按照猿变人的规律发展企业

猿变人的规律,是适应生存环境。猿变人的过程,是自身一部分器官不断进化,一部分器官不断退化的变化过程。如：非森林环境无树可爬,迫使猿站立起来,手脚分工,骨骼肌肉前肢渐渐退化,后肢渐渐进化;技能前肢渐渐进化,后肢渐渐退化。又如：非森林环境无物遮挡寒风,迫使猿披上兽皮,皮毛渐渐退化,皮肤渐渐进化。等等的退化与进化，使猿变至为今天的人类。     

SUV大混战

陆战随着城市公路的不断进化,有些SUV的越野能力随之不断退化,而公路上的行驶能力,操控性甚至不输于某些以性能自居的跑车。身居城市的消费者对这种进化颇为买账,致使公路型SUV虽然是后起之秀,但发展速度却令人惊诧。宝马X5、奥迪Q7算是其中代表,而身材略微娇小些的紧凑级SUV比如三菱劲炫和日产逍客也算是该级别中的佼佼者。     

老生常谈 正确使用手中的方向盘

如何使用方向盘这也用说?那当然了,其实使用方向盘的学问可多了。随着汽车技术的发展,现代化的汽车方向盘再也不是从前那个功能单调且缺乏手感的转向机构了,许多功能集成到了方向盘上——巡航控制、音响控制、SRS(安全气囊)。但无论方向盘怎么进化,它还没达到可以不用人控制的地步,车辆行驶的方向仍旧掌握在我们自己手里。     

老生常谈——正确使用手中的方向盘

如何使用方向盘这也用说？那当然了，其实使用方向盘的学问可多了，随着汽车技术的发展，现代化的汽车方向盘再也不是从前那个功能单调且缺乏手感的转向机构了，许多功能集成到了方向盘上——巡航控制，音响控制，SRS（安全气囊），但无论方向盘怎么进化，它还没达到可以不用人控制的地步，车辆行驶的方向仍旧掌握在我们自己手里。     

消失的公爵

2003年是国产新车最多的一年，也是二手车市场最混乱的一年。在过去二手车买卖中，一年几乎不用看新车的价格，就可以决定二手车的价格。如今．新车不断，价格也不断调整，做二手车买卖的人，不仅要     

时光倒流之进化 全国首例“4G63T＋翼神”

当想好标题后,笔者也感觉到了严重的矛盾。一般来讲在时光倒流后所得到的就只能是还原,又或者是退化吧。特别是进化论的作者达尔文,如果他能在另一个世界看到笔者这个标题的话,估计一定会被气得马上复活!但是眼前的翼神的确就在时光倒流之中完成了它的进化。     

拳王争霸 2024 BMW R1300GS

<正>宝马是探险车领域的佼佼者。自1980年推出首台探险车R80GS以来,宝马就成为探险车的开路先锋,并针对时代发展和市场变化不断调整,根据骑手的需求不断完善,与时俱进地推出一代代探险车,从R80GS到R100GS,从R1100GS、R1150GS到R1200GS、R1250GS。宝马探险车通过贯注最新科技成果,渗透现代美学理念,武装最新安全装备,不断琢磨、不断进化赢得了骑手们的口碑,成为探险摩托车的标杆。     

高速越野王——Mitsubishi Pajero 3．0

Pajero是三菱的精神象征，发展到这一代，已经足够完美。作为广受欢迎且久经考验的越野车，从早几代的阵式车架纯越野车，渐渐转向SUV路线。采用一体式车架及全独立悬挂，是适应时代的进化，虽然这种进化偏向公路行驶性、舒适性和公路转向操纵性，但其越野能力却并未退化，总体上仍是越野味浓的汽车。     

做一个专业的产品,给用户最好的体验

正当城市不断发展变化,道路不断延展,车辆越来越多,公共交通越来越拥挤,我们的出行需求不断变化,人与城市与出行的关系正面临着新的挑战。我们究竟需要一款什么样的产品,才能解决我们在出行上层出不穷、因人而异的新问题?我选择用2年的时间造一辆车,用产品来回应城市中人与出行的问题。我们用全新的思维和服务去思考"人+出行+城市"的关系,并致力于打造一种新的城市移动方式。我们希望团队能够从自己的切身体验出     

解读汽车技术中的人文内涵

满足消费者不断变化的需求是汽车技术创新的原则,消费者能充分享用和支配新成果是汽车技术发展的目标,对生命权的维护是汽车安全技术不断优化的动力,强烈的环保意识是汽车技术发展的使命。科学技术是人类征服自然力量的一种体现。从科学技术的本质出发,技术的价值基准就应当是以人为本,以人为尺度,为人类造福。技术发展的终极目标是促进人的全面发展。在当今科技时代,     

