FEIN泛音:以优质的电动工具为船舶建造保驾护航——专访广州泛音机电有限公司总经理周雁翔先生

随着中国船舶产业持续快速式发展,生产制造工具的问题频频发生,引起业内外的高度重视。工具设备出现质量问题有多方面的原因,制造企业也正从各个方面着手积极应对,纷纷提高了对设备生产工具的要求,而以制造优质电动工具著称的德国FEIN泛音公司为这一诉求提供了保障。     

全球创新:手持式金属加工取芯钻系统FEIN发明了全新的钻孔方式:手动操作的取芯钻

2011年下半年,德国FEIN(电动工具的发明者)在香港推出了世界上第一台手持式金属加工取芯钻系统.该系统将功率强劲的手持式电钻和合金取芯钻头的优势完美结合.借助FEIN KBH 25手持式取芯钻系统,可以简单、快速且舒适地在材料厚度高达20 mm的金属中钻出直径最大25 mm的钻孔.由此可以对所有常用金属、拱形的、涂漆的和不平整的平面以及狭窄部位进行金属加工作业.     

最高频率打磨:FEIN泛音最新高频角磨机

近期,FEIN泛音最新高频角磨机HFW 9-125推向市场,FEIN HFW 9-125在同级别设备中拥有最高的磨削效率,可以安装直径长达230 mm的砂轮,且拥有较高的功率储备,其优点可以归纳如下:     

全球率先研发的大孔径数控自动进刀磁力钻

两款钻孔直径达80mm的磁力钻FEIN最新推出两款钻孔直径达80mm的磁力钻,以精确、经济、耐用见称--KBM 80 U及KBM80 auto。KBM 80 U是手动控制进刀的磁力钻。KBM 80 auto则是数控自动进刀磁力钻,两款磁力钻均保证持久有效地钻孔,对于大孔径的工作,尤其具经济效益及节省时间。由于操作者不需要手动操作钻孔过程,KBM 80 U的安全性也大大提高,FEIN泛音全新的磁力钻适用于空心钻头钻孔,麻花钻     

2007中国PLM高峰论坛——上海

DS帮助中国制造商实现从"中国制造"到"中国创造"的转变 使用3D端对端的PLM提升全面效率 DS于5月25日在中国上海举行2007年中国PLM高峰论坛.此次DS PLM高峰论坛集合了国内在航空、汽车、船舶制造和电子电气工业中最具影响力的制造商,研究如何帮助制造商实现从当前的"中国制造"到"中国创造"的转变,并提出相应的解决方案.     

第5届中国化工物流与后勤管理国际研讨会综述

新世纪第一年的阳春3月,来自新加坡、英国、德国、丹麦、瑞士和中国大陆与香港特区的化工及其储运业的总裁、总工、专家,以及中国政府主管计划、经贸、石化、运输、海关等部门的专家,共60余人聚会深圳,参加中国港口协会和国际化学品制造商协会协办、新加坡管理技术中心主办的"第五届中国化工储运与后勤管理国际研讨会议."     

中国市场喜欢大游艇

中国游艇市场的消费倾向,对于众多欧洲游艇制造商是个考验,他们和中国本土游艇制造商在某一方面似乎站在相同的起跑线上：极力思考如何定位极其小众的富豪级消费人群,并探知他们对于游艇的需求与品位、甚至是未来三五年之后的消费走向。     

Vacon中国新工厂全面投入使用

全球变频器的专业制造商芬兰Vacon集团在中国苏州的新工厂于2011年1月全面投入使用!届时，Vacon中国的产能将得到显著提高，并切实增强全面、快捷的客户服务能力。     

CUBIC来自丹麦的优异性能机柜已经为中国市场做好了准备

CUBIC，作为全球知名优异性能电气柜柜体制造商，于2009年在中国建立工厂，起初时主要客户是在中国的欧洲公司，随着本地化生产线的完备，CUBIC已经为中国市场做好了准备。     

2002亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC Asia 2002)

由中国液压气动密封件工业协会、德国汉诺威展览公司和汉诺威展览会（中国）有限公司共同主办，欧洲轴承制造商联合会（FEBMA）、欧洲液压与气动委员会（CETOP）、欧洲齿轮与传动零件制造商协会（EUROTRANS）、德国机械制造商协会（VDMA）下属的传动技术委员会和流体传动技术委     

法拉帝集团CEO Salvatore Basile 游艇就是自由

看到Salvatore Basile的简历,几乎会直觉地称他为“CEO专业户”。 1952年生于意大利西西里岛上第三大城市Messina的Basile,先后在主营齿轮的德国跨国集团ZF、博洛尼亚的Demm公司、德国德龙集团和家用热水器制造商Baxi集团担任CEO。     

