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诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练.宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月.为了进一步增强品牌竞争力.宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。 相似文献
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Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗? 相似文献
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Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗? 相似文献
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它不是跑得最快的汽车,也不是操控性最好的汽车,甚至不是噪音最小的汽车,但它却被誉为世界上最好的汽车,这就是劳斯莱斯。它因极致用料和豪华做工而高贵。它的主人都是已拥有了一切的人,或者是想拥有什么都可以拥有的人。数不胜数的人们从没坐过甚至都没在马路上看见过但对它却尊崇极致。劳斯莱斯是世界汽车业的豪华气车标杆,在中国极受推崇的宾利如果与劳斯莱斯相比,也总会感觉低半头,因为宾利曾寄养在劳斯莱斯豪门之下几十年。 相似文献
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1998年,大众公司成功收购劳斯莱斯公司。但根据协议,从2003年开始,宝马公司拥有劳斯莱斯品牌的使用权。在前年宾利和劳斯莱斯两“兄弟”正式分道扬镳,劳斯莱斯归于宝马旗下后,大众公司从此也加快了宾利新车型的开发步伐。 相似文献
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在这个面积并不太大的英国土地中拥有着不少经典汽车品牌,除了劳斯莱斯、宾利和捷豹等著名豪华品牌外,英国人对于激情和驾驭史一样有着自己的独特见解,而阿斯顿·马丁品牌的存在就是一种最好的证明。 相似文献
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<正>在宾利品牌与劳斯莱斯品牌的博弈中,由于劳斯莱斯品牌历史更悠久一些,而且其品牌知名度已经深入人心,所以宾利在竞争中略占下风,不过向来追求运动风格的宾利并不气馁,在推出宾利欧陆Supersports跑车版之后,又为我们带来了Supersports敞篷版。 相似文献
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如今。很难再找到一个纯正的英国汽车品牌了。当我们历数诞生于英伦三岛,如今却天各一方地隶属于不同汽车集团的英国品牌时,几乎都发出了这声叹息。也许,英国的汽车工业者的扼腕情绪更胜于我们,但我们却欣喜地看到,尽管各为其主,但英国品牌仍然处于汽车行业的顶端,焕发着无限的活力:MINI在小型车领域独树一帜,路虎仍是全地形的王者,捷豹、阿斯顿·马丁的优雅气质和宾利、劳斯莱斯的奢华风度更是无法复制的永恒经典。即使是专注于改装和手工制作的小品牌, 相似文献
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一位超级WRC明星车手,一位Aulocar杂志试车手,再加上一辆宾利Le Mans赛车。这是一个上佳的配对,而且试车地点在英国Snetterlon赛道,尽管天气温度不够好。这后来发生了什么? 相似文献
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在劳斯莱斯宣布量产Phantom敞蓬版之后,本是同气连枝的宾利也不甘寂寞,两个月后也对外宣布:将限量生产20辆加长型豪华车Arnage Limousine。 相似文献