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全球定位系统(GPS)在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试 总被引:1,自引:1,他引:0
本文简述了GPS测量技术的发展状况及GPS用于测量所具有的特点,重点介绍了GPS用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后,给出了GPS测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。 相似文献
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介绍了闪变的概念和闪变测量的基本原理,并根据该原理设计了一种基于虚拟仪器的电压闪变测量模块,对所设计的闪变测量模块进行了仿真验证,用该闪变测量模块对模拟电弧炉装置的电压闪变进行了实际测量,仿真验证和测量结果表明,该闪变测量模块工作稳定,测量精度满足IEC要求,具有一定的工程实用性。 相似文献
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基于全站仪的既有铁路测量技术系统探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
PDA掌上电脑设备配合全站仪的既有铁路测量新方式实现了测量一体化,并可及时处理测量数据,可方便地进行野外测量,减轻劳动强度,减少因测量原因或人为操作失误所导致的错误数据,保障了在比较危险的铁路测量过程中,测量人员、仪器设备和测量数据的安全。 相似文献
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浅谈地下铁道工程测量工作的现状和展望 总被引:6,自引:0,他引:6
我国地下铁道建设至今已经历了30多年,地铁工程测量工作有了长足发展,许多先进的测量新技术,新方法在地铁测量工作中得到应用。本文重点介绍地铁测量的特点和GPS测量技术以及竖井定向,地下施工测量、施工监控量测等方面在地铁测量工作中的应用,并对今后地铁测量工作的发展进行了展望。 相似文献
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线路测量的主要工作是线路中线测量、线路纵断面测量及横断面测量,以往这三者是分别进行的,随着光电测距仪及全站仪的广泛使用,给我们提供了新的测量途径,即在测量线路中线的同时测线路纵横断面,三者同步进行,既提高了工作效率,又降低了劳动强度,很有实用价值,本文提出了线路同步测量的计算公式及方法。 相似文献
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针对传统测量方法很难保证轴承内圈直径尺寸的高精度自动测量,提出一种在十字定位测量轴承内径基础上的比较测量方法,它可以改善传统测量方法的不足。介绍该测量系统设计的整体方案,对其测量的不确定度作了分析。该测量系统实现了自动校准、定位和测量,减小了人工测量误差,提高了测量精度,有力地保证了轴承选配数据的准确性,具有很高的实用价值。 相似文献
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《铁路枢纽中轴线测量精度探讨》一文对迄今存在的中轴线测量问题及应有的测量精度,建议的测量模式进行了详细的阐述并得出了有关结论。经过按定测模式与精度的模拟实验和按控制测量模式与精度的模拟实验,验证了(1)文分析得出的结论是正确的。本文详细阐述了有关的实验结果,并进一步提出了有关枢纽控制测量和放样测量的构想。 相似文献
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介绍了CRH2型高速动车组动力转向架联轴节尺寸测量的技术要求,提出联轴节尺寸测量方案,对影响测量结果的测量系统中的测量基准、测量工具等因素以及轮轨定位关系等进行误差分析,进而确定测量系统各主要因素的相关测量参数. 相似文献
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介绍了饶阳河跨河EDM三角高程测量的主要方法和措施 ,并通过对测量数据的分析 ,讨论了影响测量精度的几点关键因素 ,给出了EDM三角高程测量在长视线跨河高程测量应用中的一个成功实例。 相似文献
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本文介绍了用“极坐标法”测量既有线曲线的外业测量方法和内业计算,并与传统的偏角法测量进行了对比,提出应积极推广“极坐标法”测量既有线曲线来提高测量精度和测量工作效率。 相似文献
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简述了GPS系统工作特点,重点介绍了GPS测量用于铁路勘测中的大地点加密、航测像控点测量、线路控制测量,以及中桩实时放样测量、碎部点及地形测绘的实际系统应用。最后,对GPS测量做了总结和展望。 相似文献
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首先介绍了国内常用的既有铁路线平面测绘方法,分析其优点和缺点;介绍了RTK工作原理及方法,结合工程实例,针对平面测绘中既有铁路里程测量、外移桩导线测量和曲线测量进行综合考虑,阐述RTK工作的主要流程,分析精度并得出结论。RTK测量技术可以使里程测量、外移桩导线测量和曲线测量工作同时开展、同步完成,不仅大大提高既有铁路平面测绘的效率,而且保证了测量精度,满足铁路设计的精度要求。 相似文献
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在介绍测量装备中水平领先的目标自动识别型测量机器人(徕卡TCA或TCRA型全站仪)技术组成和隧道洞内导线测量的基础上,阐述了测量机器人用于导线测量的具体步骤。 相似文献
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Indoor GPS技术及其在工业领域中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
Indoor GPS技术是在GPS技术原理启发下开发的用于室内精密定位的测量系统.详细介绍了Indoor GPS技术的测量原理和系统组成,从基础设施、测量阵列、简单测量、复杂测量、局域改正以及实时协作等方面对Indoor GPS及GPS进行了分析和比较.最后介绍了其在航空航天、汽车船舶以及工业测量等领域的具体应用情况. 相似文献