知识获取技术探析

文章分析了造成知识获取困难的一些主要原因，并介绍了有效获取知识的技术。     

基于模糊-神经网络的公交出行不确定性研究

为了合理规划公交线路,优化公交路网,提高乘客的舒适性,在交通工程学、模糊理论的指导下,通过对影响公交出行的主要因素定性分析,确定了影响出行生成量的模糊因素;结合对某地公交出行实地调研,分析出影响因素与出行量之间的相互关系规律;并采用空间静态模糊预测方法对调研数据进行处理,从而得到公交出行中快捷、舒适、方便、安全的隶属度,最后结合BP人工神经网络预测出该地区的公交出行生成量,为交通设施的建设提供了理论依据.     

基于人工智能的交通事故处理系统的研究

提出了一种道路交通事故人工智能处理系统，该系统彩单目图象识别技术，以现场拍照形式进行快速勘查；运用事故力学理论，对事故发生过程进行理论推导及验证，实现事故再理；利用专家系统完成事故的责任认定和赔偿，从而实现了以高科技为主和段的完整后处理。     

对不确定性汽车故障诊断方法的探讨

对不确定性汽车故障进行了分析，运用模糊数学理论建立了故障模糊矩阵，并对故障现象作出了深入的刻划，给出了一个理想故障模式，在此基础上，用模式识别方法对故障进行了诊断。     

基于不确定性推理的大跨度斜拉桥综合评估研究

随着国内桥梁建造水平的飞速评估提升,大跨度桥梁技术状态评估越来越受到重视的同时,仍存在较多问题和不足。以某斜拉桥为研究背景,采用不确定推理中的多级模糊综合方法和D-S证据理论,对钢箱梁斜拉桥开展状态评估,并与直接加权平均方法的结果进行比较。研究表明：不确定性推理方法可以较好地应用于大跨度斜拉桥的技术状态评估;D-S证据理论方法能体现子指标之间的差异性,有利于做出更加合理的养护决策。     

基于数据库的汽车制动系统知识工程设计与实现

文章针对工程技术人员流动带来的企业开发能力下降及技术断层问题、公司实践知识流失严重问题及制动系统匹配模拟计算问题,提出构建基于数据库的汽车制动系统知识工程.通过静态数据建设,分类归集、整理企业和行业现有知识资源,形成企业知识工程基础库模块;通过构建试验局域数据和采集分析系统,并通过对试验数据的后台分析,形成企业经验知识库模块.文章还以汽车制动系统知识工程的设计与应用为例,通过制动系统性能匹配分析软件实现制动系统性能预测模块.实践表明,基于数据库的知识工程建设达到了预期的设计目的,同时有效地提升了企业的开发能力,缩短了开发周期.     

汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述

在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统 （Powertrain Mounting Systems,PMS） 不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参数信息充足的概率情形、PMS参数信息匮乏的非概率情形、系统部分参数信息充足而部分参数信息匮乏的概率-非概率混合情形。针对三大类不确定性情形下的汽车PMS研究,围绕不确定性建模、不确定性分析和不确定性优化等3个方面的研究方法进行了系统性的分析和总结,并指出了相关分析模型和研究方法的分析特点和适用范围等。对汽车PMS不确定性分析与优化方法的未来研究方向进行了展望。     

基于本体的汽车产品知识管理及应用策略研究

结合本体理论,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于本体的知识管理系统平台框架.研究了系统实现的基础技术方案,对面向主题的多维知识分类、企业知识本体建模、基于本体的知识库构建等内容进行了系统论述.在此基础上,深入研究了系统的知识处理模板以及内嵌机制,通过知识处理模板的主要功能,如知识录入、知识检索和基于特征参数度量的实例推理等功能推动了知识驱动设计,实现汽车后桥设计的智能化.研究结果表明,此系统对于实现汽车后桥的知识管理和智能化设计有较好的支持作用.     

