人口与经济匹配度视角下的中国区域均衡

本研究选取31个地区作为研究对象,对经济与人口匹配关系进行分析。考虑我国幅员辽阔、人口众多的现状,使用了R指数、M指数、V指数为度量指标衡量我国各地区之间的区域差距和动态变化过程。结果表明：反应区域发展程度的R指数论证我国经济发达区域主要集中于东南沿海地区,反映省际区域发展差距的M指数、V指数整体呈下降趋势。划分全国区域为东部、西部、中部、东北部,依据指数计算结果提出相应的建议。     

数字图像处理技术在喷雾方面的应用

通过MATLAB软件运用数字图像处理技术对使用高分辨率数码相机拍摄的喷雾油束图片进行处理。结果表明:所用方法去除干扰因素效果显著,能有效降低非目标对象对目标区域的影响,图像整体质量提高;目标区域与拍摄背景对比度与区分度鲜明,边缘与整体轮廓较为清晰,可有效提高测量与分析的准确性;喷雾锥角测量结果可靠性好、精确度高且能较准确的评价喷射油束的雾化质量。     

气缸盖疲劳开裂载荷机理分析与研究

以某柴油机气缸盖为研究对象,针对其在试验过程中出现的开裂问题,利用仿真分析手段,从冷却流场、温度场、应力、变形、疲劳安全系数等多个维度对气缸盖的受力状态进行评估,以探寻导致该气缸盖失效的载荷作用机理和疲劳开裂机制.研究结果表明,仿真评估模型中疲劳安全系数最低的区域与实际使用过程中的开裂位置一致,该区域在温度载荷和气体力载荷构成的疲劳循环载荷作用下发生开裂.     

某混凝土公路桥火灾后损伤评定

为给火灾后桥梁的维修加固提供合理意见,需先对灾后桥梁进行损伤评定。以某受火混凝土公路桥为研究对象,根据混凝土表观检测进行受损区域划分,初步确定构件不同区域受损程度。采用碳化深度及回弹检测法分析确定各区域的受火影响范围和深度。进行构件不同区域表面过火温度的分析,推定混凝土内部温度,在此基础上进一步推定出混凝土及钢筋力学性能的退化情况,最后对桥梁性能进行损伤评定。经评定分析该公路桥受火最严重的箱梁底板及桥墩评定为Ⅲ级中度烧灼,对结构安全和正常使用有不利影响,应采取相应加固维修措施。     

基于双目视觉的前车距离识别方法

本文提出一种基于双目视觉系统,对道路上各对象进行特征识别的方法。首先利用Canny算子和霍夫变换等图像处理方法检测出道路区域,以提高其后的图像处理效率;然后在道路区域内部通过阴影识别方法对车辆进行识别;最后利用双目视觉几何关系,对对象物体距离进行比较。实验结果表明,通过本文所述方法可准确识别出图像中各对象及其距离关系。     

基于零售终端数据的卷烟消费需求预测方法研究与探索

为准确掌握区域市场卷烟消费的真实需求，提高需求预测的准确率和科学性，为卷烟工商业企业货源采购与货源投放等业务提供数据支撑，文章结合烟草行业特点和统计工作方法，以某市级烟草公司零售终端市场为研究对象，提出了一种卷烟消费需求多元预测方法。该方法通过完善数据模型，强化预测数据资源管控，尝试将“业务公式预测法”和“时间序列模型”相结合，使用“直线趋势预测方法”和“季节性指数法”等分析方法，构建了一套市场真实消费需求分析预测方法和流程规范。应用该方法预期能实现区域市场卷烟需求预测工作随季节性和周期性变化的动态分析调整，具有很强的实用性和推广性，对区域市场卷烟消费需求预测工作具有一定的参考价值。     

大跨钢混叠合梁斜拉桥索梁锚固区局部应力分析

以某大跨钢混叠合梁斜拉桥索梁锚固区为研究对象,借助大型有限元程序ANSYS建立索梁锚固区有限元计算模型,采用弹塑性理论对索梁锚固区进行分析,通过逐级加载得到索梁锚固区在不同索力阶段的应力状态,并提出索梁锚固区极限承载力的简化算法,可直接指导设计。计算表明:锚拉板与索导管相连的倒圆弧区域应力集中明显,索梁锚固区极限承载力满足受力要求。正常使用状态下,锚拉板区域的混凝土桥面板上缘易出现拉应力,若开裂易进水将影响锚拉板的耐久性,有必要加强该部位的构造设计。     

