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相似文献
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1.
钢筋混凝土偏心受压中长柱的纵向弯曲   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文论述了钢筋混凝土中长柱的破坏性质及其纵向弯曲的问题。在试验及分析的基础上,对我国现行规范TJ10—74中η值公式进行了讨论,同时提出了意见及看法。  相似文献   

2.
混凝土收缩徐变具有显著的不确定性,需要采用随机方法进行有概率保证意义的长期变形分析.采用基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,将GL2000模型中影响混凝土结构长期变形的因素作为随机变量,建立了混凝土结构的长期变形随机性分析模型.利用该模型进行了钢筋混凝土偏心受压柱长期变形随机分析,并考察了混凝土抗拉强度对长期变形的影响.在算例中,当偏心率接近1.0时,抗拉强度的敏感性系数达到峰值0.6,然后逐渐降低;当偏心率为1.6时,抗拉强度的敏感性系数基本为0.分析结果表明,钢筋混凝土柱开裂前,混凝土抗拉强度对其长期变形没有影响;随着偏心率的增大,混凝土开裂程度加深,其对长期变形的影响逐渐增大至峰值而后逐渐减小.   相似文献   

3.
本文对工形截面偏压短柱从加荷到破坏进行了分析,在试验基础上对我国现行规范TJ10—74中所存在的问题进行了研究讨论并提出了我们的意见及看法。同时,对混凝土极限压应变ε_h也进行了讨论。  相似文献   

4.
依据弹塑性力学原理,讨论了钢筋混凝土偏心受压构件截面分析的一般方法,研究了构件在轴心压力和弯矩的联合作用下,构件正截面的受力性能及承载力问题.通过理论分析和具体实例,结合钢筋混凝土偏心受压构件的截面计算问题,对教材中传统计算及论文中精确计算的结果进行了比较,认为在进行截面设计时,截面复核的步骤不容忽视,且明确此时轴向力设计值并不等于轴向受压承载力设计值,由此给出合理的分析方法,以便于工程计算及分析的合理化.  相似文献   

5.
宋亚光  田野 《北方交通》2010,(4):120-122
根据应用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)6.4.3及6.4.4条公式计算钢筋混凝土偏心受压构件裂缝宽度时出现异常结果的情况,应用数学方法及工程实例对此进行了分析论证。在特定条件下规范公式误差较大。  相似文献   

6.
夏焘 《湖南交通科技》2010,36(2):144-145
桥梁结构设计中,经常会遇到偏压构件的计算,尤其是小偏心受压构件的计算,不可避免要解ξ(或x)的三次方程,这是困扰广大施工技术人员的一个难点。提出了一种利用求根公式的实用计算方法,大大提高了配筋工作效率,具有很强的实用价值。  相似文献   

7.
为进一步研究钢筋与ECC的共同工作性能,对钢筋增强ECC柱偏心受压力学性能进行了研究。首先,提出ECC材料简化本构模型,采用数值积分法对构件在偏心受压状态下的力学性能进行分析。理论结果与试验结果吻合良好,验证了该方法的可靠性。其次,基于该方法分析了不同配筋率、偏心距及ECC抗压强度等参数对构件在偏心受压时力学性能的影响。最后,对R/ECC柱和钢筋混凝土(RC)柱的承载力Nu-Mu关系曲线进行了对比分析,R/ECC柱承载力Nu-Mu关系曲线更加饱满。  相似文献   

8.
我校土木工程系陈家夔副教授等承担的科研课题“钢筋混凝土工字形截面柱的纵向弯曲”研究成果鉴定会于1986年11月10~12日在武汉市举行并对该成果通过鉴定。该课题是国家计委下达的“关于钢筋混凝土结构设计规范研究课题的一部分。  相似文献   

9.
钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件的强度计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
按照等效钢带法的技术思路,利用Chebyshev收缩,改进了钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件强度计算的计算方法,导出了圆形截面强度计算更为简单、快捷、实用的计算公式。  相似文献   

10.
本文采用降价处理的方法得出了小偏心受压构件对称配筋相对受压区高度ξ的公式,并以实例证明了此法计算的简捷性和适用性。  相似文献   

11.
12.
采用计算机模拟试验方法,对非对称加大截面加固钢筋混凝土偏心受压中长柱的偏心距增大系数的计算问题进行了研究。研究考虑了实际工程中非完全卸荷加固的特点。通过对206根柱的计算机模拟试验结果的分析,提出了这一偏心距增大系数的计算公式。  相似文献   

13.
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的规定,给出钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面承载力计算公式及适用情况。  相似文献   

14.
姚丽 《北方交通》2006,(1):58-60
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的规定,给出钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面承载力计算公式及适用情况。  相似文献   

15.
进行了18根钢管轻集料混凝土短柱的偏心受压试验.分析了偏心荷载作用下不同含钢率、偏心率的钢管轻集料混凝土短柱的破坏过程、破坏模式及破坏机理,并对试件的承载力影响参数及其承载力性能开展了研究.试验结果表明,钢管轻集料混凝土短柱在偏压荷载作用下,其荷载-挠度曲线主要分弹性阶段、弹塑性阶段和下降段;内填轻集料混凝土能够有效延缓外侧钢管的局部屈曲;试件的破坏模式属于弹塑性破坏或塑性破坏;在试件中截面,钢管对核心轻集料混凝土的约束作用与受力区域及加载过程有关;含钢率和偏心率对试件的极限承载力性能有一定影响,含钢率越大,试件承载力极限也越大,偏心率越大,试件极限承载力越小;钢管轻集料混凝土短柱偏压承载力与相同条件下的钢管普通混凝土短柱大致相当.  相似文献   

16.
本文提出了矩形截面钢筋混凝土双向偏心(斜偏心)受压构件近似的应力计算方法(容许应力法)。本法便于计算,且精度能满足一般要求,可供实际工程中应用。  相似文献   

17.
依据圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件的基本受力特性,运用二分法原理,建立实用计算表格,从而使正截面强度的计算避免了求解超越函数方程及多次迭代计算等麻烦。  相似文献   

18.
本文探讨了箍筋对钢筋混凝土横向开裂的影响,提出应区别两类不同性质的裂缝,并提出考虑箍筋影响时确定最大可能裂缝间距的方法及偏心受压构件的抗裂度计算公式。计算结果用试验资料进行了验证。  相似文献   

19.
本文从力的平衡条件出发,建立确定矩形截面钢筋混凝土斜偏心受压构件的二元高次方程组,用Newton法求解该方程组以确定中性轴位置并由此计算混凝土和钢筋的最大应力。此法概念明确,精度高且计算比较方便。  相似文献   

20.
钢管砼结构徐变由于物理状况上封闭、干硬性、养生时不浇水,受力上卸载而低于普通砼的徐变,由于徐变导致的钢管和砼的应力[1]重分布十分明显而不可忽视,为了有效计算核心砼徐变导致的重分布应力,在推导轴心受压构件徐变公式的基础上,结合大小偏心受压构件的受力特点,偏安全地考虑最大纤维处的徐变,根据弹性理论及叠加原理推导了钢管砼构件徐变系数的一般计算公式,并测试了轴心受压和偏心受压结构的徐变应变和收缩应变,经比较,徐变计算比较吻合,验证了理论分析.  相似文献   

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