镁合金汽车零件表面处理技术研究

介绍了汽车镁合金零件的应用前景及存在的问题，对汽车镁合金零件表面处理工艺进行了研究，同时，重点介绍了提高汽车镁合金零件装饰性与耐蚀性的工艺措施。     

实现概念图工具的若干问题研究

研究了一个概念图共具中概念图存储结构的自动生成，概念图上的运算及推理等问题的实现方法，并用Ｐｒｏｌｏｇ语言验证之。     

基于人工智能技术的高职院校在线课程开发与应用研究

随着人工智能技术的不断发展,其在高职在线课程领域中的应用也越来越广泛,在线课程实践开发与应用过程中深度融合人工智能技术成为课程研究的关键问题所在。与此同时,智能时代也给高职教师带来了巨大的挑战,促使高职教师不断学习,提升人工智能素养,强化育人角色。     

一种基于CATIA知识工程和WPS数据处理的客车车架建模方法

提出一种基于CATIA知识工程与WPS数据处理相结合的客车车架建模方法,将车架模型数据化、工程化,设计时只需通过调用库文件就能达到快速创建车架模型的目的。     

挥发性有机污染物处理技术综述研究

随着工业的不断发展,气态挥发性有机物愈发受到国际社会的关注。介绍了VOCs的来源、种类及国内外挥发性有机物控制处理技术,分析评述其优缺点,探讨了挥发性有机污染物处理技术未来的发展趋势。     

高速公路软基处理技术的模糊综合评价

软土地基处理技术评价是一个既含有定量因素,又包括定性因素的问题,运用传统的数学方法来建立评价模型是比较困难的。该文利用模糊理论对非定量问题进行分析,从而将复杂的技术评价问题简单化、直观化,建立了多层次综合模糊评价模型,对津滨高速公路的软基处理技术分别进行了模糊综合评价。     

数据挖掘与知识发现的理论方法及技术分析

章介绍了一种崭新的信息分析与处理方法－知识发现和数据挖掘技术的概念和原理。讨论了关联规则、分类、特征、聚类、汇总、粗集、神经网络和决策树归纳法等数据挖掘算法。最后，通过介绍其在各行各业中的应用，指出了其广阔的应用前景。     

基于模糊重心理论的软土地基处理方案优选

将模糊重心决策法应用于软土地基处理方案中,在确定指标权重向量时进行了改进,引入模糊一致矩阵,无须进行检验。同时给出了一个连续的语言标尺,有利于专家充分表达评测意见,指标的重心排序可避免传统模糊综合评判中指标被淹没和信息丢失的现象。该法可利用所有的评价信息,可信度较高。     

基于GIS条件下交通规划中的交通网络处理技术

交通网络处理技术是交通规划中的关键技术之一。针对传统交通网络处理技术的不足之处，本文通过引入地理信息系统，利用GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出了GIS条件下 的交通网络处理技术，极大地增强了交通网络处理的直观性、可操作性，提高了交通规划的工作效率。     

隧道塌方的处理技术

隧道塌方的种类繁多,有冒顶塌方,也有空腔塌方.塌方发生在拱顶,也有可能在拱腰处发生塌方,塌方的类型不一样,处理隧道塌方的方法多种多样.介绍了不同情况下塌方处理技术,对以后的隧道施工有一定的借鉴意义.     

沥青混凝土路面施工技术咨询专家系统设计与实现

针对当前沥青混凝土路面施工过程中易出现的各种技术问题，但又缺乏沥青混凝土路面施工专家进行现场解决的现状，在分析研究路面施工技术特点的基础上，结合人工智能中的专家系统技术，提出了沥青混凝土路面施工专家系统诊断推理策略。根据提出的知识表示方法选择原则，确定了不同施工知识的表示方法和知识存储结构，开发了包含多种知识类型且以关系数据库为基础的知识库；采用基于可信度理论的不确定推理方法实现了主推理模块，并根据沥青混凝土路面施工的推理诊断特点，对常用的模糊推理进行了改进，建立了基于模糊推理的过滤式推理模型；以Windows98操作系统作为软件开发平台，采用模块化和结构化的程序设计方法，研制开发了国内第1个界面友好、简单实用的沥青混凝土路面施工专家系统APCES V1．0。     

公路工程投资的风险与不确定性评估

本文阐述了公路工程投资风险与不确定性的重要意义和评估方法，并以开平至湛江高速公路某路段为例介绍了具体的计算过程。