“泰坦尼克”号遇难者再现之谜

提起影片《泰坦尼克号》，很多人都不会陌生。世界一流的豪华邮轮、视死如归的勇敢船长、荡气回肠的爱情故事，观众无不为之动容。然而，谁也不会料到，灾难过去近80年后，那位与“泰坦尼克”号一同沉入海底的老船长还有一位乘客却神秘再现，几十年的岁月竟没有在他们的记忆里留下任何痕迹，悲剧仿佛就发生在昨日。     

挡不住“泰坦尼克”号的诱惑

当“泰坦尼克”号仍静卧在大洋洋底时,美国国会正在考虑打捞南北战争期间的战舰“监视者”号 虽然“监视者”号航海寿命几乎与“泰坦尼克”号一样短,美国联邦一方的这艘战舰可谓称得上是19世纪战舰中耗资几十亿美元的庞然大物。一些历史学家认为,没有这艘巨舰,北方也许会失去南北战争的胜利。可是135年来,“监视     

“泰坦尼克”号的悲剧不能忘记

2012年是“泰坦尼克”号沉没的第100周年．今年世界海事13期间．IMO秘书长关水康司发表讲话：1912年4月14日．”泰坦尼克”号在短短的几小时内沉没．从此这艘世界著名豪华邮轮永远成为灾难的代名词．它牵动了世界主要航运大国的神经．     

“斯米尔诺夫船长”号的电力系统

本文论述了“斯米尔诺夫船长”号集装箱船的电力系统,它由三台柴油发电机和二台利用废气锅炉蒸汽的汽轮发电机所组成,其特点是增加电站功率,改进电气设备和提高自动化程度。     

被淡忘的“泰坦尼克”号遇难者公墓

“泰坦尼克”号是英国在本世纪初建造的,排水量6.6万吨,堪称当时世界上最大、最豪华的超级远洋邮轮。它气比天高,可命比纸薄。1912年4月15日,在首航北美的途中,因触撞一座冰山而沉没,在世界航运史上酿成一起死亡1500多人的特大悲剧。86年过去了,尽管这次海难被拍成电影,写成小说,编成故事,流传甚广,但却很少有人知道位于加拿大新斯科舍省哈利法克     

意大利邮轮搁浅重演“泰坦尼克”号悲剧

新年伊始,意大利籍邮轮“歌诗达·协和”号在风景秀丽的意大利西部吉利奥岛附近海域发生触礁搁浅事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。而此次海难又恰逢“泰坦尼克”号沉没100周年前夕,海上人命安全再次成为世人关注的焦点。     

重演“泰坦尼克”号悲剧的四起海难

加拿大邮轮“探险者”号于近日在南极海域撞上冰山后沉没。如今大型客轮虽然配备有先进的防护设施．但海难悲剧在现代却依然频频重演．这些事故船上的乘客们经历了怎样的“海上惊魂”呢？     

“河北精神”号船长和大副被扣案在IMO会议上激起公愤

作为印度政府的航海顾问,MM Saggi船长是一个对日前韩国海事安全法律遵循IMO公约调查海事事故失败表示强烈关注的人。河北精神号于2007年12月被一艘驳船撞沉,从而导致溢油造成韩国海岸线大面积被油污污染,河北精神号的船长和主要官员在韩国被捕。在IMO大会上代表们谴责对河北精神号两位印度官员的非法拘留,并宣称该举措违背了联合国海洋法,要求韩方立即放人。     

吴船长说案

<正>航道千万条安全第一条吴延国,曾任职远洋船长,现任中国海事局高级海事调查官、国际海事调查论坛助理主席,具有丰富的海事调查经验,先后被评为全国海事调查先进个人全国交通运输系统先进工作者中央国家机关最受欢迎的法制人物等。【案例1】勿盲目依赖电子设备案例回放船舶触礁导致机舱进水2013年某日,S轮空载自中国盘锦驶往朝鲜南浦。晚上风力逐渐增强,西北风达到8级,高3-4米。次日凌晨1时,船长指令值班驾驶员,如风浪太大可改向旅顺方向近岸航行,但未提出具体要求。大副接班后,为减小风浪对船舶的影响,于6时50分改变原计划航     

