汽车综合性能检测站市场化经营的发展思路

随着汽车综合性能检测站的发展，交通主管部门多次下文要求加强检测站的管理，并制定了《汽车技术等级评定的检测方法》、《营运车辆综合性能要求和检验方法》及《汽车维护、检测、诊断技术规范》等标准，对有关检测的项目、方法作了规定；各地也开展了达标活动，其目的就是规范汽车综合性能检测站的发展品质，提升汽车检测的声誉与     

我国汽车维修标准化的现状与需求

汽车维修、检测诊断标准化是规范汽车维修市场行为、促进维修市场发展的技术基础。从上世纪50年代至今，我国汽车维修、检测诊断标准经历了从无到有，从单纯制定技术标准，到技术标准、管理标准全面发展的过程。汽车维修标准化规范了汽车维修、检测作业，提高了作业质量，保障了道路运输车辆处于良好的技术状况，推动了汽车、检测技术     

混动汽车检测技术综合分析

针对汽车燃油消耗问题，我国加强了汽车混动动力系统设计，并成功推出了混动汽车。为了能够确保混动汽车的性能以及运行质量满足汽车行驶安全以及行驶效率，需要通过对混动汽车检测技术进行合理运用，全面检测汽车内燃机和电动机，对混动汽车电池技术在能源消耗期间进行全面优化，确保混动汽车的稳定发展。为此，分析了混动汽车的检测技术要点，概述了混动汽车及其AMT变速器，并基于混动汽车检测结构，采用合理的检测技术对混动汽车进行检测，确保混动汽车性能达到标准要求。     

日本汽车检测设备的管理

论述了加强汽车检测设备管理的必要性和重要性。详细地介绍了日本某公司汽车检测设备的管理方法，其内容包括检测设备的检查、点检台帐的建立与登记、国家检定、变更的申报、管理用表格及检查标准等。     

多轴汽车制动性能检测方法及可行性研究分析

正本文中提出的多轴汽车制动性能检测方法及标准,在GB7258-2012、GB21861-2014和已修改报批的GB18565征求采纳了玉溪市第三汽车综合性能检测站于2006年率先提出并经云南省交通厅运管局车管处同意实施的"多轴汽车制动性能检测方法及标准",在这之前,国内还没有统一规范的检测方法及标准。2012年以前,所有与汽车综合性能检测及安全技术检验有关的国家或行业检测标准规范和技术资料中均没有明文规定和论述的记载。本文根据汽车及检测设备构造、原理和运行技术理论,并结合实际检测工作中的     

汽车悬架性能的测试方法应用与分析

文章论述了汽车悬架系统对汽车使用性能的影响,介绍了汽车悬架性能的评价指标和测试标准,分析了汽车悬架减振性能对汽车悬架性能评价指标的影响,在分析了各种检测方法和检测原理的基础上,应用两种检测设备对乘用车悬架特性进行检测,并对检测结果进行定性分析,说明在现阶段应用这种检测方法是比较合理的。同时指出,在检测和检测结果的处理过程中,一定要重视对影响因素的分析。     

汽车技术性能状况的检测

检查车辆技术状况是车辆维护中必不可少的环节。文章介绍了车辆外观技术状况的检测方法，指出了汽车性能检测的主要内容及其意义，最后提出了汽车技术状态良好的标准。汽车在运行中所产生的故障虽然很复杂，但只要在反复实践中进行科学分析，不断总结经验，就能比较熟练地掌握判断排除故障的实际技能。     

汽车起动性能评价体系的研究

研究了检测汽车起动性能的意义，分析了目前对汽车起动性能评价的方法，以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求，提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价，并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究，建立了一整套完善的评价体系。     

分布式计算机测试装置在汽车综合性能检测中的应用

本文介绍了分布式计算机测试应用在汽车综合性能检测中，其主要功能包括汽车检测功能，标准设定功能、数据检索功能和设备标功能，具有检测方便、同一时间检测车辆多等特点。     

汽车悬架装置的检测及维护

汽车悬架特性对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性、操纵稳定性和安全性影响很大,而做好汽车悬架装置的定期检测及维护是确保其良好技术状况和工作性能的必要手段。文中介绍了目前汽车悬架装置的检测方法和标准,提出了其维护方法和要点。     

