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厦门海沧大桥钢桥面SMA混合料铺装设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
海沧大桥钢桥面采用SMA混合料来进行铺装,分上、下两层铺装,混合料类型分别为SMA10和SMA13,SMA混合料中采用了高粘度改性沥青,规定了高粘度改性沥青的生产工艺,SMA混合料拌和、摊铺和碾压都与其它非钢桥面铺装不同,分别进行了规定。 相似文献
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介绍沥青玛蹄脂混合料(SMA)的基本概念,阐述SMA混合料作为城市立交桥桥面铺装层的优良性能,以及SMA混合料的拌和、摊铺、碾压施工中的主要技术要点。 相似文献
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针对大跨径正交异性钢桥面铺装,结合上海嘉定昌吉东路大桥桥面铺装设计,提出了环氧沥青砼与SMA结合使用的钢桥面铺装方案,分析了环氧沥青砼与SMA的性能要求,从环氧沥青粘结层施工、混合料拌和及桥面摊铺、碾压方面介绍了该铺装的施工技术。 相似文献
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重庆长江鹅公岩大桥钢桥面及引道桥路面铺装的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了重庆长江鹅公岩大桥钢桥面铺装的气候特点和使用条件,并针对这些特点,介绍了钢桥面铺装的设计要点及铺装结构,以及双层式SMA混合料设计的性能要求,最后简要说明了引道桥桥面铺装结构的设计。 相似文献
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当前水泥混凝土桥面铺装沥青层一般采用与路面相同的结构。根据国外应用情况,拟定不同组合方式的5种双层SMA结构,通过谢伦堡析漏试验、肯塔堡飞散试验以及车辙试验来检验每种类型混合料的抗高温变形性能。在此基础上,通过APA试验和车辙试验分析5种不同组合方式的双层SMA结构抗高温变形性能,结果显示:双层SMA结构整体抗变形能力更大程度上依赖于结构组合方式;上面层抗变形能力稍差的混合料与下面层抗变形能力较强的混合料组合的整体抗变形能力可能优于双层抗变形能力较强的混合料组合;故推荐混凝土桥面采用SMA13+SMA9.5或SMA9.5+SMA13铺装层结构组合。 相似文献