“列宁号”破冰船的第一位船长

赤子之心第一次世界大战爆发前夕,浓重的战争阴影笼罩着整个欧洲,协约国和同盟国都在千方百计地筹备军费扩军备战,造船竞赛已成为欧洲各国政界和军界的瞩目中心。为了使自己的军事触角能在北方海域中伸展自如,财力匮乏的沙俄于1912年向英国预订建造“圣·亚历山大·涅夫斯基号”破冰船,并且派遗具有丰富航海经验的船长米哈依·瓦西里耶维奇·尼古拉     

无人驾驶船“五月花”号将测试“AI船长”

预定2020年下半年横跨大西洋的无人驾驶船“May flower Autonomous Ship”号(简称MAS)将迎来“AI船长”。MAS由科技巨头IBM联手海洋研究组织ProMare牵头的全球合作联盟合作打造。     

“泰坦尼克”号姊妹船将被建成海底博物馆

巨轮“泰坦尼克”号沉没海底后，近百年来人们始终非常惋惜。鲜为人知的是，“泰坦尼克”号其实还有一艘姊妹船，曾于1916年也不幸沉没海底。目前科研人员发现，这艘邮轮由于在海底沉睡中未遭到严重破坏，有望被打造成一座海底博物馆，人们还有机会一睹它的“尊荣”。     

“达卡尔”号潜艇迷踪

30多年前,以色列潜艇“达卡尔”号神秘消失,众说纷纭;30多年后,潜艇残骸静静躺在海底,无声无息;以色列海军上将突然举枪自尽,谜中之谜谁来解?     

由“岁月”号海难聚焦船长的法律责任

韩国岁月号海难伤亡惨重,部分原因是由于船长失职。本文通过回顾历史上重大海难事故中船长的应急表现,从比较法角度考察船长在海难事故中的法律义务与责任,对岁月号海难事故进行反思,并从中找寻对中国的启示。     

劣质铆钉“谋杀”泰坦尼克

一部《泰坦尼克》(Titanic)的电影让无数人相信,正是那座该死的冰山,让它蒙受灭顶之灾。然而,研究人员发现,不合格的铆钉可能才是导致这艘号称永不沉没的豪华邮轮沉没的凶手。泰坦尼克号的制造商一直努力希望获得足够多的优质铆钉和铆钉工人,但他们最终使用了一种失败的材料。这决     

“泰坦尼克”姐妹的遭遇

几十年来,“泰坦尼克”号冰海沉船的大悲剧纷纷被报刊广播、电影电视介绍过。然而你可知道,“泰坦尼克”号并不是一艘独一无二的巨轮,她只是英国白星轮船公司麾下号称“北大西洋女王”的三姐妹中的一位。她的二位“姐妹”分别命名为“奥尔麦别克”号、“吉加蒂克”号。“奥尔麦别克”号于1911年竣工。次年,“泰坦尼克”号很快建成。随后,“吉加蒂克”号也顺利下水。二姐妹的船体线型和外表形状基本相同,     

劣质铆钉“谋杀”泰坦尼克

一部《泰坦尼克》（Titanic）的电影让无数人相信,正是那座该死的冰山,让它蒙受灭顶之灾。然而,研究人员发现,不合格的铆钉可能才是导致这艘号称“永不沉没”的豪华邮轮沉没的凶手。     

南极航行历险记——访“雪龙”号船长沈权

1895年,挪威探险家博尔赫格列文格,成为登上南极洲罗斯海入口处岬角第一人。这些远去的探险故事,已渐渐被人们遗忘。作为中国当代科考船“雪龙”号的年轻船长,沈权为我们谱写了令人称奇的南北极航海新故事。     

避免“泰坦尼克”号悲剧重演仍任重道远——IMO秘书长关水康司

“泰坦尼克”号沉没100年后的今天,尽管已经物转星移．但SOLAS公约仍然是国际规约中针对海上安全最为重要的．它的各项条款已经几乎覆盖到了从船舶设计、建造、运营和管理的方方面面。回眸百年．尽管船舶航运安全的纪录已经发生了历史性的巨变。