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《中日韩流通物流联合报告书》即将出炉日前,参与《中日韩流通物流联合报告书》起草工作的中日韩三方代表在北京举行工作会谈,进一步明确了联合报告书的编写方式、出版日期等具体事项。由中国商务部、日本经济产业省、韩国产业资源部牵头的这一联合项目,使2004年11月在北京举办     

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武汉以物流促制造业发展近年来,随着阳逻新港、关山物流中心、汉阳客运站等物流项目的相继兴建,依托京珠、沪蓉等国道主干线的贯通,武汉“九省通衢”的区位优势得到了全面提升。2004年,武汉启动了兴建总长215公里的七条城市轨道交通线、武汉至周边七城市的快速出口通道、国内最     

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乎个货代ERP软件Win-SABIS登陆中国由Kobiznel、用友软件及上海世联信息技术有限公司共同主办的“亚太领先的货代ERP——Win-SABISPlus产品研讨会与国际竞争力高峰会议”日前在沪举行,Kobiznet公司董事长金容弼先生,以及其在中国的独家合作伙伴、世联公司董事长衣同     

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中远物流名列我国第一批电力大件运输总承包甲级企业名单榜首；中远物流再创长江内河重大件人工拖绞卸船国内新纪录；宁启铁路南京海安段全线开通；外运发展9000万增资空港物流；白云机场再添物流中心。     

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阿联酋国际航空增加哥德堡和香港贷运航班；邮政将合并速递与物流业务；英国沃斯利欲在华建物流中心；LG在华首次引入专业物流；TNT在华“抢食”汽车物流市场；     

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成都要建7大物流中心；甘肃兰州将建国际配送基地；青岛保税物流园竣工；沪将建成全国最大仓库；运输企业应重视物流和供应链管理中的风险；东北亚最大粮油物流中心落户大连。     

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中远物流青藏铁路物流项目圆满成功2005年6月14日,中远物流承运的青藏铁路物流项目最后一台火车机车顺利翻越海拔5231米的唐古拉山口,于16时08分安全抵达安多铺架基地,标志着中远物流青藏铁路物流项目取得圆满成功。自2004年3月6日至今的一年多时间里,在世界屋脊——青藏高原的     

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7.1亿元建设青岛铁路集装箱中心站铁道部总投资7.1亿元,在位于青岛胶州市的胶州湾国际物流中心投资建设全国第三个铁路集装箱中心站——青岛铁路集装箱中心站。此举将大力促进青岛胶州湾国际物流中心的发展。青岛铁路集装箱中心站项目位于青岛胶州市胶州湾国际物流中心园区内。它将于今年9月动工,到2006年底竣工,建成后预计可实现年货运收入20亿元,利税1 亿元。2010年计划的集装箱班列开行对数为1.2对,胶州中心站运量2010年计划达到731 万吨。青岛铁路集装箱中心站将成为连接内陆和港口的大型集装箱调运中心,承担着山东半岛乃至周围各省的集装箱铁路运输重要功能。     

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新疆“十一五“谋建大物流的规划将以乌鲁木齐为中心，规划建设3个二级物流枢纽区．四大物流园区．六大物流配送中心，形成以国际物流为重点，区域物流为基础．城市物流为支撑的多层次综合性大物流体系。在“十一五”期间，新疆将围绕石油天然气，重化工，绿色食品加工，轻工纺织，高新技术五大产业基地建设，规划构建一批跨行业，跨部门．跨地域的现代物流园区。     

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去年我国物流总额达38.4万亿去年我国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%,增幅比上年同期提高2.9个百分点。2004年我国社会物流需求继续快速增长。去年全国GDP总量与物流总额之比的物流需求系数达到2.8,上升趋势不断加快,已明显高于“八五”时期平均1.6、“九五”时期平均     

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在经济快速发展的推动下．2004年我国全社会物流总额预计可达38万亿元，增幅在30％左右．社会物流增加值增长84％左右。物流业呈现发展速度加快，企业成长加速，市场竞争加剧，基础工作加强．政府推动力度加大等五大特点。2004年．我国经济实现了平稳较快发展．与物流相关的经济指标都有较大幅度增长。     

东北亚物流信息服务网络架起港口物流信息共享桥梁

<正>物流信息能力的竞争是发展的必然趋势,目前中国的物流业呈现出缺乏统一信息标准、各系统无法互通并资源共享、行业浪费极其严重等问题。而解决这些问题的核心环节,就是打造物流公共信息平台,让物流上下游产业链信息能够共享,进而加快物流速度,使中国的物流成本下降。作为全球首个国际区域物流信息共享合作机制,东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)由中方牵     

物流攻略——信息

日本大物流商TRADIA在沪“筑巢”、我国物流业将全面开放、澳门欲成为区域物流业务服务平台、TPG第三季营业额增5.2%、山东海丰与马士基物流携手