自己动手翻新旧雨刮

夏天到了，又到了一个多雨的季节。雨天驾驶中最重要的东西就雨刮了，但是雨刮在使用一段时间以后，就会因为胶皮老化，在刮玻璃的时候，在玻璃上留下许多残留的水痕，就算再怎么清洗雨刮，也同样没有什么太大的效果。遇到这样的情况时，我们一般都是选择更换雨刮。现在一副无骨雨刮怎么也要200元，要是每年换一次，用过一段时间后又会出现残留的水痕，实在让人觉得心烦。今天我们给大家介绍一种轻松消除因为雨刮胶皮老化产生的水痕的小办法，只需要一个小喷水壶，一支牙膏，和一张干净的毛巾就可以了。[编者按]     

厦门雨刮片

为了做汽车雨刮片的文章。笔者走访了两个汽车用品城，几家专业生产汽车雨刮片的商家。在采访了解的过程中，笔者注意到一个问题。至少有两个商家说过同样一个现象：厦门生产的汽车雨刮片会比较好。     

雨刮片上的学问

由几根金属连杆和一条橡胶组成的雨刮片，在汽车的众多部件中看起来再简单不过了。但就是这看似简单的小小雨刮片上却隐藏了不小的学问，而且不同的雨刮片所产生的效果往往相径庭。有些雨刮片在工作时常常会发出剌耳的噪声，特别是在雨雪天气，刮不净的现象还是时有发生。     

奔驰轿车自感应刮水器的工作原理及检修方法

传统轿车的雨刮系统通常是非常简单的控制系统，一般由一个雨刮器开关和一个雨刮器电动机构成，只需手动操作雨刮器开关，即可刮去风挡玻璃上的雨滴。这种雨刮系统成本较低，操作也很简便，是普及型轿车的首选配备。     

创新"视"界博世"神翼"雨刮

一直以来，在各种车辆上广泛使用的都是传统的有支架雨刮片，而随着博世“神翼”（Aerotwin）无支架雨刮片在1999年的诞生，为我们开辟了雨刮片的一个全新的发展领域。如今，博世又为这种产品专门设计了新的通用接口，从而让广大的修理企业在为车主进行雨刮更换修理时，提供了一种新的选择和推荐。[编者按]     

爱车不求人

自己动手换雨刮这一阵子全国大雾、雨雪天候特别多，你的爱车雨刮好使吗？雨刮老化会影响恶劣天候行车时驾车视线的清晰度，撑着不换无疑是拿自己生命开玩笑，但如果去汽车美容店或者4S店更换雨刮的话，产品零售价往往比市面上贵，工时费也省不了。其实，雨刮的更换非常简单，车主自己也可以去汽配店买来动手施工，而且还能省下不少钱。为此，2012年新开张的“爱车不求人”单元，首章就先教大家动手换雨刮。     

博世雨刮片79年间三次划时代的革新

电动雨刮片的诞生已有79年了。1926年9月博世首先将配有电动马达，刮刷速度一致的雨刮系统投入市场。当时，挡风玻璃的清洁还很成问题：刚开始是通过手动操作的直尺擦去挡风玻璃上恼人的雨水。后来发展到气动雨刮片，因为使用真空力，每一次汽车引擎提速，雨刮片的速度就慢下来。     

保用五年——硅雨刮小测试

雨刮多久更换一次?3个月、6个月抑或一年，大多数的日子，你想不起来，也不会把它当一回事。不过，当湿雨季节来临，挡风玻璃让雾水变得一片模糊时，你马上会意识到雨刮又该换了。就算抱怨麻烦也没办法，谁让雨刮属于易损件呢。不过，最近有商家将产自南非的硅雨刮引进国内，竟然够胆宣称保用五年。     

雨刮系统防水性能提升研究

详细介绍设计阶段如何有效设计雨刮及周边零件,以提高雨刮系统防水性能;深入分析如何在布置阶段控制雨刮电机位置及优化雨刮周边环境来满足雨刮电机防水要求;深入研究通过改善雨刮电机密封圈结构、雨刮连杆水路设计、接插件密封结构等各种参数来提高雨刮电机防水性能。     

某电动车在KEY-ON状态下后雨刮间歇挡卡滞问题分析与优化

由于两厢车和三厢车的动力学特征不同,空气流动通过车尾,会在车尾后部形成一个负压区,灰尘、雨水会被空气卷裹起来,有些就会贴在后车窗上,因此为了提高视线必须设计后雨刮。本文针对后雨刮停位原理、雨刮电路、信号控制3个方面,探讨车辆在不同挡位下,后雨刮间歇性卡滞的原因和优化方案。     

