标准扭矩扳子校准技术研究

本文介绍了扭矩扳子检定仪的两种校准方法,对标准扭矩扳子的校准过程进行了受力分析,对用于标准扭矩扳子校准的参考式扭矩标准装置的结构与工作原理进行了研究,研制了基于气浮轴承的标准扭矩扳子校准装置,其扩展不确定度优于0.05%(k=2)。     

标准扭矩扳子校准装置研究与试验分析

目前,工业领域中越来越多的扭矩扳子检定仪采用标准扭矩扳子进行校准,很大程度上提高了其溯源的效率。因此,标准扭矩扳子的准确性至关重要。文章介绍了高准确度标准扭矩扳子校准装置的结构形式,阐述了装置自动校准测量技术,开展了装置的测量不确定度分析与性能试验。数据分析结果显示,采用该装置进行校准可以满足0.1级标准扭矩扳子的溯源。     

扭矩扳子校准结果的不确定度评定方法

针对扭矩扳子的校准过程,主要介绍了其校准装置的多种结构形式和结构特点。同时提出了扭矩扳子校准结果的不确定度影响量以及测量结果的不确定度的评定思路和计算方法。文中还针对不同校准装置的结构特点以及在校准过程中涉及的安装和施扭状态等因素的影响,提出了不确定度影响因素的试验和评价方法。     

预置式扭矩扳子的调校方法与注意事项

文章主要阐述在预置式扭矩扳子检校工作中总结出的调校方法以及一些注意事项。     

安装状态对扭矩扳子检定结果的影响

针对日常使用及检测扭矩扳子的过程中发现的不同安装状态对被检扭矩扳子的示值误差影响很大这一问题,通过大量的试验数据和经验数据相结合的方法,客观评估安装状态对扭矩扳子测量结果的影响。其中,扳手的水平安装状态及安装同轴度对检定结果影响较大。文章旨在帮助检定测试人员得到相对准确的数据。     

扭矩扳子扭矩值测量结果的不确定度分析

对扭矩扳子的扭矩值测量结果的不确定度分析,建立不确定度评定的数学模型,分析测量误差的不确定度来源,并量化不确定度的分量,从而导出合成不确定度和扩展不确定度。根据各分量的相对不确定度分析出力臂误差引入的不确定度分量影响较大,可以通过优化力臂参数的准确度等途径来减小。     

电动舵机试验台现场扭矩校准方法研究

文章介绍的一种电动舵机实验台的现场扭矩校准方法,能够对被校装置所传递的扭矩进行实时测量,有效地解决了舵机试验台的现场校准问题。     

电子式扭矩扳子检定仪溯源及量传中存在的问题及解决建议

对电子式扭矩扳子检定仪的被检状态和使用状态进行了简要分析,指出了其溯源和量传工作中存在的问题,提出了改进建议。     

扭矩测量及其校准系统的PLC实现

针对某机构中的驱动组合与非驱动组合的正常使用,提出了一种对其进行扭矩测量及其校准技术的方法,并对此进行了理论分析及仿真研究。在传动扭矩加载装置的条件下,采用数字PID位置式的控制方法,对扭矩特性测试中的电机扭矩进行了精确加载,测量系统采用经PID控制的电动制动器给置于高低温试验箱内部的驱动组合加载,转矩转速传感器在高低温试验箱外部检测驱动组合的输出扭矩和输出转速,并将结果传输给工控机,为软件计算机构驱动组合的传动效率提供数据,进而测试出主驱动组合在一定工作电压的情况下,不同负载所对应的工作效率曲线,从而对驱动组合的性能加以考核,并对其在PLC实现PID控制的实现方法进行了仿真分析研究。     

基于相位差测试的旋转状态扭矩校准

简要地介绍了基于相位差测试原理,运用光纤传感器,对旋转状态扭矩进行测试和校准的系统原理和组成。最后,文章给出了测试结果和不确定度。     

耐压仪校准装置校准和测量能力(CMC)评定

为满足中国合格评定国家认可委员会(CNAS)对校准和测量能力的评定要求和客户对耐压仪的校准和测量能力不断提高的要求,提高耐压仪测量能力非常必要。文章着重探讨了耐压仪的校准和测量能力的评定。     

马岭(二)水文站百年一遇(P=1%)设计洪水推求

马岭(二)水文站是珠江上游干流南盘江上的一级支流马别河的控制站,属国家站网二类精度区域代表站,是天生桥一、二级电站的入库站,对天生桥一、二级电站的调度起着很重要的作用,该站自建站以来,仅测到三十年一遇洪水,为给水文测验、防汛和社会服务提供决策的依据,而作马岭(二)站百年一遇设计洪水。     

基于LSTM神经网络的燃煤锅炉NO_(x)排放量预测方法

基于人工智能算法发展的最新成果,设计一种可以快速收敛并有较高预测精度的长短时记忆(LSTM)神经网络。在大规模数据样本和验证数据集上进行测试,证明该网络具有较强的泛化能力和实用性,可以实现基于预测的NO_(x)排放量测量与调控,为锅炉设计和节能减排提供新思路。     

造(修)船舶企业明火作业管理

在打造“国际航运中心”的大环境下,上海船舶工业加快推进资源整合,实施了以中船集团为主体、地方企业配合,以建设世界最大造船基地为目标,从黄浦江向长江口转移的整体调整战略。船舶造(修)企业紧紧抓住这一发展机遇,不断扩大规模,提高生产能力,与此同时,加强企业的明火作业管理、强化火灾防控也成为了一个当前课题。     

数字电视及VOD(视频点播)的几种方案比较

本文叙述了数字电视的特点,并分析和比较了几种流行的VOD系统方案,同时介绍了最新的AC—360系统。     

南运河(河北段)复航可行性战略构想

通过对南运河(河北段)的现状分析,总结出南运河(河北段)存在的问题,分析了南运河(河北段)复航的有利形势及战略意义,由此提出南运河(河北段)复航工程的可行性。     

上建内装满足COMF-V(3)&C要求的特殊设计

为控制舱室内的噪音与振动,以满足船级社附加船级标志的要求,对内装从壁板天花板及其构架件、舱室门、甲板敷料及室内木舾装件等方面的特殊设计进行介绍。     

基于海上数字广播(NAVDAT)技术的海上定位、导航和授时(PNT)优化性研究

海上定位、导航和授时(PNT)的可靠性是海上船舶安全航行的重要保证,其卫星和陆基技术是国际海事领域内各国重要的技术竞争点.在卫星方面,我国的北斗卫星系统已在PNT体系中开始发挥作用,而陆基方面的技术研究还相对匮乏.本文通过对海上数字广播(NAVDAT)这一未来海事领域中重要技术的拓展研究,提出了一种陆基PNT服务方式,...     

电动静液作动器(EHA)的系统研究

介绍了化电动静作动器的工作原理、系统构成、以及对作动系统各部分数学模型进行了讨论研究。最后通过仿真结果表明电动静作动系统完全可以代传统的压作动系统。     

航行通(警)告管理工作的现状和发展

航行通(警)告是国家主管机关向船舶和航海人员发布的一种保障海上航行和作业安全的公告(信息)。本文航行通(警)告发布工作情况现状并提出发展建议。