攀枝花斥资百亿建设“六路四桥”

四川省攀枝花市日前确定了未来 5年交通建设目标 :将投资 1 0 0亿元 ,集中抓好以“六路四桥”为主的交通工程建设。据悉 ,该市未来 5年交通建设除财政多方筹措资金外 ,还将打破长期以来交通建设业主单一的格局 ,拓宽投融资渠道 ,吸引国内外各种资本成分参与进来。将以“六路四桥”(高速公路、省道 2 1 4线、省道 31 0线、省道 2 1 6线、渡金线、机场路、新渡口大桥、雅江二桥、法拉大桥、密地二桥 )为建设重点 ,新 (改 )建公路1 2 88.9km。构筑以“三纵一横一环”(三纵 :西攀高速公路、攀昆高速公路构成的南北主骨架 ,省道 2 1 4线甸渡路、…     

关于超限运输车辆对公路桥涵破坏的分析

随着呼和浩特市地区经济的快速发展,鄂尔多斯市是全国的重要的能源基地,2010年全年原煤产量突破6亿t大关,其中5亿t销往全国各地,运煤车辆60%通过省道103线,在经过国道110线(含并行的G6高速公路)运出区外;另40%的运煤车辆经过国道208线,在经过国道110(含G6高速公路)线运出区外,公路破坏非常惊人,给建设、养护造成不可弥补的损失。本文就此破坏机理进行分析。     

东蒙游记

两个70多岁的老头开车上路,我们商量了大概的线路,2010年8月31日清晨6:30就从北京出发,京承高速到承德——省道承围线转承赤线(S206经喀喇沁)到赤峰——赤通高速到通辽——国道G111到兴安盟首府乌兰浩特——省道203到中蒙边界的美丽旅游小城阿尔山市——省道S203     

国省道升级改造勘察设计的几点体会

结合广州地区国省道公路(省道S115线、S118线和国道G105、G106、G324线)升级改造中发生的实际情况,分析总结了在升级改造过程中,尤其是勘察设计过程有其自身的规律和特点,有针对性地提出了改善和提高升级改造的具体技术措施.     

银英公路病害及维修处理方案

银英公路是广东省省道S2 5 3线清远市境内的一段 ,1991年修建 ,利用废弃的京广铁路进行改造。由于各种原因 ,路面病害较严重。介绍了银英公路路基路面的病害情况 ,分析路基路面病害的主要原因 ,提出对路基路面的维修处理方案     

实腹式圆弧石拱桥的维修加固

禾村桥和甘砖桥是广东省省道S2 2 5线上的两座实腹式圆弧石拱桥 ,原桥于 196 0年建成通车 ,经过 4 0余年营运 ,出现了较严重的病害 ,主拱圈和侧墙出现较多裂缝。简要介绍采用压力灌浆法修补裂缝等维修加固的做法和体会。     

山东省省道成龙线大修工程已开工

<正>经过前期的紧张筹备,山东省省道成龙线烟威界至牟平东段大修改造工程近日正式开工,预计2010年11月完工。省道成龙线大修路段东起烟台威海交界处,沿着原成龙公路向西至成龙线大窑收费     

四川甘肃拟共建平凉至绵阳、张掖至汶川两条高速公路

川甘省际通道建设将提速。近日，四川、甘肃两省交通运输厅，就省际公路通道建设发展进行座谈并签署接线协议，拟建平凉至绵阳、张掖至汶川两条出川入甘的高速公路。川甘两省交界地共规划3条高速公路、5条普通国道和2条省道连通。3条高速公路均已纳入《国家公路网规划（2013—2030年）》，分别是G75兰州至海口、G8513平凉至绵阳和G0611张掖至汶川高速公路。目前，     

