单机共享两套Windows95的方法探讨

文章在分析Ｗｉｎｄｏｗｓ９５启动机制的基础上，给出了集中、西文Ｗｉｎｄｏｗｓ９５于一机的两种方法。     

日本川崎95装载机充电系统典型故障1例

进口大型机械充电系统故障率较高.充电系统按充电指示方式不同分为电流表式、电压表式、充电指示灯式3种.充电指示灯式虽不如电流表式、电压表式那样能直观看出充放电的大小,但它结构简单,成本低,而且还可通过灯亮和灯灭来说明交流发电机、调节器等的工作是否正常,从而提醒驾驶员在停车时断开点火开关,所以被广泛采用.     

精简指令系统计算机结构分析

精简指令系统计算机（ＲＩＳＣ）是８０年代出现的，它是在计算机结构的设计思想上有重大改进的一种新型计算机。本分析了ＲＩＳＣ的设计思想和原则、基本技术，以及发展与不足，并以ＲＩＳＣ型的ＤＥＣ Ｓｙｓｔｅｍ ５５００为例，介绍其结构上的配置特点和软硬件，这种计算机是由ＤＥＣ公司提供并已在我国港口的管理信息系统中使用。     

高速公路隧道监控系统的规模与配置探讨

以深汕高速公路后门隧道等建设经验为基础，参考了国外高速公路隧道设施的资料，结合我国实际情况．从安全、实用角度出发．分析探讨了高速公路隧道监控系统设置规模及系统功能的合理性、完整性，对新建的隧道在监控系统配置方面具有一定参考借鉴价值。     

摩托车底盘测功机及排放分析系统的配置

摩托车工况法排放测试系统需要配置摩托车底盘测功机、气体取样装置、气体分析装置、数据处理及计算机控制装置等设备，为了使系统能满足不同测试工作的需要及充分利用设备的各项功能，必需对系统的组成部分进行合理配置。     

京津塘高速公路监控系统的配置及有关问题的讨论

本文论述了京律塘高速公路监控系统的设备配置，设备功能及其存在的问题．并初步提出了作者的几点想法与建议。     

基于顾客感知价值理论的配置感知系统研究

在汽车行韭进入买方市场的今天,以营销理论为指导的汽车企业更关注消费者对于产品的需求,汽车配置作为汽车的重要组成因素,成为整车企业产品企划的重要课题.本论文以顾客感知价值体系为理论基础,结合AIDMA顾客购买行为模型,针对汽车配置的独有特点,建立汽车配置感知系统,为汽车配置的研究提供理论依据和分析系统.     

桥梁监测系统中复杂结构的静力应变传感器优化配置方法

在桥梁结构状态监测评估系统中,传感器优化配置问题是监测信息经济可靠的关键,也是业内广泛关注的热点问题之一。本文以复杂桥梁结构为研究对象,提出了一套基于关心截面插值拟合误差最小准则的传感器优化配置方法,并通过实例介绍了该方法的优化步骤及验证了其有效性。     

德尔福为奇瑞配置通讯和娱乐系统

1月7日-10日在拉斯维加斯会展中心（LVCC）举办的“2008国际消费类电子产品展览会”上，德尔福在一辆由奇瑞汽车公司生产的汽车上展示其导航和顶级音频系统。德尔福公司于去年宣布，将在2009年为几款奇瑞的软件平台提供整套综合导航和乘员保护系统。     

多配置≠高性价 选车必看“三大件”

基本配置不能少，华配置看喜好 车配置的高低其实完全取决于个人的喜好，但基本配置必不可少。如安全性方面，要有ABs、安全气囊与完善的制动系统；动力性方面，汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等都应关注；操作舒适性方面，则依据车主自己的习惯而定。     

新品：在线电缆配置系统“QuickPin2.0”

许多年来，除了其他渠道，位于科隆的易格斯一直都使用网络在全球推广其产品。10年前从非常小的规模开始，现已迅速发展成了非常广泛的在线产品范围。如今，在线商铺包含了80000个不同产品，可提供16种语言版本，以方便全球各地的客户使用。     

基于CANoe的汽车网络功能配置系统的开发

研究基于CAN总线开发工具CANoe的汽车网络功能配置系统,通过建立CANoe和CAN总线上各ECU节点的通信,实现对汽车各ECU的网络功能配置的读取和写入,以及车辆故障信息诊断和总线信息监控。     

双机互备援容错系统的优化配置

章结合广东省高速公路公司双机互备援容错系统的建设实践，对双机互备援容错系统的优化配置方案、工作原理、备份和恢复策略进行了探讨。     

汽车多路传输系统的故障诊断

众所周知,汽车区域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。因此,装有多路信息传输系统的车辆一旦出现故障,维修人员应首先     

博世起停系统新车配置突破百万辆

2009年8月,配备有博世起动／停止系统的汽车突破了100万辆。在新欧洲循环驾驶（NEDC）试验中,起动／停止系统可唰氏油耗,从而减少二氧化碳排放量达5％;在NEDC试验的城市道路试验部分,油耗和排放减少更可高达8％。     

汽车制动系统工作情景动画的计算机拟实制作

为了使科技工作者在计算机屏幕上便可详尽地了解汽车制动系统的结构状况和工作原理，采用计算机虚拟现实技术制作了汽车制动系统工作情景动画，表现了汽车制动系统各线成部分的结构细节，而且可以将汽车制动系统各组成部分的功能特点介绍清楚，还展示了汽车制动系统各组成部分的工作情景，其方法和思路可为机械产品的计算机辅助设计所借鉴。     

道路工程辅助设计中图表制作系统(R++TBL)的开发研究

道路工程设计图表制作系统（R＋＋TBL）是笔者开发的“道路路线工程辅助设计系统（Road )”的组成部分之一，文中介绍了其系统结构，主要功能，特点及应用情况。     

浅析汽车多路传输系统的应用与开发（一）

本文着重论述FIAT Palio,Siena,Palio Weekend汽车车身计算机（Body Computer)与该车各电子电器控制系统（Node结点）之间进行多路，串行，同步传输信息－多路传输系统的设计基本原理及其应用，尤其是根据用于汽车领域方向的CAN总线协议（以下简称CAN总线）指导FIAT1782系列汽车如何实现多路传输系统－“威尼斯”系统的核心思想，通过“威尼斯”系统的功能和特点，进一步论述车身计算机在FIAT 1782系列汽车电子电器控制系统中所起的核心作用－主宰通信数据进行多路传输，并就“威尼斯”系统的其它功能（部分电器功能集成化控制，信号测试与故障诊断，在线编程，各种车型的配置与生产管理和销售反馈信息有机地结合等）进一步论述采用CAN技术的必要性和重要性以及多路传输系统的抗干扰性，可靠性，灵活性和实时性，至于车身计算机硬件设计和软件编程的具体内容不在论述范围之内。