PC箱梁顶推施工体外预应力加固优化研究

以类双层顶推施工PC箱梁为研究对象,建立该桥ANSYS有限元模型,分析了其顶推过程中钢导梁及混凝土箱梁受力规律,并根据计算结果,使用体外纵向预应力对受力薄弱部位进行加固优化,优化结果表明:体外预应力可有效降低顶推过程中应力峰值,其中钢导梁最大拉应力降幅30.8%,钢混结合段拉应力降至1.53 MPa以下,且应力集中区域面积明显减小。     

境外部分国家和地区机动车驾乘人员使用安全带法律问题研究

境外部分国家和地区从法律层面明确了安全带的使用对象和处罚对象,设定了驾驶人的提醒告知义务,规定了处罚规则和处罚幅度,并列示了因怀孕、身体疾病、生理缺陷等不适合使用安全带的例外情形,对于我国进一步规范安全带使用、完善法律规定、统一处罚对象具有重要借鉴意义。     

富水严寒地区高速公路隧道防排水施工技术

在道路建设过程中,修建隧道的比例逐年上升,隧道使用过程中的渗漏现象导致的交通事故也日益增多。鉴于此,文章以北方严寒地区玉渡山隧道工程富水区域防排水为研究对象,通过对其广泛存在的严冬时期防排水冻害情况进行科学研究及对比分析,将严寒地区富水隧道工程防排水施工技术的成果以归纳和总结,以期能为我国北方富水严寒地区高速公路隧道防排水施工总结相关经验。     

基于聚类分析法的土地利用功能分区研究——以广西壮族自治区罗城县为例

土地利用功能分区是土地利用总体规划中的重要内容,为区域建设规划、生态保护和土地管制提供了科学依据.本文以广西壮族自治区罗城县为研究对象,在充分考虑区域自然、社会、经济和土地利用现状的基础上,筛选和确定土地功能分区指标因子,建立区域土地功能分区指标体系,采用聚类分析方法,计算确定样本之间的相似性或差异性,以地域相似性和差异性,划分区域土地利用功能区.结果表明:将研究区域划分为优先建设、重点建设、引导建设和限制建设区,与该区域土地利用和经济发展水平是吻合的.     

基于拥堵时空特征的区域分类与评价方法研究

利用现有监测手段开展区域交通综合整治,科学设置交通分级预警标准是北京市缓堵工作的重要目标。为了直观性评价缓堵工作的治理效果,并及时识别路网运行效率低下的区域,以北京市25个出行热点区域作为研究对象,借助区域交通运行指数,解析热点区域的路网运行拥堵特征。应用系统聚类方法,发现依据区域拥堵特征可将研究区域划分为复合型、双峰型、晚延型3种类型,并对比分析不同类型下的区域路网运行状态。在此基础上,充分考虑拥堵时空特征构建区域拥堵评价模型,确定了包含红色预警、橙色预警、黄色预警的三级预警分级标准,定量化地反映区域路网运行状态在一段时期内的综合性评价。结合应用案例分析,结果表明,复合型区域全天运行状态处于中度拥堵等级的累计时长最高,为373 min。双峰型区域在平峰时段路网拥堵状态恢复较快,日均严重拥堵时长仅有36 min。晚延型区域的早晚高峰路网运行状态差异最大,该类地区的日均早高峰拥堵时长最短,而日均晚高峰拥堵时间却最长。并且,由拥堵评价得分显示,该类型地区在工作日及非工作日期间均易出现预警需求。特别是朝阳北路地区,工作日区域拥堵评价得分仅为74. 8分,已达到橙色预警状态,路网运行压力较大,应在缓堵工作中优先作为重点关注对象。     

