五羊—本田2款国四新品首发开启“智核集成”新时代

正环保部出台政策,摩托车国四排放标准将于2019年7月1日正式实施,虽然距离国四排放标准实施还有1年半的时间,但五羊—本田满足国四标准的新品已经进入了上市节奏。五羊—本田国四新品首发,雅志110和优悦110量产仪式2017年12月22日在五羊—本田增城工厂隆重举行,这也标志着五羊—本田在中国摩托车行业内     

伤痕累累的本田退出难以理解的回天乏力

12月5日天还没亮，电话就一个个接踵而来。在欧洲第一时间得知本田退出消息的朋友们为了证实信息的真伪．纷纷打电话问我是否收到“记者招待会的邀请函”。记者招待会定于5日13时30分开始，而在那之前本田退出的消息已经在欧洲传开．在接到正式的邀请函之前我一直盯着电子邮件的收件箱。而当我们接到从本田总部发来的“召开紧急记者会”的邮件．已经是上午9点了。     

合资企业搞自主品牌能否成功？——专访广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰

今年7月19日。中日合资的广州本田宣布将研发“自主品牌”汽车。国家发改委一位权威人士认为广州本田此举开启了中国汽车合资企业的两个第一：一是把合资企业的研发上升到汽车平台的开发；二是产品将挂合资企业自有商标。 但有媒体指责广州本田搞自主品牌是“作秀”，也有人认为广本的车子卖的挺好的，干吗没事找事。带着这些问题．《汽车杂志》采访了广州本田执行副总经理付守杰。[编者按]     

BEAT借尸还魂？

NSX曾经是本田的骄做，前不久本田已经正式确认全新一代NSX将以ACURA身份重新回到人间。那在20世纪90年代曾经风靡一时，为了让更多人体验NNSX那令人痴迷的MR驱动方式而且价格亲民的K-CAR版车型BEAT呢？     

终点还是起点?

<正>最近在网上一条消息引起了我的关注,本田宣布8月TYPE R即将停产,这表示风光了4年的CIVICFD2将寿终正寝,这一消息让很多本田TYPE R车迷有些难以接受。这不禁让我想起4月中旬,三菱宣布旗下运动品牌RALLI ART破产,这到底是怎么了?日本的汽车品牌真的不行了吗?在不考虑民族气节     

国内中日合资车企未受地震影响

3月11日，日本东北部海域发生里氏9．0级大地震后，日本三大汽车巨头丰田、本田、日产均宣布，旗下日本工厂从3月14日开始全面停产。关于何时恢复生产，除本田于周一晚宣布预计3月20日后“开工”外，丰田、日产均未有进一步消息。而日系车企在华合资企业生产的车型，由于国产化率极高，零配件不会受到太大影响，正常生产不会受到波及。     

这是入门级的 Honda HR-V

<正>还记得之前我们介绍过的本田Concept V概念车吗?它的欧版量产车型已经出现了!只不过名字很家族,HR-V。一看名字就知道它将会是低于CR-V的入门款SUV车型。HR-V是基于飞度平台开发的一款小型SUV,将采用本田最新的家族式外观设计。不过也有不太好的消息,本田会根据欧     

第9届中国国际摩托车博览会开幕在即 本田高调亮相摩博会尽显中国势力

第9届中国国际摩托车博览会将于在10月21日～24日在重庆举办。世界最大的摩托车生产商本田将携旗下中国国内两大合资企业五羊-本田和新大洲本田首次以集团参展的形式亮相本届展会。目前本田已向组委会预定1000平米展位,届时将携旗下最靓、最新的车型,包括所有国Ⅲ新车联袂登场,并将在其展位显耀位置展示原装进口大排量摩托车。     

男人的伙伴 2011款本田Pilot

不可否认，本田Pilot一直是市场上最创新和成功的SUV车型之一，因此在得知新款本田Pilot即将面世的消息，我不禁暗想：“最好不要更改太多的地方。”本田仿佛听见了我的呼声，当看到2011款本田Pilot，我发现除了一些微调选项修改，2011款本田Pilot基本保持住了原有的特色。     

第9届中国国际摩托车博览会开幕在即

第9届中国国际摩托车博览会将于在10月21日～24日在重庆举办.世界最大的摩托车生产商本田将携旗下中国国内两大合资企业五羊-本田和新大洲本田首次以集团参展的形式亮相本届展会.     

小型车，离春天还有多远？

7月2日，广州本田在北京香格里拉酒，店宣布了新一代飞度的价格。当大家听到广州本田执行副总经理付守杰先生宣布：“1．3MT舒适版8.68万元，1．3AT舒适版9．68万元”时，会场响起了掌声，在成本压力激增的大环境下，这个起步价格显得更有诚意。     

我们有理由相信 New 2008 Honda Accord

本田在8月21日发布了第8代雅阁,消息刚刚传出,国内的许多媒体便做了大量的猜测:到底第8代雅阁会不会在中国投产,中国引进第8代雅阁会在什么     

泰国2013年1月摩托车销量增长20%

据泰国《世界日报》2月21日消息,泰国AP本田汽车公司(Honda)执行董事长素查表示,2013年1月泰国各类摩托车的过户量高达180 253辆,与2012年同期相比增长20%,源自最低日薪300铢政策在全国范围内的     

本田车队路在何方？F1的未来何去何从？

自本田发布退出F1的声明，已经过去了一个多月的时间。卖掉？解散？车队的未来迷雾重重。受到本田退出的强烈冲击，F1感受到了前所未有的危机感，正在迎来一个大的转型期。本田车队路在何方？F1的未来何去何从？让我们着眼现在，展望未来。     

本田二队？

2005年10月，本田公司宣布将在年底全面收购英美烟草公司手中的的另外的55%的车队股份，并以本田车队的名义参加2006赛季的比赛，也就是说，在丰田之后，日本的又一大汽车制造商将独立组队参加F1大奖赛。[编者按]     

听本田员老阐述对F1的热爱之情

桥本健是本田在F1第三阶段技术领域的代表性人物.他在赛场之上经常被日本同事亲切地称呼为“桥健先生”。2008年12月，本田令人意外的退出消息掀起了巨大波澜，本田难道真的与F1无缘了吗？如若这样，在比赛中久经磨练的先进技术又该走向何方？问题的核心是：“众所周知的本田，是否无法再现往日的光辉了呢？”     

燃油税对买车影响到底多大？

据21世纪经济报道消息,预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。另据国家发改委网站11月20日公布的消息,近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门举行会议,在研究     

屈尊——东风本田思铂睿

在很长的一段时间里，大家对东风本田引入的第三款车有着各种各样的猜测，媒体圈也同样不例外，几乎翻遍了本田的车型目录，做出各种各样的大胆假设，一时间这神秘的第三款车成为了我们这些试车记者们茶余饭后聊天的佐料。我得承认，东风本田把消息掩盖得很成功。现在东风本田引进的第三款车思铂睿终于浮出水面。     

实力派多面手 新大洲本田CRF190L

说到新大洲本田的两用车产品序列,新大洲本田曾在几年前推出过一款战驭XR150L,奈何国内当时的两用车市场并不成熟,这类车型还没有被大家广泛接受,因此战驭的销量并不理想。后来在2018年上海摩展,新大洲本田还展出了一款出口南美的XR190L,本田XR系列有着悠久历史,从上世纪70年代开始就是本田旗下经典的林道越野车,XR190L的亮相也引起了不小的呼声,可能当时新大洲本田还没从战驭的阴影中走出来吧,这款车后续也没了消息。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。