关于同车后制动力检测标准的探讨

汽车安全检测是保证行车安全的重要措施，但在车辆检测执行标准中，国家制定的制动力检测标准偏高，国产客化车一般达不到标准，对此，进行了探讨。     

谈台试制动效能检测

分析了汽车台试制动效能达不到标准要求的主要项目及其原因，阐述了影响制动力检测的因素，提出了保证台试制动效能的方法和措施。     

汽车回收利用领域标准体系建设情况

正道路车辆回收利用标准研究工作组职能介绍道路车辆回收利用标准研究工作组(以下简称"工作组")主要围绕汽车禁用物质、车内空气质量、新车可再利用性和可回收利用性(RRR)以及报废车回收再利用等几个方面开展标准制定工作,以逐步完善汽车回收利用标准体系。在汽车禁用物质方面,主要针对汽车有害物质限值、有害物质检测技术及方法,以及禁止邝艮制使用材料替代技术的标准和规定;在车内空气质量方面,主要针对挥发性有害物(VOC)的检测方法、气味评价和雾化检测方法的标准和规定:在新车     

使用和维护检测对在用车排放的影响

随着汽车保有量的逐年增加，汽车排出的废气污染越来越严重，给人类的生存环境带来极大的危害。为了控制汽车有害排放物，人们在标准制定、燃油品质、汽车构造和性能、净化装置等方面采取了一系列措施，使汽车有害排放物有所减少，但使用和维修检测方面带有害排物增加的因素仍占有相当的比例。本文就在用车的使用和维护检测对汽车排的影响进行了探讨。     

汽车制动性能的检测

通过分析汽车制动性能各评价指标间的关系，指出了我国现行汽车制动性能检测标准的不合理之外，并总结了影响制动性能检测的因素。     

汽车前照灯配光性能的检测与调整

列表出了ＧＢ４５９９《汽车前照灯配光性能》中的近光和远光配光标准，阐述了检测汽车前照灯配光性能的具体方法，以及调整汽车前照灯光束时面符合的具体规定内容。     

丰田2007款CAMRY汽车电源系工作原理及故障诊断

介绍汽车电源系的基本组成和工作原理。电源系检测方法主要有就车检测和发电机总成检测两类,以2007款CAMRY汽车为例,详细分析其工作电路、检测方法及检测标准,最后介绍其具体维修案例。     

车内空气质量标准有望10月出台

《汽车内空气质量标准》有望在10月出台，车内空气质量好坏将有法律依据。据了解，我国早在2年前就启动了《汽车内空气质量标准》的制定工作，原计划在2005年年底实施，但因为存在争议推迟了出台时间。据悉，由于车内空气污染物标准并不等同于室内空气质量标准，其制定工作存在较多技术难题。国家环保总局标准处相关人士透露，《汽车内空气质量标准》目前已经走过了论证和征求意见的两大阶段，最快将在10月出台，届时消费者和汽车企业对车内空气质量的检测、监督将有法可依。     

汽车视野的测试研究

汽车视野是汽车安全性认证的主要项目之一。本文对视野检测标准进行了较为深入细致的探讨，并研制了视野检测的全套专用仪器设备。其中的激光视野测试仪，属国内首创，并已达到国际先进水平；眼点模拟仪已打入香港市场。这开创了我国使用专用仪器进行视野检测的先例，使相应的国家标准得以实施，也使我国汽车视野检测技术向前迈进了一步，为我国汽车工业的入关接轨，创造了一定的技术条件。     

悬架检测仪及检测评价标准

悬架检测仪及检测评价标准，是用来检测汽车的悬架，并定量地评估悬架的工作状态，以确保汽车具有足够的路面附着稳定性。