柴油机白合浇注件质量攻关

白合金浇注件的质量问题主要有：1)脱壳；2)气孔；3)氧化夹杂。本文对产生缺陷的原因进行了分析，提出造成缺陷的有七种原因。     

金属艉轴轴承

船舶动力设备的高度可靠性,对于提高船舶营运效果和航行安全可靠性来说具有特别重要的意义.船舶排水量和主机功率的增大,要求改善螺旋桨轴轴承的可靠性和延长其使用寿命.近年来,浇注巴氏合金的金属艉轴轴承在     

具有奖速往复运动和急回特性的非圆齿轮——曲柄滑块机构的设计

非圆齿轮与曲柄滑块机构组合可以得到具有匀速往复运动和急回特性滑块运动，有很大的实用价值，该文介绍了这类机构的设计方法 。     

预防大体积高标号混凝土预制构件产生裂缝

以营口港鲅鱼圈港区二期码头等工程的大体积混凝土块体的浇注为例，论述了怎样预防大体积高标号混凝土预制构件产生裂缝的措施。     

基于AnyCasting的轴承座铸造工艺优化

为优化HT 200轴承座铸造工艺,运用AnyCasting软件进行数值模拟,分析了铸件易产生缺陷的位置及缺陷形成的原因.采用增加内浇道凝固模数,降低浇注速度以及缓流式浇注系统的新方案,并进行数值模拟分析.结果表明,通过模拟可以辅助铸造工艺设计,利于浇注时间范围的快速确定.利用缓流式浇注系统以及降低浇注速度有利于铸件的平...     

CuAlBe合金铸造气孔与工艺关系的探讨

本文通过试验，研究了ＣｕＡｌＢｅ合金铸造气孔缺陷与工艺的关系。试验表明，ＣｕＡｌＢｃ合金铸造时易吸气并产生气孔，熔炼和浇注工艺对气孔的形成有重要影响，大气下熔炼时合金液的含气量大，真空熔炼并结合吹氮等精炼除气工艺可显著降低合金液的含气量；而铸件最终是否存在气孔缺陷，关键在于浇注工艺。     

“津浚17”滑块水尺的误差修正

“津浚１７”号绞吸式挖泥船滑块水尺误差较大，影响施工质量，文章作者经过调查和研究，利用作图法进行修正，制成滑块水尺数据修正表和实际挖深公式，圆满解决了问题。     

J317 多角扳手

一种多角扳手,它包括扳手体,其特征是扳手体前端装有棘轮,棘轮中心开有多角形孔,扳手体上装有滑块,滑块前端带齿,与棘轮相啮合,滑块后部装有顶簧。本     

潜艇水润滑机械密封摩擦副材料性能的试验研究

从潜艇机械密封摩擦副的实际应用出发，对多种摩擦配对材料进行了实验室摩擦性能筛选试验和台架耐久性能试验。研究表明，2Cr13喷涂硬质合金、2Cr13喷涂陶瓷分别与浸巴氏合金石墨配对时，综合性能十分优良。     

某船液压绞缆机故障分析及排除

通过对某船液压绞缆机故障的分析和排除,阐述了该绞缆机故障产生的原因、排除方法以及油马达十字形滑块联轴器的制造方法。     

基于Newmark滑块位移法的岸坡地震稳定性简易分析方法*

国外码头抗震设计规范普遍采用地震永久变形分析岸坡稳定性，而地震永久变形一般是由基于Newmark滑块位移法确立的经验公式或图表计算得到的，但我国水运工程抗震设计规范并无类似方法。为此采用Newmark滑块位移法对3 600条拟合于我国水运工程抗震设计规范反应谱的人工地震波进行分析，确定了滑块位移的统计特征和分布。由此提出了一种简易分析方法，并通过一个实际码头岸坡案例说明了方法的实施过程。研究结果表明：1）基于Newmark滑块位移法确定的永久变形均值是岸坡屈服加速度的函数，其变异系数是屈服加速度和峰值地面加速度比值的函数，且永久变形服从对数正态分布；2）可将表达式计算得到的永久变形均值同规定的限值进行直接对比来分析岸坡稳定性，也可通过计算一定保证率下的变形来分析。     

