发光二极管在机车电路中的应用

为了减少机车电路故障对铁路运输的干扰，利用发光极管的优良特性，进行机车电路工作状态显示技术研究。提出了解决电路工作状态的显示方案。为排除长期困扰机车运用中的电路故障提供了一条解决途径。     

标准化车辆液压铆钉机液压系统的研究设计

通过对车辆液压铆钉机工作特性及现场使用存在问题的研究分析，提出了标准化液压铆钉机液压系统的具体设计要求，重点阐述了系统主要元件的选择及减少系统功率损耗、降低温升、提高工作可靠性和密封寿命诸方面的设计思想和具体措施，同时介绍了液压系统的工作性能和运用考核效果。     

运用动态分析技术对停时进行预测

运用动态分析的原理对车站停时进行预测分析，介绍了在实际运用中的效果，为压缩停时，提高货车使用效率，减少车辆占用支出，提出相应的建议。     

货车旁承承载结构的探讨

通过理论分析及运用经验，指出采用旁承承载结构是降低货车自重，方便检修运用，减少心盘裂损的有效途径，并提出了研究采用液压均载式旁承的发展方向。     

正确编制运用施工流程网络图，确保施工安全正点

施工安全和正点不仅是安全工作的重点。也是减少对运输能力的影响、保持良好运输秩序的迫切需要。通过分析研究施工流程网络图的组成、作用、编制方法，对当前运用中存在的问题进行剖析并提出相应对策。研究表明正确编制和运用施工流程网络图，是确保施工安全正点的有效方式和手段。     

城轨车辆制动远程缓解功能运用探讨与分析

运用制动远程缓解新技术,对减少城市轨道交通清客、救援事件,确保安全可靠运营具有重要意义。介绍了远程缓解的工作机理及其与制动旁路功能的差异,运用安全性验证分析和功能测试方法,结合实际运行中发生的故障案例,对正确合理运用这一功能进行了探讨,提出了科学的运用方法。     

减少列尾运用故障的思考

从上海铁路局列尾运用的现状入手，针对列尾运用的故障原因进行分析，并提出减少列尾故障的对策措施和建议。     

SS6型电力机车晶闸管和整流二极管工作可靠性降低的原因分析及对策

针对SS6型电力机车整流装置中的品闸管和整流二极管在运用过程中出现的工作可靠性降低乃至击穿的问题,结合它的结构、工作原理、工作特点以及实际工作情况,对其质量、日常检查及检测、工作环境等7个方面存在的问题进行了综合分析,并提出了相应的解决办法和有关建议.经过实际运用检验,效果明显,为减少机破的发生发挥了重要作用.     

车辆技术保养中的诊断设备

运用货车检查实现全盘自动化，不仅可减少行车事故，还会大量节约劳动力和改善劳动条件，提高经济效益。全面介绍了货物列车整套技术诊断系统及其各分系统的设备用途和工作原理。     

车辆红外线轴温监测系统组网优化设计

提出不同情况红外线网络设计方案，保证系统运行可靠、运用方便、减少投资。     

25T型客车存在的突出问题及改进措施

针对25T型客车运用中存在机车供电故障，逆变器及充电机性能不稳、网络信息监控系统故障及空调风量控制器故障等问题进行分析，提出了保证通信畅通，减少车辆漏电、减少电磁干扰等一系列改进建议和措施，以提高25T型客车的运行品质。     

车辆红外线轴温监测系统组网优化设计

通过对目前国内、外红外线轴温监测系统网络现状的分析，提出了针对不同情况下红外线网络的优化设计方案，以保证系统运行可靠、运用方便、减少投资。     

铁路局科研开发工作存在的问题和改进建议

概述了铁路局科研开发工作中存在的问题，主要有部分科研重复立项，铁路局科研所专业人员数量减少，科研投资渠道单一，缺乏风险责任制约等问题；对改进铁路局科研开发工作，提出了上下结合采取措施减少科研项目重复立项，建立多渠道科研投入体系，加强风险责任力度等建议。     

HXN5型机车通风散热对IGBT故障的影响分析

结合机车结构原理和现场运用情况,分析了HXN5型机车交流发电机冷却通风系统散热能力对IGBT故障的影响,提出了净化冷却空气、保证通风系统空气压力的措施。通过提高IGBT工作时的通风散热能力,降低故障率,从而提高机车运用可靠性,减少设备故障对运输秩序的干扰。     

车次号在DMIS工程中应用的探讨

对列车车次号的工作方式及其运用进行了介绍，提出了一些发展设想。     

北美电子控制空气制动

分析了ＡＡＲ现有空气制动系统存在的问题，详细介绍了电子控制空气制动系统的特点，工作原理和优越性，同时提出了推运用计划及推广运用前有待解决的问题。     

减少货车转向架损坏的方法

近年来，俄罗斯铁路针对货车转向架侧架在和中损坏加的趋。进行了大量的试验，研究，提出了限制驼峰调车缓行器制动力和修改货车设计计算标准等建议，减少了车辆的损坏及其运用检修费用。     

高原机车油水联合式高温冷却方案的探讨

针对机车高原环境的运用提出了一种机车油水联合式高温冷却方案，以期对现今机车柴油机冷却系统的改进。经理论分析及估算，该方案将改善高原工况机车柴油机燃烧状况、减少柴油机的高品质热损失、提高机车柴油机功率，并提高单位有色金属的冷却利用效率，减少有色金属耗用量。     

温度应力对箱形桥梁结构的影响探讨

阐述了温度应力对箱形桥梁结构的影响，运用现行公路《桥规》中温差应力的计算公式，采用不同的温度梯度模式进行计算、分析，从设计方面提出降低结构温度应力，减少箱梁裂缝的构造措施。     

车辆红外线轴温监测系统组网优化设计

通过对目前国内外红外线轴温监测系统网络现状的分析，提出针对不同情况下红外线网络的优化设计方案，以保证系统运行可靠，运用方便，减少投资。