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在美国,每个山地车手都想过这样的日子:成为一名职业山地车手,然后,赛车有人赞助,运动衫上也印着酷酷的赞助商标记,在比赛中总能赢上几次,有点名气,还有人时不时地找你签名。 相似文献
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每个人都会在山上遇到止步不前的情况。不管肇事的原因是后轮的空转,还是你的双脚失去了力气,在山上重新启动至关重要。绝大多数山地车手,包括身经百战的在内,当被迫在登山时重新开始时,就宁愿选择推车步行。不过如果到那时你的双腿和肺活量尚有余力的话,那么,最好还是试试另一种方法。 相似文献
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<正>一、目录树分类法目录树分类法,就如树上有一只苹果让你去摘,你是一个树枝一个树枝地找吗?这样你可能找了999个树枝最后终于找到了。你也可以从树根向上爬,当你爬到第一个树杈的时候,做一个判断,这个苹果是在左边还是在右边。判断完成之后,再向上爬,遇到第二个树杈的时候你再做一个判断,如此反复。可能很快你就能找到那个苹果。 相似文献
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BrianFiske 《中国自行车》2005,(2):37-37
每个自行车选手都会在每一季比赛中遇到一些障碍:例如下滑时遇到技术上的困难,骑行过程中大腿不慎受伤,或是碰到冲撞等。当你在比赛中遇到这些困难时,首先不要关注你在技术上有何差错,而是要关心你此刻拉伤的肌肉感觉以及疼痛程度。 相似文献
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虽然进入21世纪仅三年,但在山地车的技术创新上却已取得了令人瞩目的成就。这些技术创新的影响不可估量,很可能将深刻地改变着这项运动的发展。那么,现在让我们总结一下这些绚烂夺目的成就。 相似文献
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加拿大的惠斯勒山地车公园在山地车迷中赫赫有名,这不仅是因为它有刺激而极富挑战的速降山道和不沾世俗之气纯净的自然之美,更因为它那里山地车运动氛围浓厚而舒适,令山地车迷们有宾至如归之感。每当周末惠斯勒山地车公园的山地密林中便随处可见 相似文献
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对于摩托车车架来说,通常由铝、钢或者合金焊接制作而成,碳素纤维仅仅用于一些特别昂贵或者定制车架。随着摩托车技术的发展,车架材质也不断改进,结构越来越轻巧。目前,CFRP(碳素纤维增强塑料)已渐渐地成为赛车车架的主流。在不久的将来,合金也可能成为车架主要材料,不过车架材料和车架制作方法有很大关联。对于越野自行车(山地车)来说,已从钢管逐步演变到铝、钛、碳纤维(即 CFRP)。摩托车虽然有实验性的钛合金和碳素纤维增强塑料车架,但到目前为止,在材料的应用上还远远落后于自行车和山地车。铝是迄今为止最好的山地车车架材料,严格地说,在 相似文献
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一哥们从四川自驾游回来后便有了他人生的一个伟大的理想——骑车去西藏。我眼睁睁地看着他开始着手准备起来,买山地车、买衣服、买装备,还买了一本《骑车去西藏》的书开始仔细研究。 相似文献
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<正>折叠车可以变成山地车,还是山地车可以折叠起来?哪种操作会让你感到不可思议?近日,全球领先的折叠车产销集团大行(DAHON),带来了最新量产的26″金三角折叠山地车。外观特点铝合金车架采用合理且稳固的三角结构,车架焊道采用了美观的平焊加氩弧焊焊接工艺;车架头管处的金三角结构是大行的专利技术,可以有效地分解头管压力;隐藏式设计的LOCK JAW接头与管件紧密连接,只需要使用一把便携工具即可轻松快捷地完成锁紧和打开。 相似文献