奔驰2000

新E级双头灯设计有所改变，新设计的车头灯角度稍微向后仰，体现出一种积极进取、不断进步的精神。     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

ESP减少意外事故的发生奔驰轿车安全性超水平

ESP是电子控制稳定程序（Electronic Stability Program）的英文缩写，是奔驰公司和博世（Bosch）公司为改进轿车的操纵性和安全性共同开发的系统。这一独特的系统能监视驾驶员过慢或不当反应，再适量修正转向或制动误差，从而帮助驾驶员避免意外事故。此外，此电子控制系统还能利用传感信息进行分析及模拟，可远在驾驶员反应之前，测出可能出现的事故状况，迅速作出反应，提高安全性能。     

奔驰S级轿车——独有的前沿技术领导潮流

随着科技日新月异的发展，高档豪华轿车的生命周期越来越短，各大汽车公司都争先恐后地开发新车款，奔驰公司也是如此。去年底，奔驰根据市场调查，发现在今后几年内他们的主要竞争对后都将推出新车型，如BMW7系列、奥迪A8，以及丰田凌志等，使高档豪华车市场竞争压力增加，因此奔驰公司促使产品升值周期缩短，将1998年才上市的全新S级轿车进行改进、升值。     

要豪华还是要运动 新奔驰E级

随着宝马新5系和奥迪新A6的推出,上市已3年多的奔驰E级车的改款也是势在必行,而新E级的推出也是为全新一代S级的上市做出必要的铺垫。在当前这个盛行增压的年代,奔驰在新E级上也是推出了多款增压发动机,而其可供选择的发动机动力输出就达到了13款,让对手们感到不安。     

奔驰S350车电子驻车制动系统不工作

<正>故障现象 一辆2009年产奔驰S350轿车,累计行驶里程约为7.5万km,电子驻车制动系统不工作,且仪表盘上电子驻车制动系统报警。故障诊断 接车后首先验证故障,操纵电子驻车制动开关,电子驻车制动系统无反应,且仪表盘上电子驻车制动系统报警(图1)。用故障检测仪读取故障代码,为5700,提示检查电子驻车制动开关(S76/15)。查看该车电子驻车制动系统的原理图发现,电子驻车制动开关将驻车信号直接传