获得新生的飞艇

大型飞艇又要升空了，德国有名的飞艇制造商策珀林正在研制一种新的高技术飞艇。此飞艇将在今年试飞，届时距离兴登堡号1937年在新泽西州莱克赫斯特上空起火烧死全部艇上人员正好六十年。     

集装箱世界中的散杂货物流

当今世界物流中集装箱化的主导地位正在不断增强,但是散杂货物流市场势力不仅没有退缩,反而在强劲扩大;散杂货物流甚至是选择和落实新建工厂地段的重大因素。最近,德国ThyssenKrupp钢铁公司决定拆资29亿美元在美国开办钢铁厂,就是不知道美国一个州最合适德国人开办的钢铁厂,向来办事认真谨慎的德国人在美国公开招标。消息一经传出,美国有许多州积极参与激烈竞争,其中最有希望成为德国ThyssenKrupp公司钢铁厂所在地的是两者均位于美国南部濒临墨西哥湾的罗易斯安那州和亚拉巴马州;由于两者地理优势差不多,于是所谓散杂货物流市场机制是否成熟将是德国钢铁制造商在美国落实新钢铁厂选择地址的重大因素。美国罗易斯安那州政府官员向德国钢铁制造商介绍该州拥有占地3000英亩的散货堆场可以为德国ThyssenKrupp公司钢铁厂提供理想服务,因为该堆场就靠近密西西比河,可以停靠75000-80000载重吨大船,而且距离墨西哥湾不远,与新奥尔良相距仅仅60英里。而美国亚拉巴马州政府官员告诉德国钢铁制造商     

日渐崛起的中国海洋工程市场

2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——＂Sevan Driller＂。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。     

外商独资物流巨头德莎的中国市场战略

2006年中国物流行业对外商独资全面开放之始,德国排名前三位的物流巨头——德莎(Dachser)集团便收拾行装,大步进入了中国。在9月21日举行的2006中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会上,德莎宣布在上海正式成立其在中国的第一家独资公司——德莎国际货运代理(上海)有限公司,由此迈出了德莎在中国大举拓展的第一步。战略布局:以上海、深圳为两大重心,加快构建中国物流网络总部位于德国坎普顿的德莎集团,是一家具有76年历史的老牌物流企业。历经一个世纪的3/4岁月的磨砺,德莎以专注于欧洲物流、海空物流和食品物流三大业务形成了其产业…     

日渐崛起的中国海洋工程市场

2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——＂Sevan Driller＂。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。     

立足上海发力中国——Dachser启用中国首家仓库

欧洲知名物流服务供应商——德国Dachser公司于2007年6月29日举行其上海仓库的启用典礼。该仓库是Dachser在中国设立的首家仓库,位于距上海市中心1h车程的宝山区,可以容纳3000托盘储位,     

荷兰Imtech集团在中国……

2006年11月24日，荷兰Imtech Marine＆ Offshore在中国的独资企业哈德威-哈格努克船舶电子（上海）有限公司（HDW-Hagenuk Marine Electronics Shanghai Co．，Ltd）在上海南汇举行了新厂开业典礼。RobNijman先生主持了典礼并邀请荷兰驻中国领事、德国驻中国副总领事、上海南汇工业园区投资发展有限公司董事长、Imtech荷兰和德国的市场及销售经理等致辞。隆重的剪彩仪式和舞狮表演后，来宾们参观了产品的组装及调试过程。     

创新推动商业价值2007中国PLM高峰论坛嘉宾讲演选编

由Dassault Systemes主办的2007中国PLM高峰论坛于5月25日在上海浦东享誉盛名的金茂大厦君悦酒店举行。此次PLM高峰论坛集合国内在航空、汽车、船舶制造和电子电气工业中最具影响力的制造商,研究了如何帮助制造商实现从当前的"中国制造"到"中国创造"的转变,并提出相应的解决方案,嘉宾就PLM解决方案如何帮助企业谋求收入增长顶线和收益底线等做了精彩讲演。由于篇幅有限,在此选摘部分内容与大家共享。文中标题由编者整理编加。如有不当之处敬请海涵。     

新能源汽车助力中国汽车海运出口创新高

2021年,全球汽车海运贸易量强劲反弹约11％,但仍较疫情前水平低12％左右,主要归因于芯片短缺限制了全球主要汽车制造商的产量.其中,中国出口的强劲表现成为市场的一大亮点.随着国内新能源汽车产量的大幅增长以及海外市场的扩大,中国汽车海运出口量在2021年飙升至历史最高水平.