通用计算机键盘在智能化仪器中的软硬件接口技术及应用

本文介绍了通用计算机键盘在智能化仪器中的软硬件接口技术，采用该技术可大大增强智能化仪器的输入功能，丰富输入信息量；同时可进一步减小仪器体积，提高仪器可靠性。文章详细描述了通用计算机键盘的工作原理，接口规范，详细分析健盘的扫描码、AT通信协议和通信时序。给出通用计算机键盘与智能化仪器硬件接口电路和软件应用实例。     

基于DSP的摊铺机人机接口设计

针对摊铺机人机界面需要显示大量图文信息的问题,提出了一种基于DSP TMS320LF2407A的按键输入和显示输出的软硬件实现方案,设计了DSP与液晶显示控制器SED1330及EEPROM 24LC256的硬件接口电路。重点介绍了利用DSP的数字I／O口来模拟SED1330时序的方法,给出了关键的软件程序,在实际系统应用中取得了成功。     

一汽红旗轿车ABS电子控制单元内部电路

根据实物测绘出一汽红旗轿车ABS控制单元原理电路,清晰展现出其输入接口电路和输出控制电路,进而讲述各接口电路的工作原理和整个系统的控制电路原理。     

奥迪A6轿车ABS电子控制单元内部电路

从实物测绘出奥迪A6轿车ABS电子控制单元原理电路,使输入接口电路和输出控制电路清晰地展现出来,进而讲述其接口电路和整个系统的工作原理。     

帕萨特B5轿车ABS电子控制单元内部电路

从实物测绘出帕萨特B5轿车ABS电子控制单元内部电路,清晰展现出其输入接口电路和输出控制电路,进而讲述各接口电路的工作原理和整个系统的工作原理.     

一种高效PWM电源

简要介绍了一种具有＋48V输入、＋5V／1A输出的高效PWM电源。     

基于Visual C++的汽油机ECU控制虚拟实现系统

1 引言 汽车电喷发动机的电子控制器(ECU)是电控系统的核心部件,它内含输入/输出接口电路、A/D变换器、存储器和CPU等.     

计算机数据采集系统在公路检测仪器中的应用

以多种公路检测仪器中的实际应用为例，描述了数据采集系统的主要功能模块、图形用户界面主程序窗体、输入，输出接口驱动程序、信号通道标定、数据预处理、数据存储、试验数据波形回放和处理、原始及处理后数据交换输出、测量结果报表显示与打印等等。     

ECU输出接口功率驱动器件故障检修方法

介绍了ECU输出接口功率驱动电路的特点和工作原理。指出ECU输出接口故障一般是由于功率驱动器件损坏引起的。提出了通过ECU输出接口控制端找到相应功率驱动器件的方法；介绍了判断该常用功率驱动器件是否损坏的方法、代换原则以及对特殊封装的功率器件的识别和代换；给出了功率驱动器件更换后的试验方法。如果ECU故障是由输出接口故障引起的，则可以采用所介绍的方法维修而不必更换整个ECU，从而有效降低维修成本。     

通用数据采集接口装置

针对目前典型数据采集装置输入端子对不同类型、不同范围的输入信号不能通用的状况，研究了一种通用数据采集接口装置。采用开关网络将采集信号作归一化处理，实现了对各类采集信号的通用；采用可编程Ａ／Ｄ芯片，实现了对各类信号范围的通用。每８路设计为一个单元，设有站号，可根据需要灵活扩展。经调试实验，可对传感器输出的不同类型、不同范围的电信号进行采集，具有较强的工程实用价值。     

汽车常用名词解释

电子控制单元由微机和外围电路组成.而微机就是在一块芯片上集成了微处理器,存储器和输入/输出接口的单元.电子控制单元的主要部分是微机,而核心件是微处理器.一个"电子控制单元"是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成.输入电路接受传感器和其它装置输入的信号,对信号进行过滤处理和放大,然后转换成一定伏特的输入电平.     

基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的研制

介绍了基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的电路接口和软件编程设计。硬件电路取消零点、增益、基准电压参数手动调整,软件编程设定AD7730的自校准、模拟输入量程。分析了斩波方式、数字滤波、A/D输出速率对有效分辨率、测量精度的影响,以及发动机燃油消耗测量仪应用效果的评价。     

智能避障车的设计与制作

主要介绍了智能制动小车的设计与制作。该车以模型小车为车体采用4W电机驱动,可以直接驱动4路3-16V直流电机,并提供5V输出接口(输入最低只要6V)。采用51单片机作为开发控制板,采用红外探测并加以多种传感器实现小车的智能制动,自动避障等功能。     

一种智能的低成本微型交换机的设计

文章描述了一种用８位单片机设计的低的智能微型２－６线小型程控交换机（ＰＡＢＸ），介绍了如何利用８位单片机完成ＰＡＢＸ的实时任务，以及最优化地利用单片机的Ｉ／Ｏ资源，以满足ＰＡＢＸ大量的输入／输出需要。     

BP神经网络在公交智能化调度中的应用研究

应用BP神经网络自动生成公交线网的调度方式,研究了公交线路上各站点的客流量统计和预测方法,将BP神经网络与城市公交系统紧密结合,确定了输入变量的构成、变量数据的获取,输入量和输出量的对应关系及实现从输入到输出的对应关系.应用BP神经网络算法确定智能化调度中变量转化,最终自动生成正班车、快车、区间车、准点控制和放车调度等5种调度方式,结果表明采用BP神经网络的结构和方法能够更好地反映城市公交调度层次与模式,是一种研究城市公共交通智能化调度的最有效方法.     

普通遥控防盗器的维修

目前,很多经济型轿车或年代较早的车辆都加装了遥控防盗报警系统,由于遥控防盗器的品牌、型号较多,维修资料较少,给日常维修带来许多不便。其实,市面上常见的各款遥控器的结构和功能大致是相同的,只要通过检测其接口上共同的各种输入信号和输出控制信号,就可以大致确定故障原因,从而加以解决。下面以铁将军（Steel mate）838D防盗器为例介绍其检测维修方法。铁将军838D防盗器电路见图1。     

基于ESX控制器设计的氢气管理系统

介绍了ESX控制器的内部架构和输入输出接口资源,以及燃料电池汽车氢气管理系统（HMS）的系统构成和功能描述。同时分析了该系统的安全策略;给出并分析了系统I／O定义及通讯协议。     

齿轮箱加载噪声测试装置

我公司出口的一种齿轮箱,技术要求：在输入转速540r／min、输出转速794r／min、输出端加载3kW的情况下测试噪声,不得超过规定值。     

一汽马自达6轿车CAN系统结构及故障诊断

一、CAN系统的结构 一汽马自达6轿车采用控制器局域网络（CAN）系统，该系统用于传输在电器模块之间的多路输入／输出信号。PCM到ABS（ABS／TCS）HU／CM（带有ABS（ABS／TCS）的车辆）或DSCHu／CM（带有DSC的车辆），仪表组到音响装置，都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能，借助SST（WDS）显示故障码（DTCs），提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示，系统电路如图2所示。     

多输入多输出试验系统的随机波形时域再现

提出用多输入多输出CARMA模型描述多输入多输出试验系统，解决了单输入单输出CARMA模型应用于汽车道路模拟试验台试验系统时存在的局限性。用变遗忘因子的增广最小二乘法递推算法识别参数，结合隐式最小方差自校正调节器，在电液伺服道路模拟试验台上实现多点随机波形再现。