探讨高速公路桥梁高墩施工技术

随着桥梁建设规模的不断增大,使得桥梁施工变得复杂化,采取高墩作为高速公路桥梁施工的质量至关重要。为了能够有效保证桥梁的安全运行,在桥梁施工中应加强高墩施工技术控制。主要对高速公路桥梁高墩施工技术的前期工作、混凝土施工等进行了探讨,应了解并掌握施工技术要点,并采取质控和安全措施,保证工程顺利完工。     

高速公路桥梁高墩施工技术探讨

在高速公路桥梁施工中,高墩的施工难度最大,技术含量最高,对施工人员的专业水平要求很高,直接关系到高速公路的通车安全性和舒适性。本文笔者将结合具体的高速公路桥梁施工实例,简要探讨高墩施工的具体过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

有关高速公路桥梁高墩施工技术分析研究

我国大型桥梁的修建工程不断地增多，更多的设计中包含了高墩技术。这种技术的发展已经成为了一种趋势，是今后桥梁建筑工程的必然选择，具有一定的现实意义。通过对高墩技术的现状分析，从技术及现实的层面介绍了高速公路桥梁高墩技术的要点，有关经验可供相关专业人员参考。     

山区高速公路桥梁病害处治技术探讨

结合贵州省某高速公路的桥梁病害处理工程实例,介绍山区高速公路桥梁病害检测、病害原因分析及病害处治的相关技术。     

高速公路桥梁空心墩施工技术探讨

随着我国高速公路的飞速发展,适用在高速公路桥梁的技术也在由重力型技术往轻型技术转变,使用了一种空心桥墩是新型的技术,这种技术可以降低工程造价,改善了桥梁的施工技术和工艺,提高了建筑设计和施工的安全。探讨和分析了几种常见的高速公路桥梁空心墩施工技术并提出了几点控制高速公路桥梁空心墩质量的方法。     

关于高速公路桥梁高墩施工技术的探析

随着我国经济的飞速发展,交通运输也获得了较大的发展机遇,从而极大地推动了高速公路桥梁的建设。高墩施工技术作为桥梁施工的重点环节,其不仅施工工期长、施工要求高,而且占用资源多,需要施工单位给予充分的重视。结合相关的高墩施工实践案例,对相关的技术要点进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会与会技术信息

山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会于2006年03月28日至03月29日，在武汉召开。会议由交通部专家委员会及湖北省交通厅主办，湖北沪蓉西高速公路建设指挥部、中交第二公路勘察设计研究院及湖北省交通规划设计院三家单位共同协办，参加本次研讨会的有交通部领导、专家委员会成员以及来自各省、市、自治区交通行业行政主管部门、业主及设计等单位的领导或技术人员。我院陈新富、孙向东、梁淦波、苏高裕、蔡晓英共5位技术人员参加了本次会议。     

GPS技术在大型桥梁测量控制中的运用分析

随着我国经济的快速发展,道路交通也越来越完善,大型桥梁建设也随之增多。大型桥梁建设经常运用GPS技术实施测量控制,近几年,GPS技术发展迅速,在业内得到广泛应用。从实际工作经验出发,针对大型桥梁测量控制中GPS技术的各项原理及出现的问题进行解析,希望通过GPS技术的研究可以对这项技术进行优化,从而满足更高的测量要求,同时促进我国GPS技术的研发。     

浅谈高速公路施工测量与管理

本文讲述了在高速公路施工中有关测量的注意事项和在测量管理中应注意的问题。     

山区高速公路桥梁设计新理念的探讨

根据多条山区高速公路桥梁勘察设计实践及施工反馈的情况,对山区高速公路桥梁建设在落实和体现新理念方面进行了一些探讨。     

怀通高速公路桥梁建设中钢筋锈蚀问题的分析

高速公路桥梁建设规模随着国民经济的发展不断扩大,桥梁建设中防治钢筋锈蚀具有重要意义。本文结合怀通高速公路大坪大桥实例,分析防治桥梁建设中钢筋锈蚀问题的必要性,了解钢筋锈蚀产生的主要原因和作用机理,进而从产生原因和机理出发提出相应的防治措施,给桥梁钢筋工程建设质量提供保障。     

广佛高速公路扩建工程桥梁拼接技术

新旧桥梁拼接是高速公路扩建工程的关键环节之一。文章简要介绍了国内外桥梁拼接有关工程实践情况,并根据广佛高速公路二期扩建工程实践及国内外有关研究成果,探讨了中小跨径桥梁拼接时机的选择、大跨径连续箱梁一次性加宽等关键技术问题。     

高速公路桥梁的景观设计

通过高速公路中一些景观桥梁设计的构思实例,认为景观桥梁设计应结合当地的人文、历史、地理环境等因素进行构思,只有创意切题、协调美观、结构合理,才能达到桥梁景观与周围环境的和谐统一。     

浅谈三灵高速公路桥梁抗震设计

通过对三灵高速公路桥梁抗震设计的总结，论述了桥梁抗震设计是桥梁设计中的重要组成部分，并阐述了桥梁震害及其成因，提出了抗震设计的新思路、新方法。     

高速公路桥梁的养护管理

本文介绍了高速公路桥梁养护管理的主要内容，阐述了经常出现的桥梁病害及病害产生的原因，提出了维修的对策和今后桥梁养护的建议。     

山区高速公路桥梁设计

山区高速公路由于地形、地质复杂，其公路桥梁设计具有与其他地区路桥设计不同的特点。文中以山区高速公路桥梁为背景，探讨了具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计，并提出了山区高速公路桥梁设计中的注意事项。     

下部结构预制拼装技术在平原区高速公路桥梁中的运用

在平原区高速公路桥梁建设中,下部结构采用预制拼装技术,实现了安全、环保、高效的绿色公路建设理念。本文着重介绍了下部结构预制构件的设计、构件连接及拼装技术。     

高速公路常规桥梁设计方案探讨

在高速公路常规桥梁中,20-40 m范围内的中小型跨径装配式梁（板）是最具代表性的结构。文章通过在成安渝高速公路初步设计阶段桥梁设计方案的比较,归纳总结出一般性设计经验,供公路桥梁设计借鉴。     

山区高速公路桥梁结构设计的要点

根据山区地形的复杂性,结合不同桥梁结构形式的特点,对山区高速公路桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行探讨.     

高速公路常规桥梁设计方案探讨

我国是建设高速公路的大国,近年来,随着社会经济的发展,我国在高速公路的建设上已经积累了非常丰富的经验.在不同地理环境因素和地质条件之下,高速公路在设计与施工上的要求也存在很多不同,近年来,我国高速公路建设的数量逐年增多,随着复杂地形的出现,高速公路建设中也出现了一系列的难题.要想设计出一条安全的、可以充分使用的高速公路,桥梁结构设计的环节显得尤为重要.该文分析了不同梁型在相同标准跨径下的上部结构,以及相同梁型在不同标准跨径下的桥型之间的比较.其内容可以为相关的研究提供一些理论性的参考与借鉴.