2001年底全国高速公路分省明细表

路线名称路线编号通车时间起止点名称公路里程 / km年日均交通量 /辆起　　点止　　点合计四车道 六车道八车道及以上实际 折算小型客车总　　计 1945 3 171182 2 70 65北　　京 335 14 3192京福线 (京沪高速 ) G0 2 0 1990 .1三环路市界 3 83 5 3 13 60 0 15 0 0 0京珠线 (京石高速 ) G0 3 0 1993 .11六里桥琉璃河 45 3 42 3 6810 4610 1丹拉线 (京沈高速 ) G0 2 5 1999.9四方桥市界 40 40 10 16813 3 90丹拉线 (五环路 ) G0 2 5 2 0 0 0 .11京哈路京沈路 10 10 3 683 5 3 5 0丹拉线 (八达岭高速 ) G0 2 5 1997昌平西关西拨子 2 91910丹…     

花果山洛河大桥竣工通车

<正>2010年11月8日,花果山洛河大桥竣工通车仪式在河南省宜阳县张午乡隆重举行。花果山洛河大桥建设项目为河南省革命老区专项转移支付项目,是宜阳县"二横二纵加一环"公路网络的重要组成部分,北起省道S323八官线三乡西村,南止省道S319安虎线张午乡元过村,全长2 490 m,总投资2 200     

预应力混凝土路面设计方法研究

对预应力混凝土路面设计进行研究,提出设计准则,并根据中国国情及交通状况,提出有关预应力路面板厚、预应力值大小、纵向预应力筋配置等的设计程序;介绍了为减小预应力损失、防止局部受压破坏以及为减小板底摩擦而采取的一些措施;讨论了路用材料的选择,并介绍了预应力试验路有设计。测试及使用结果设计方法是可行且有效的。     

连续配筋混凝土路面混凝土灌注桩锚固分析

混凝土灌注桩是连续配筋混凝土路面常用的端部锚固结构之一,将其视作群桩,考虑桩的相互影响效应和桩顶约束效应,用分项综合效应系数法计算其横向承栽力.最后,提出了混凝土灌注桩的设计方法和设计步骤.     

旧水泥混凝土路面罩面层结构研究

在分析旧水泥混凝土路面加罩沥青混凝土面层从施工到使用中出现的损坏特征以及各层测试弯沉数据的基础上,总结了旧水泥混凝土路面加罩层的力学特征,提出了采用强化面层、改善罩面层材料性能、罩面层与旧水泥混凝土路面界面处理的结构措施防止反射裂缝,并对这些措施进行了力学分析和案例论证。     

城区中心区域水泥路面改建沥青路面处理措施

随着城市建设的需要,城市中心区域水泥路面改建为沥青路面的工程日益增多。将各种改建措施进行汇总,分析城市中心区域道路改建的特点及适用方案,并同时提出具体工程设计参数、材料及施工注意事项,利于大家在实际工程应用中进行参考。     

水泥混凝土路面碎石化技术

简要介绍了水泥混凝土路面碎石化机理及其设备,并对碎石化的路面进行沥青罩面的技术做了详细的介绍,认为对于破损严重的水泥混凝土路面应使用碎石化加辅沥青混凝土面层的工艺方法进行路面技术改造.     

水泥混凝土路面质量病害问题探讨

根据目前水泥混凝土路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了评述.     

沥青混凝土路面常见缺陷处理技术探讨

从沥青混凝土路面施工中出现的问题提出对策,对沥青混凝土路面施工有一定的参考价值。     

水泥混凝土路面裂缝的防治

针对水泥混凝土路面常见病害裂缝产生的原因进行分析;重点介绍施工中裂缝预防措施及预防裂缝技术创新.     

混凝土路面板底压浆处理施工探讨

广东省梅州市境内的 2 0 5国道是“八五”期间改造完成的二级公路 ,行车道宽 14m ,为 4车道的水泥混凝土路面 ,其中未进行大修的蕉岭文福至梅县月梅段 70多km混凝土路面也出现了不同程度的破损。简要总结介绍其中采用混凝土路面板底压浆处理试验路段的施工方法 ,以及其余路段应用的情况。     

改性沥青混凝土路面机械化施工

结合连霍高速公路改性沥青施工实际,介绍了其配合比的设计,并详细分析了改性沥青混凝土路面的机械化施工工艺以及施工中应该注意的问题.