性自硬呋喃树脂砂中各种材料的配比试验和高温性能检验，得出改性自硬呋喃树脂砂的配方，并将其应用于生产中，提出了良好的效果。     

碱性酚醛树脂砂在机车铸件上的应用

介绍了碱酚醛树脂砂在实验中表现出来的基本物化特性，通过生产性验证，为铸件收缩件缩性裂纹的消除和碱酚醛树脂砂对呋喃树脂砂的工艺替代提供了可地性依据。     

青藏铁路砂害及整治措施

介绍了青藏铁路砂害的分布，风砂的成因及特点，风砂对铁路运输的危害，总结了青藏铁路的治砂措施，对进一步治砂提出了几点建议。     

干砂料仓贮存机械化改造与设计参数选择

介绍了适用于小型铸造车间一种占地面积小、容量适中、运转速度快的地坑式卸砂库和湿砂输送，烘干设备，以及干砂料仓存放的机械化工艺流程设计和相关参数的选择。     

机制砂在隧道衬砌中的应用

通过对机制砂和机制砂混凝土特点的分析，提出优化机制砂混凝土配合比设计，严格机制砂混凝土施工工艺流程，达到降低材料成本目的的观点。     

谈机车输砂系统设计

利用挤压式气力输送原理，是易于实现输砂控制和自动化方式之一，可满足耗砂量大的机务段对采用先进技术的输砂设备的要求。此结合肃宁机车车辆公司输砂系统，介绍气力输砂设计特点。     

铁路机制砂智能化生产管理系统设计

为解决当前铁路机制砂场信息化水平低、管理粗放等问题，设计一套涵盖生产、设备、人员、质量、安全及环保的铁路机制砂智能化生产管理系统。通过传感器和故障诊断技术，实现了粉尘、噪音、振动等环保指标的实时监控及设备故障诊断和预警；通过毫米波和图像处理技术实现机制砂成品质量快速检测；通过智能分析实现机制砂场在环保、质量、生产、安全方面的智能调度。应用表明，该系统提高了生产管理效率和产品质量，减少了人员安全、设备故障带来的经济损失，可为铁路机制砂场的信息化建设和管理提供参考。