全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

本田推出09款奥德赛

随着第八代雅阁，新飞度的相继上市，全新的奥德赛车型也即将引入国内生产。奥德赛自引进国内市场以来，凭借着时尚的外观和宽敞的内部空间，一直都拥有不错的市场表现。而本次本田公司公布了09款新奥德赛则延续了以往的风格，传闻它的首演将放在11月的广州车展。     

广汽本田 2012款奥德赛 “全职太太”的新美妆

近日，市场表现良好的广汽本田奥德赛迎来了新的改款。自进入中国市场以来，奥德赛车型凭借着宽敞的空间、较低的油耗、出色的实用性在家用MPV的细分市场上取得了不错的业绩。在拍摄长测车与出游选题时，奥德赛实用、过硬的表现也赢得了我们的信赖，就像是一位贤惠得体的全职太太。此次上市的2013款奥德赛最大的变化在于外型上的美化，这位化了“新美妆”的全职太太令我们确实感觉清爽了不少。     

瑞风 奥德赛 别克GL8三强争霸 演绎2006年国内MPV市场新格局

2006年国内MPV行业风云突变，由2005年乘用车细分市场的销售增长率领头羊的“炙手可热”，到目前低于两驱SUV和轿车（基本型）发展速度，位居乘用车细分市场中游“回归自然”。这是基于外部政策和市场环境的变化，2006年以来，国际原油价格持续走高，不断创出历史新高，国家发改委在3月份和5月份连续两次上调油价，4月初新汽车消费税正式实施，对于大排量的MPV来说都构成重大利空。     

心动尚影——广州本田07款奥德赛路试

1994年上市的第一代本田奥德赛，虽然只有少量进口到中国市场，但是它开创了轿车化MPV的先河，所以取得了不错的销售业绩，尝到甜头的本田公司，于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生产，但是遗憾的是，这一代奥德赛的销量却是一直不温不火，究其原因，最重要的还是第二代的奥德赛过分强调了家庭用途，而在当时，这种MPV在个人消费领域太超前了。[编者按]     

广汽本田奥德赛

阳春三月的上海，我钟爱的草莓默默地成熟了，那么，上海的春天去哪采摘草莓比较好？青浦、川沙、崇明……上海周边各地的草莓采摘月正是开门迎客的好时节，与其在市场上买个几斤，不如自驾游到市郊来摘点草莓，三五好友，一台奥德赛，我们出发了!     

2013款奥德赛ODYSSEY

2012年7月26日，广汽本田2013款奥德赛（ODYSSEY）在全国特约销售服务店正式上市。2013款奥德赛（ODYSSEY）共有六款车型，同时享有“整车三年或十万公里”保修政策。它实现了宽裕空间、畅快驾驶与优雅造型的完美融合，产品魅力获得进一步提升，必将继续引领国内MPV市场潮流，树立国内多功能轿车品质新标杆。     

全新奥德赛上市

2014年8月7日，广汽本田在北京举行了“非同凡享——全新奥德赛上市发布会”，宣布定位为“全享型MPV”的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市，市场指导价分别为：2．4L舒适版22．98万元．2．4L豪华版24．98万元．2．4L智享版26．68万元．2．4L尊享版28．68万元．2．4L至尊版29．98万元．新款奥德赛享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。     

广本08款奥德赛魅力登场

2008年2月28日，08款奥德赛正式上市，以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格给中高级MPV市场带来强大冲击。08款奥德赛全系车型指导价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元，共推出4个型号：普通版、标准版、舒适版和豪华版，能够充分满足不同用户的需求。     

奥德赛驾御生活新景观

广州本田运作了许久的奥德赛多功能轿车终于下线,而且在全国省会城市也同时上市,它的多功能新景观即刻成为MPV市场一个新亮点。     

广本减少销售网点新奥德赛惊现“万元加价风”

久违的加价现象重又出现在车市中。从近日结束的“长三角汽车市场联合体首次信息发布会”上获悉，在《汽车品牌销售管理实施办法》(简称《办法》)实施前几天，广本开始“清理门户”，买广本车只能到4S专卖店，其他经销点全部取消。随后，网点的减少直接导致了广本全系车的涨价，其中尤以新奥德赛最甚，出现了久违的加价现象，加价幅度高达5000元。据悉，在上海加价幅度更是高达8000-10000元。     

新奥德赛

新奥德赛在机械方面进一步提高，发动机的改进使低转时不至乏力，从而达到轿车的操控感受。     

向轿车市场进发——广汽本田第四代奥德赛

MPV市场呈现出一种与众不同的局面，风格截然不同的两款车型各自占据着一大片市场，用各自的特点牢牢吸引着属于自己的目标群体。奥德赛和GL8这对有趣的竞争对手共同孕育了MPV市场的稳步成长。     

全新本田奥德赛

2008年10月17日，本田在日本发布了全新改款奥德赛，这款全新车型起售价为2588万日元，约合人民币17.4万元，它将在本田Q玉工厂组装生产，本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略，即新车同步引进的规律，全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。     

新奥德赛EXI-S

一款不仅外观突破常规，而且有着我们所期望的具有良好操控性的MPV，这不就是那款2003年底才在日本推出，浑身散发着运动气息的新一代奥德赛吗!     

实战之奥德赛

观察体验 仔细检查这辆银色的奥德赛的车漆，车身上有不少小的划痕和小点状的漆面破损，以发动机舱盖上居多。不过漆面为原厂漆没有修复痕迹，而且整个车身各部位的接缝与边缘检查没有磕碰与变形的地方。发动机舱内能看到不少管路连接处有油泥，舱内略脏，但是没有破损和滴漏的地方，     

出行利器 试驾广汽本田奥德赛

<正>虽然并不是最畅销的MPV车型,但在家用市场,广汽本田奥德赛的热度可以说是数一数二的。因此,它也被人们称为“奶爸之选”或“出行利器”。其实,在进入中国市场之初,奥德赛还主要面向商务市场,而不是家庭市场,一是价格偏贵,二是家用市场的需求不大。但随着二孩、三孩政策的开放,家庭人口的壮大,人们对大空间、多座椅布局车型的需求也越来越大。而此时恰好第五代本田奥德赛诞生,     

本田新奥德赛

动感设计是如今汽车行业的主流，第四代奥德赛就很好地顺应了这一趋势，运动化的同时也显得豪华。     

美日对抗 两士争功——广州本田新奥德赛VS上海通用别克GL8 2．5

GL8和奥德赛一直是国内MPV市场的两位“大将”，早在这两款车早期进入国内市场之初，本刊就进行过对比路试。近期GL8装备了2.5L发动机上市，其排量与价格都与新奥德赛2.4L形成直接竞争。恰逢元旦假期，《轿车情报》与《汽车与配件》两个编辑部的同事们一起去拓展训练，正好是集体考量这两款MPV性价比的好时机。     

本田北美版 新奥德赛

氢作为高效能源已超越了火箭上的应用，宝马用一部以氢内燃机驱动的汽车创造了9项速度纪录，这部车被命名为H2R，意为氢赛车，这次测试在法国Miramas的高速试验场举行。