中国船级社加入新加坡绿色航运计划

2011年4月．新加坡海事及港务管理局（MPA）发起新加坡绿色航运计划．旨在降低航运及相关活动造成的环境影响以及促进新加坡清洁和绿色航运的发展。新加坡绿色航运计划获得了来自国际航运团体支持。     

国际动态

<正>新加坡符合条件船舶将减免注册费在日前举行的第三届新加坡船舶登记论坛上,新加坡海事及港口管理局(MPA)确定了来自41个国家的53艘船舶符合其实施的"绿色航运计划"。该项被称为"绿色航运"的计划鼓励挂新加坡船旗的船舶减少碳氧化物、硫氧化物排放。符合规定的新加坡船旗船将获得     

新加坡海事发展前景广阔等

由于航运市场低迷,越来越多的船东可能会考虑税收环境,进而迁至新加坡。来自律师事务所的消息显示,还没有在新加坡注册公司的船东正在考虑到新加坡设立公司,那些已经注册了公司的船东则在考虑把更多的船舶改到新加坡注册。一家丹麦船东称,该公司计划把旗下10多艘船舶转到新加坡注册。“尽管丹麦政府可能不太高兴,但现实是,丹麦25％的税率确实是太高了。如果比较不同船籍登记国日家的税收政策,新加坡和巴拿马是最好的选择。”     

以航运业绿色转型为载体强化中丹合作——访丹麦航运协会主席Torben Carlsen先生

<正>2023年5月,丹麦渡轮运营商DFDS首席执行官Torben Carlsen当选丹麦航运协会（Danish Shipping）新任主席。丹麦航运协会成立于1884年,并于2018年7月与丹麦船东协会合并。自成立以来,丹麦航运协会一直是丹麦航运业的活动中心,并且在国际海事舞台上发挥着积极的影响力。近年来,在全球降低船舶排放,推动航运脱碳方面,丹麦航运公司的表现相当突出,丹麦航运协会也启动了“迈向零碳”战略。     

船员课程体系中绿色航运知识的重构

为增强船员绿色航运意识,分析培养具有绿色航运技能船员的迫切性和现实性,指出海事院校在船员课程体系中推行绿色航运方面存在的问题:对"绿色航运"的定义和意义缺乏系统解释及未能积极贯彻;绿色航运知识点在培训课程体系中过于分散;海船船员适任证考试大纲对绿色航运知识点覆盖不全;对船员的绿色航运意识培养作用不大。船员课程体系的重构应从构建合适的课程科目和绿色航运知识体系、拓展其他相关课程中绿色航运知识等方面进行,以期为绿色航运船员人才培养增添动力。     

航海新时代 丝路再出发——2018中国航海日论坛嘉宾畅谈航运新发展

2018年7月11日,是我国第14个航海日。2018年中国航海日论坛的隆重召开,引发行业广泛关注。论坛汇聚行业内的精英,关注海员发展,着重围绕航运业供给侧改革、"一带一路"、中国航海文化和绿色航运理念等方面交流经验,本刊记者对部分嘉宾发言进行了摘编,以飨读者。     

七港口集团启动环保周活动 共同打造“绿色码头”

<正>(本刊讯)2015年9月14日,上港集团携手迪拜环球港务集团、和记黄埔港口控股集团、丹麦马士基集装箱码头公司、新加坡港务集团及鹿特丹港等全球六大港口集团,在上海共同启动全球港口环保周活动。本次活动周以"走向绿色"为主题,旨在提高全球港口环保意识,让更多港口成为"绿色码头"。作为本次活动主办方的上海港,多年来秉承     

智慧物流时代 精英领跑未来——“亚洲物流信息化国际峰会”成功举办

2012年10月30日,作为亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)之同期核心论坛的"2012亚洲物流信息化国际峰会"在上海新国际博览中心成功举办。主办方邀请了来自物流、货代、报关、信息技术、金融、设备等多个领域的代表与演讲嘉宾共同探讨"绿色物流、金融创新、信息技术与航运的融合及通关作业无纸化"等热点话题。     

湖北省绿色航运发展综合评价指标体系设计

为使湖北省更好地发展绿色航运,在阐明绿色航运的内涵及其构成要素的基础上,分析湖北省绿色航运发展中存在的障碍,结合绿色航运体系中港口、船舶和航道等各个子系统之间相互关联性,采用类比法和专家法对现有的绿色航运发展指标进行梳理和分类,对相关指标特性、属性及内涵进行分析归并,形成"总体三层次+局部四层次、五个维度"的设计思路。从定性和定量的角度构建绿色航运评价指标,并阐明指标评价标准,为指导湖北省绿色航运发展提供理论依据。     