用EPOCAST—36环氧树脂艉管定中

本文介绍了外径为９００ｍｍ的艉轴管安装采用环氧树脂浇注定中工艺来取代传统的安装工艺，并对环氧树脂浇注过程中的设备，材料，程序进行了阐述。     

超高精板一次浇注成型工艺的应用

介绍了在上海外高桥港区五期工程H986扫描大厅建设中，要求整个扫描大厅墙板连同柱体分两段一次浇注到顶，不得留置水平和竖向施工缝，不得留置模板用的预留孔．浇注成型的砼，除涂刷涂料外，不得作其他处理。根据这一要求，而进行模板设计的和浇注工艺。     

曲柄滑块机构中连杆加速度瞬心位置的确定

提出了确定曲柄滑块机构中连杆加速度瞬心位置的方法,从而可直接求解连杆上任意点的加速度问题。     

艉轴管工艺改进与生产优化

船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，采用改进的环氧树脂浇注工艺，对直筒型艉轴管与艉轴毂组成的密封空间进行浇注，加强了其密封性，同时使得艉轴安装方便，延长了艉轴和艉轴承的使用寿命。     

减摇鳍襟翼驱动机构工艺性优化

襟翼驱动机构就是用来驱动襟翼鳍的专门传动装置.新的襟翼驱动结构运行方式还是滑块机构。不同的地方就是滑块机构的滑块由原来的内嵌式改为了现在的开放式。这样滑座和滑柱销之间的可调范围大大加大。从而解决了原机构使用过程中的隐患又简化了装配工艺     

具有匀速往复运动和急回特性的非圆齿轮-曲柄滑块机构的设计

非圆齿轮与曲柄滑块机构组合可以得到具有匀速往复运动和急回特性的滑块运动,有很大的实用价值。该文介绍了这类机构的设计方法。     

一种性能卓越应用前景广阔的新型轴承材料

1 华龙公司轴承材料的特点 华龙公司轴承材料是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物.它耐海水腐蚀、不剥落,不但具有低摩擦系数及自润滑性,而且具有良好的抗磨损性、弹性和自恢复性等特点;由于它的综合性能卓越,能承受冲击载荷,所以被广泛应用于船舶艉轴承、舵机轴承、水泵轴承及各类工业中的滑动轴承、滑块等耐磨件,得到良好的使用效果.在许多恶劣的工况条件下,该材料的使用寿命高于青铜、巴氏合金、锌基合金、尼龙、铁梨木、层压板、聚四氟乙烯(PTFE)和许多其它非金属材料轴承.并在低速重载情况下可替代滚动轴承,既可免维护、降低噪音,又可延长寿命.     

关于某曲柄滑块多杆机构去除虚约束后的各种形式

1 研究前提1.1 研究对象 本文以类似图1所示曲柄滑块多杆机构为研究对象,专题研究该机构的虚约束及去除虚约束后的各种形式。1.2 本文特定的定义 两转副件——两端联接两个转动副的单个构件。 两转副件长度—两转副件上的两个转动副中心之间距离。1.3 已知条件 图1所示曲柄滑块多杆机构中,有关两转副件的长度、机架及其滑块对应的尺寸应满足下列各式:     

船舶主机采用环氧树脂基座垫片的工艺特点及监造要谛

该文介绍新造船中采用环氧树脂作为船舶低速柴油机基座垫片的工艺特点及技术关键。总结了对设计进行审查及对浇注工艺进行监督的经验。文章指出，严格按要求设计并控制浇注质量，环氧树脂作为低速柴油机基座垫片的可靠性是可以保证的，航运界应该接受这一技术。