水泥混凝土路面接缝破坏原因及防治措施

水泥混凝土路面在接缝处破坏比较常见，影响行车的舒适性和路面使用寿命；破坏后修复困难，投资较大。接缝的原因较多。根据具体情况，采用优良的密封材料，合理的接缝构造，正确的施工工艺和严格的施工管理，可以提高水泥混凝土路面接缝的使用质量，减少和延缓路面破坏，从而保证行车质量和延长路面使用寿命。     

水泥混凝土路面接缝破坏的原因与防治措施

该文对引起水泥混凝土路面接缝破坏的原因进行了认真的分析，并针对接缝破坏，提出了一些预防和处治措施。     

水泥混凝土路面接缝破坏原因及预防措施

水泥混凝土路面接缝破坏主要表现为接缝处混凝土板破边和错台，混凝土板块边缘爆裂、破碎和板缝加宽等。引起接缝破坏的原因归纳起来有三个方面：接缝密封失效，交通荷载过重，基层和混凝土强度不足。其中接缝密封失效是主要原因，它与其它破坏原因交互影响。接缝密封失效...     

传荷能力对混凝土路面荷载应力的影响分析

对广西桂林至柳州高速公路混凝土路面接缝传荷能力进行了现场测试，采用有限元程序CPAP对混凝土路面板在不同的传荷能力下弯拉应力及挠度进行了计算分析，认为保持接缝传荷能力可有效降低路面板弯拉应力及挠度，对防止混凝土路面断裂破坏具有十分重要的作用。     

借鉴美国修筑技术提高我国水泥混凝土高速公路的质量（上）

笔者曾随交通部滑模摊铺水泥混凝土路面考察团赴美访问，搜集了大量技术资料。针对我国水泥混凝土高等级公路的机械化施工程度不高，路面目前主要存在的三大病害（断板、错台和接缝破坏）问题，着重介绍美国在水泥混凝土滑模机械化施工；路基和路面；路面接缝方面的设计施工技术。旨在借鉴其先进的修筑技术，提高我国水泥混凝土高等级公路的技术水平和修建质量。     

水泥混凝土路面与基层接触状况的研究

水泥混凝土路面与基层接触状况不仅影响路面接颖缝间距和接缝宽度，同时也影响混凝土路面早期开发该文从混凝土路面与基妆触界面破坏试验着手，分析基地面板的约束状况，为水泥混凝土路面设计提供参考。     

影响水泥混凝土路面质量的几点看法

从水泥混凝土路面的原材料、接缝和施工因素出发,分析了对水泥混凝土路面造成破坏的隐患,并提出了为提高混凝土路面质量,减少破坏隐患必须认真注意的几个问题。     

提高水泥砼路面接缝质量的关键技术

文中阐述了水泥砼路面接缝产生破坏的防治措施,指出施工中采用合理的接缝位置和接缝形式、选用优质的填缝板和填缝料、采用早切缝的施工方法、加强基础和面板的整体质量控制、选择强有力的控制措施及提高灌缝质量是防治接缝破坏的关键所在.     

水泥混凝土路面传力杆相关问题的研究综述

水泥混凝土路面接缝破坏为水泥路面的3大病害(断板、错台、接缝破坏)之一,解决的根本办法是在接缝处设置传力杆以提高接缝的荷载传递能力.该文对水泥混凝土路面横向缩缝设置传力杆的必要性进行了阐述,同时对传力杆/混凝土接触界面应力集中和传力杆锈蚀两大主要影响传力杆与路面功能的问题进行了分析,并且介绍了传力杆更换与加装技术.基于以上研究,最后对现行水泥混凝土路面设计规范中传力杆相关条文存在的问题进行了分析,并提出了修改与补充建议.     

混凝土路面几何因素对应力的影响分析

对正、斜交混凝土路面板荷载应力进行了对比分析，并对路面板板长，板厚的变化对荷载应力，温度应力及接缝传荷能力的影响进行了分析，认为混凝土路面板的几何尺寸设置得当，将可改善混凝土路面板的工作状况，减少混凝土路面板由于所受应力过大而产生的断裂破坏。     

刚性路面接缝板的应力回归公式研究

本文以弹性半空间体系理论和接缝板的有限元理论为基础，编制了刚性路面接缝板的应力计算程序，采用分段回归方法获得了刚性路面接缝板的应力回归公式。并列举了应用实例、效果良好，可在刚性路面接缝板的设计和研究中参考使用。     

沥青混凝土路面横向接缝探析

对沥青混凝土路面横向接缝作了较深入的探析，提出了横向接缝成功的施工工艺，对提高路面接缝质量，节省工程费用方面具有推广意义。     

滑模摊铺水泥混凝土路面接缝设计研究

重点研究滑模混凝土路面横向缩缝，胀缝和纵缝等接缝的影响因素，提出接缝设置原则，为滑模混产土路面设计和接缝施工提供了依据。     

水泥混凝土路面接缝养护技术研究

结合国内目前水泥混凝土路面接缝养护现状，消化吸收国外先进技术，研制开发出新材料、新机具、新工艺相互结合的完整配套技术，应用于水泥混凝土路面接缝的养护，改善水泥混凝土路面接缝养护施工人工作业的落后状况，使接缝养护施工步入小型机具作业的新水平。     

水泥混凝土路面接缝养护技术研究

结合国内目前水泥混凝土路面接缝养护现状，消化吸收国外先进技术，研制开发出新材料、新机具、新工艺相互结合的完整配套技术，应用于水泥混凝土路面接缝的养护，改善水泥混凝土路面接缝养护施工人工作业的落后状况，使接缝养护施工步入小型机具作业的新水平。     

连续配筋混凝土路面设计指南

连续配筋混凝土路面在纵向连续配置了足够的钢筋，因此，取消了横向接缝，避免了各种横向接缝的损坏，使路面具有平整的表面，改善并提高了混凝土路面的使用品质和行车性能，增强了路面的整体强度和刚度。这种路面允许在横向产生裂缝，但它可由纵向的连续钢筋控制。     

设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响

本文通过对众多混凝土试验路的监测评价，分别从混凝土路面板厚度，基层类型，接缝间距，配筋设计，横缝传荷能力，纵向接缝，排水的设置等方面论证分析了路面设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响，选择了全美八十个有代表性的路段进行了试验和检测，本文对于如何从路面设计特性入手来保持水泥混凝土路面的使用性能起到了一定的借鉴作用。     

水泥混凝土中面接缝养护的工程实践与技术研究

总结水泥混凝土路面接缝养护工程实践中的经验，从接缝材料，施工工艺，施工机械等几方面进行了研究。     

水泥混凝土路面接缝构造设计探讨

接缝构造是水泥路面构造设计的重要内容。介绍水泥混凝土路面接缝构造常用的设计方法，并对设计要点进行初步探讨。     

水泥混凝土路面接缝施工技术要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求，对保障水泥混凝土路面接缝质量有着重要的指导意义。