发挥海事职能 保障绿色航运发展

从海事部门作为我国负责船舶安全和防污染管理主管机关的角度,分析航运给环境带来的污染风险,提出"绿色航运"的理念和意义,以及为保障绿色航运海事部门应采取的措施。     

加强三要素建设 为长江航运大发展添翼

2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布,明确提出,要实现内河水运绿色发展。航道、港口和船舶是航运的三个基本要素,是绿色长江的基础,不仅能促进长江航运发展方式的转变,还将为"低碳经济"、"绿色经济"作出重大的贡献。     

新加坡成国际海事仲裁地 凸显海事仲裁中心全球化趋势

2012年底前,全球最大的航运组织—波罗的海国际航运理事会(BIMCO)在丹麦哥本哈根举行会议,正式批准并通过了一项决议,将新加坡列为其继伦敦、纽约之后第三个国际海事仲裁地。此举既出,很快在国际海事界引起了较大反响。被认为BIMCO近年悬而未决的举槌终于落下,新加坡由此坐上全球第三大国际海事仲裁地的交椅,成为与伦敦、纽约并立的三足之鼎。     

新加坡成国际海事仲裁地凸显海事仲裁中心全球化趋势

2012年底前，全球最大的航运组织一波罗的海国际航运理事会（BIMCO）在丹麦哥本哈根举行会议，正式批准并通过了一项决议，将新加坡列为其继伦敦、纽约之后第三个国际海事仲裁地。此举既出，很快在国际海事界引起了较大反响。被认为BIMCO近年悬而未决的举槌终于落下，新加坡由此坐上全球第三大国际海事仲裁地的交椅，成为与伦敦、纽约并立的三足之鼎。     

新加坡航运税制现状及对中国(上海)自由贸易试验区建设的启示

通过梳理、研究新加坡航运税收制度,总结其实施良好的海事业奖励计划(国际船运企业优惠、海事租赁业优惠、航运相关服务业优惠)、航运业所得税减免政策及其他税收优惠措施。结合中国(上海)自由贸易试验区的独特地位、情况,提出航运税制改革建议:借鉴新加坡海事业奖励计划,建立全面的保护航运企业、航运相关企业的税收优惠政策;给予航运产业企业所得税优惠政策;简化航运业税制。中国(上海)自由贸易试验区有效借鉴新加坡航运税收制度,能在一定程度上促进上海航运发展。     

浅谈关于在新加坡扣船的一些问题

新加坡是东南亚的航运和商务贸易中心,新加坡和英国一样是属于英美法系,是判例法国家,不我国属于大陆法系,其间的差别很大。因此,在航运贸易渐趋世界一体化的时候,无论作为一个船公司还是贸易方、租船人,都应该了解新加坡的一些海事法规。     

2019珠江片区“中国航海日”活动盛况

<正>2019年7月18日,一年一度的珠江片区"中国航海日"活动在广东省肇庆市隆重举行。珠江水运以本次活动为平台,向外界展现出了航运的独特魅力。活动上,嘉宾代表主旨发言点燃盛会激情,捐资助学活动不忘航运初心,专家讲座展望未来航运发展......亮点不胜枚举,环节精彩纷呈。     

提单欺诈背书与船东以非法手段共谋——简评新加坡高等法庭审理的交通银行杭州分行诉环球航运集团有限公司案

<正>2011年12月30日,新加坡最高法院高等法庭就交通银行杭州分行(下称"交通银行")诉环球航运集团有限公司(下称"环球航运")案①出具了判决书,环球航运不服高等法庭判决,向最高法院上诉庭提起上诉,上诉庭最终裁决驳回上诉②。在该案中,     

金融危机下的水上安全新格局

新加坡让世人看到了"另类"堵港.作为航运枢纽,新加坡港的船舶往来如织、拥挤繁忙并不为奇,然而,如今的港口拥堵代表的不再是繁荣,而是萧条.经济的滑坡带来了全世界近15%的船舶闲置.有人说,航运业正在经历"刮骨疗毒"的过程,然而,供求关系的失衡使其不得不断臂求生,或拆解旧船,或封存运力,或压缩成本,当航运企业试图突出重围之时,水上安全问题悄然走到了他们身边.     

新加坡高等院校航运服务业人才培养的经验与启示

作为全球航运业最发达的国家之一,新加坡对航运人才的培养具有重要的借鉴意义。本文梳理了新加坡高等院校航运服务业人才培养的成功经验,并据此归纳出对我国高校航运服务业人才培养的启示。     

上海组合港二十年华丽蜕变东方大港展翅腾飞

正上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛在上海举行,本届论坛以"创新、协调、绿色、开放、共享"为主题,与会发言嘉宾从"港口资源整合"、"共建绿色智慧港口"等议题,发表了各自观点,为全球港口、物流行业提供未来港口发展的最新动态和决策支持,为国内外港口物流企业及相关机构搭建合作交流的服务平台。见证上海组合港二十年发展历程的主管部门领导、行业专家、企业代表和媒体单位参加了此次论坛。上海组合港建设二十年来,长三角地区港口、航运、经济发生了巨大的变化。上海国际航运中心"一体两翼"的