基于GATS算法的城市土地使用规划问题研究

土地使用规划就是确定和选择可能的发展区域以满足使用土地的要求，包括新区域的形成及提供公共服务设施），最优土地发展规划就是从许多可能的发展区域和人口分配方案中选择最好的方案，这一问题能归结为一个单目标0－1规划问题，本文根据遗传算法和禁忌搜索算法自身的优势与不足，提出一种将二者混合使用求解土地使用规划的算法，以使总的费用最少，同时针对此模型中约束函数的特点，提出一种处理约束的新方法，并用实际问题进行了数值实验，这是第一次将遗传算法和禁忌搜索算法应用于实际的土地使用规划问题。     

基于区域灵敏度可视化的车身结构优化

传统的灵敏度分析对象针对的是单个零部件的厚度,无法对车身任意包含多个零部件的关键区域进行分析,对于分析结果,鲜有人进行可视化方法研究。针对以上问题,提出了区域灵敏度分析方法,在每个区域设置一个该区域零部件共用的区域设计变量,通过该变量的变化来控制区域内各个零部件的厚度变化。提出区域灵敏度分析结果的可视化方法,将得到的灵敏度分析数值进行可视化,能够直观快速地看出各个区域间的灵敏度大小关系。对某一国产车型进行区域灵敏度分析并将结果可视化,对区域设计变量进行优化,并结合工程实际提出结构优化方案。应用实例表明,区域灵敏度分析能够用来识别车身任意区域的灵敏度大小,该可视化方法为数据的快速识别提供了重要思路。     

规划和市政设计协同的片区竖向分析

城市的空间规划和控制性详细规划构建了城市宏观格局，市政团队的提前介入，可从城市微观方面考虑，论证宏观格局下微观竖向的合理性，完善区域竖向设计，为后续区域路网设计、后续地块开发等提供完善的竖向和排水规划，构建区域规划设计一体化。应对全球极端暴雨天气，调研周边地形地貌、现状路网、水系、排涝等方面，使用ARCGIS进行大区域宏观竖向梳理，使用EICAD、DICAD软件进行微观路网竖向设计，使用湘源控规软件进行整体的土方计算，对道路、排水、规划多专业进行协同论证区域竖向规划，为后续建设的适用性、可持续性、经济性提供支撑。     

基于使用功能的城市主干道大修养护方法简述

城市具有居民大量、集中,功能性强的区域特性。近年来随着人民生活水平的提高汽车保有量增加,为了满足居民的出行要求,城市道路承载了大量的交通荷载,易产生道路病害。本文以城市主干道为研究对象,从城市使用功能的角度分析城市主干道病害形成机理以及形成规律,通过实际调研验证主干道病害特点,最后针对城市主干道常见病害类型系统的阐述了城市主干道大修养护的几种形式以及养护设计流程,为今后城市主干道维修提供技术支持。     

拓宽HCCI发动机运行区域的方法探讨

均质充量压缩燃烧(HCCI)技术由于其较高的燃油经济性和极低的NOx及PM排放越来越受到重视,但是由于HCCI模式发动机运行区域狭小,限制了其在实际中的应用。对限制HCCI发动机运行区域的因素进行了分析,并研究讨论了拓宽HCCI模式运行区域的方法,包括使用进气增压、提高压缩比、使用混合燃料和废气再循环(EGR)等,能在一定程度上拓宽HCCI发动机在高负荷或低负荷时的运行区域,使HCCI燃烧技术能在发动机高负荷和低负荷的工况下适用。     

管理规范细致的太仓环卫——县域环卫车辆应用调查系列之五

随着城镇化的推进,许多县级区域和大中城市周边区域的环卫领域正在快速普及机械化作业。近日,记者实地走访了江苏省苏州市下属的太仓市（县级市）,了解了该地的环卫作业情况,以此反映环卫车辆在经济发达区域的使用情况。     

下承式梁拱组合连续梁桥拱脚空间应力分析

针对下承式梁拱组合连续梁桥结构静力模型计算时拱脚处梁拱结合部应力失真的问题,以山西运城市某省道上一座下承式梁拱组合连续梁桥为研究对象,采用MIDAS/FEA有限元软件对该区域进行三维空间有限元实体建模分析,得出拱脚处梁拱结合部区域在成桥阶段活载作用下的应力分布状态,确定其应力集中区域并对结构设计进行改进。     

国际大巴扎旅游商品开发

旅游商品的开发滞后于旅游业的发展,本文选取国内游客为研究对象,新疆国际大巴扎为研究区域,发现其存在的问题,并提出开发策略。