沥青路面大修罩面施工技术探讨

沥青混凝土罩面施工技术能够有效地消除破损、完全或者部分恢复路面的平整度,从而起到改善路面性能的作用,因此在高速公路大修养护工程中得到广泛应用。文章结合高速公路大修养护工程实例,探讨沥青路面大修罩面施工技术,以期对类似工程起到借鉴作用。     

大修施工中路面施工技术分析

为解决大修路面工程存在的病害问题,依托某工程项目实例为研究背景,从大修方案选择、旧路挖除、材料确定、技术应用等方面,系统性地探讨大修路面技术应用要点。对大修前后的检测数据进行对比分析后发现,大修前后的数据存在差异性,大修之后的路面质量满足维修标准,为同类型施工提供参考。     

旧混凝土路面冷再生技术的探讨

随着我国现有大量的高等级公路进入大修阶段,以水泥为添加剂,对旧沥青混凝土材料现场进行冷再生基层技术在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用,作者对该类工程经常遇到的一些技术问题和注意事项做出了总结。     

论冷再生技术在旧混凝土路面的改造施工

随着我国现有大量的高等级公路进入大修阶段,以水泥为添加剂,对旧沥青混凝土材料现场进行冷再生基层技术在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用,作者对监理该类工程经常遇到的一些问题和注意事项做出了总结。     

路网路面大修工程沥青碎石封层施工质量控制分析

为提高路网路面大修工程加铺层结构的水稳定性,文章依托实体工程,介绍了路网大修工程热沥青同步碎石封层施工设备与材料要求,分析了施工准备工作,并提出了相应的施工质量控制措施,为路网干线公路路面大修工程设计与施工提供参考。     

大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究

文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程中作为基层使用具有很好的效果。     

沥青路面改性材料新品种——布敦天然岩沥青（BRA）

日前,北京长安街近十年来首次对路面实施大修,在这次大修中,布敦天然岩沥青（BRA）以优良的性价比和突出的工程耐久性,作为改性材料成功入围。     

京福高速公路桥涵结构物病害和维修

从京福高速公路德齐段路面大修工程中的工程实际出发,归纳总结了德齐段路面大修中桥涵结构物常见病害,分析了高速公路中结构物在构造性病害方面的维修方法.     

高速公路大修工程路面结构及材料设计研究

高速公路是现代化交通基础设施的重要组成部分,随着中国城市化建设的不断加快,汽车的普及率呈逐年上升趋势,为给广大居民带来优质化的服务,有必要对早期修筑的高速公路进行修整。为提高高速公路大修工程的施工质量,以某高速公路为例,分析高速公路路面结构的改建方法,提出高速公路大修工程路面结构改建和材料设计的方案,以期为今后我国高速公路大修工程设计与施工提供参考。     

环广西自行车赛道大修工程沥青混凝土施工探讨

文章以环广西自行车赛道大修工程为例,以国家相关规范为基本依据,从路面病害情况分析、大修方案设计、施工工艺要求几个方面,探讨了环广西自行车赛道大修工程沥青混凝土施工方法,旨在为相关施工研究提供参考。     

高速公路大修改造工程的全过程造价控制分析

本文主要以高速公路大修改造工程的全过程造价控制分析为重点进行阐述,结合当下高速公路大修改造工程的全过程造价控制现状为主要依据,从前期造价控制方法、中期造价控制方法、后期造价控制方法这几点进行深入研究,其目的在于提升高速公路大修改造工程的整体效益,为我国社会经济持续稳定增长提供有效依据。     

烟威高速公路大修工程机械化施工工艺及质量控制

结合烟威高速公路水泥混凝土路面大修改造工程,介绍了水泥混凝土路面大修改造工程机械化施工机械的选择与配套组合、滑模摊铺机械化施工工艺及各工序的设计参数和质量控制要点。     

行业信息

<正>上海延安东路隧道大修工程北线提前竣工南线封闭施工经过5个月的封闭施工,由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担设计的上海延安东路隧道北线大修工程提前于8月14日竣工。大修施工移至南线,进入第二阶段施工。8月14日24:00时起,隧道浦西往浦东方向车辆由隧道南线改为北线通行。     

城市越江隧道上风道板快速拆除技术应用研究

随着上海越江隧道运营时间的增长,越来越多的越江隧道陆续进入大修期。对隧道大修期间上风道板拆除工艺进行了深入的分析和总结。结合延安东路隧道大修工程,对隧道上风道板的快速拆除技术进行了研究,提出并实施了低净空下上风道板快速拆除的方法。该工艺具有施工效率高、环保、安全、机械化程度高、施工过程中各工序连续流水程度高等特点,可为后续隧道大修工艺提供参考和借鉴。     

存在再生料层的大修路面构造优化设计探究

阐述介绍存在再生料层的路面构造设计控制指标及主要设计参数,分析探究存在再生料层的大修路面典型构造,给出存在冷再生料层的大修路面典型构造优化设计推荐参数值,对存在再生料层的路面构造设计具有工程应用和技术参考价值.     

水泥混凝土路面冲压破碎施工工艺在高速公路大修改造工程中的应用

运行多年的水泥混凝土高速公路路面往往会出现较为严重的损坏现象,实践证明,高速公路大修改造工程水泥混凝土路面冲压破碎施工效果较佳,能够取得较佳的经济效益和社会效益。以某工程项目为实例,深入探讨了高速公路大修改造工程水泥混凝土路面冲压破碎施工工艺,对于同类施工具有一定的参考价值。     

浅析泡沫沥青冷再生技术

文章结合324国道百色一平班公路大修工程实例,介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理、设计方法和施工工艺,并通过和传统大修方案的比较,分析了泡沫沥青冷再生技术在社会经济效益方面的优越性。     

公路大修,收费规定也应大修

眼下,广东高速公路开始进入大修高峰.据<南方日报>10月30日报道,继广深高速公路之后,京珠高速公路,广佛高速公路部分路段也于近日进行扩建维修.深汕西、佛开高速公路大修工程将于明年全面展开.     

废旧沥青路面材料大比例再生利用技术

近年来,随着环保意识的增强,对废旧路面材料的大比例、有效利用成为研究关注的热点。针对热再生生产及施工中的技术难点,项目研究单位以大比例热再生沥青混凝土材料设计、热再生混凝土长期性能、生产及施工工艺为突破口进行研究。该项技术已先后在北京的二环路大修工程、韩西路大修工程、南六环大修工程等工程中得到应用,应用里程大于35 km。针对乳化沥青厂拌冷再生技术应用中的难点,项目研究单位以乳化沥青自主生产、乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究、含有乳化沥青冷再生层的新建道路及大中修道路结构优化、乳化沥青冷再生混合料施工技术等问题为突破口进行深入研究。该项技术已先后在北京地区进行了十余项工程应用,共铺筑乳化沥青冷再生混合料5.3万吨,消耗旧料近5万吨,应用里程大于32 km。     

乳化沥青厂拌冷再生工法研究及应用

在新建或大修路面中采用沥青混合料冷再生技术,将RAP再生利用,不但可以有效地保护生态环境,同时可以降低工程造价预算。文章结合湖南某高速公路大修工程,介绍了乳化沥青厂拌冷再生混合料的施工工艺与操作要点,并通过路用性能指标检验,提出了乳化沥青冷再生混合料施工工法,可为相关工程应用提供技术参考。