LZJ—I型汽车制动检验雷达仪(上)

一、引言我国新的汽车制动检验规范规定用检验制动距离和制动力取代检验轮胎印迹,这就给测检手段提出了新要求,促进了检测仪具的发展。近年来,有些单位先后研制成功了晶体管五轮仪,它比记录式五轮仪具有更多的优点,是较完善的仪器。但由于五轮仪的轮机构较笨重,安装校正还不够方便。因此,提出了研制“没有五轮的五轮仪”。五轮是五轮仪的主要传感器,不用五轮要保持仪器的功能不变,在技术上确非容易。不用五轮,也是国外同行长期以来的设想,在不断探索研制的过程中,也提出不少方案,但未     

修车省钱大解秘

汽车和人一样,难免不生病,可生病后,必须要动大手术吗?不一定!根据个人经验,车上很多零件是不用整个换掉的,只要稍加整修、换些小东西,一样可以再用,这样无形中就节省了不小的开支.     

梅赛德斯-奔驰亮相CES Asia 展望未来出行的愿景蓝图

有人说,宝马看运动,奥迪看科技,奔驰看豪华。乍一看确实颇有道理,但随着时代的不断发展,汽车圈也早已开始了翻天覆地的变化,单一的属性必将走不长远,纵使你是BBA,是豪华品牌也是一样。如果说豪华是奔驰天生的属性,那么科技与运动便是奔驰这么多年来,在豪华的光环下不断进化所得来的新属性。6月10日,在2018亚洲消费电子展(CES Asia)     

智能也娇贵——智能钥匙保护条例

不用将钥匙拿出口袋,走到车前一拉车门就能上车;坐上驾驶席,不用拿出钥匙,按下按钮就能点火发动;下车后,关上车门后就不用再费心锁门,只要离开一定距离车门就会自动上锁。智能钥匙,这个以前只敢想的装备,已经悄然走进了很多人的生活。不过．和很多智能电子设备一样,更复杂精密的智能钥匙在使用时也需要更多的呵护。     

怪兽进化论 2010 Ducati Hypermotard EVOEVO SP对比测试

进化,是逐步发展、逐级上升的过程,通常指事物变化到与原来有较大不同,而且往往指变得更精密或者更完善。这里需要注意两点:一是进化与原来相比,变得更出色;二是进化不是基因突变,而是在原来平台上的优化,是继承基础上的发展。现在,杜卡迪也来借用这个生物概念了。此前,他们已经推出性能超群的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S,现在这两只火爆的怪兽开始进化,这就是同时于2010年亮相的Hypermotard 1100 EVO和Hypermotard EVO SP,分别取代原来的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S。相信车手们都迫不及待地想知道它们的进化程度如何。     

购买实战之豪情SR-V

让我们颇感意外的是最近刚刚上市的吉利豪情SR-V就在二手市场场亮相了，不用看出厂日期也知道这肯定是准新车，据经纪公司的人介绍原车主是做服装生意的人。     

2010 Ducati Hypermotard EVOEVO SP对比测试 怪兽进化论

进化,是逐步发展、逐级上升的过程,通常指事物变化到与原来有较大不同,而且往往指变得更精密或者更完善。这里需要注意两点：一是进化与原来相比,变得更出色;二是进化不是基因突变,而是在原来平台上的优化,是继承基础上的发展。现在,杜卡迪也来借用这个生物概念了。此前,他们已经推出性能超群的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S,现在这两只火爆的怪兽开始进化,这就是同时于2010年亮相的Hypermotard 1100 EVO和Hypermotard EVO SP,分别取代原来的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S。相信车手们都迫不及待地想知道它们的进化程度如何。     

上海通用别克君越2.0T

那台2．0升Turbo引擎，是君威2．0T的那副吗？？完全是，连输出数据都不用调，350Nm扭力就比3．0的296Nm强上不少，用在君越那副甚具刚度的车架上感觉更为般配。开过君越3．0的人都会觉得引擎根本用不尽那副车架，开起来有点不过瘾，这副2．0T则刚刚好。     

蚂蚁 标致BB1 Concpet

当摩托车遇到汽车，未来的交通工具会向哪个方向发展呢？不用很快，能坐四人，排放达标，停车方便就足够了，那标致BB1 Concmpt或许指了条不那么明确的方向。     

“四不用”涵洞

广东省台山养路养路工区不用钢筋、不用木材、不用砖石、不用水泥,修建了一座“四不用”涵洞,使用效果很好。用料:“四不用”涵洞是用粘土、砂和石灰三合土修成的,初步设计为1:1:3,夯实以后每立公方体积中,用干石灰124公斤,红泥(代粘土)0.98立公方