汽车雨刮片会买还得会用

又快到雨季了,特别是在南方,下起雨来没完没了。汽车雨刮的使用频率自然就高了。一副雨刮片能使用多久呢？有些能使用一年,有些能使用两年,有的只使用了三个月,甚至是一个月就要更换了。车主常会发现爱车的雨刮使用起来刮水不净,使用雨刮时会有异响等。为什么会出现情况不一的现象,这除了跟汽车雨刮片的品质有关外,还与车主的使用习惯有关。     

波罗劲情前雨刮不工作

<正>车型:波罗劲情。VIN:LSVGU29J392××××××。行驶里程:102000km。故障现象:该车雨刮片停止在前挡风玻璃中间位子不能上下动。故障诊断:1.此车到站时,雨刮片停止在前挡中间位子(如图1所示),并且雨刮开关无任何反应。首先用诊断仪进行一个雨刮开关信号的数据流的读取,进入09     

选购雨刮片关乎行车安全

您知道吗？每一枚雨刮片平均每年要在您的汽车玻璃上刮一百万次以上！根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车，由老化雨刮片引起的交通失事率比平常高出大约五倍！更换雨刮片的工作其实很简单，只需要遵循操作步骤就能很快安装成功。     

白车身结构协同设计方法初探

为使白车身零件的设计更合理，设计过程中，应该充分考虑相关各零部件的布置情况，运动轨迹和受力情况等因素。雨刮结构形式对车身零件的结构设计有很大影响，不同的雨刮结构要求不同的车身结构件和不同的安装方式。本文通过对两种雨刮结构的特点和运动比较．介绍车身件的协同设计方法。     

汽车前挡风玻璃雨刮的设计改进

汽车前雨刮对于汽车的安全行驶有着非常重要的作用。雨雾天气或前挡风玻璃上有灰尘时,雨刮系统的正常工作能够将汽车挡风玻璃上的雨水和灰尘刮干净,可以给驾驶员一个清晰明亮的前方视野。如果雨刮系统出现故障,前挡风玻璃会刮不干净,则前方视野不清晰,会给驾乘人员带来不可忽视的安全隐患。本文针对市场上某合资车型雨刮臂的设计缺陷进行分析,提出改进设计方案。     

时代超人开前照灯雨刮器工作

故障现象：一辆时代超人轿车，加强员反映该车开前照灯后，雨刮器有时也会工作，并且在大众维修站更换过雨刮开关和雨刮间歇继电器，但故障均未排除。[第一段]     

快背式车型后雨刮降低空气升力的设计和验证方法

通过对快背式车型尾部气流及后雨刮受力状态分析,介绍了减小后雨刮空气升力的结构优化方式。结合雨刮设计要求,通过风洞试验和整车高速试验完成后雨刮结构优化前后的对比验证,解决了高速时后雨刮起翘问题,并对快背式新车型后雨刮设计验证提供指导。     

桑塔纳轿车雨刮器间歇刮水功能失常

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车使用雨刮器间歇刮水时,突然出现刮水不能暂停。而且当雨刮开关在“○”档时,不能关闭雨刮器电动机的现象。检测排除 该车雨刮系统有高速和低速刮水、风挡玻璃洗涤、间歇刮水等功能。整个系统主要由双速雨刮器电动机、洗涤器、间歇刮水继电器以及雨刮开关等组成。雨刮开关位于方向杆的组合开关上,共有5个档位。“○”档—停止工作,雨刮片停止在风档玻璃下沿。“T”档—喷水洗涤,喷水电动机工作。同时雨刮电动机以低速刮水,喷水停止后雨刮臂能自动刮水2～3次。“Ⅰ”档—低速,雨刮开关接通“Ⅰ”档后,雨刮电动机的低速线圈被接通,雨刮电动机以低速运转。“Ⅱ”档—高速,电流经过熔断丝进入到雨刮开关,加至雨刮电动机高速线圈,电动机以高速运转。“J”档—间歇刮水,间歇刮水继电器从雨刮开关得电后,常开触点闭合1.5～2 S后停歇4～6 S,则每隔5～6 S雨刮臂往返一次。间歇刮水继电器,其作用是使汽车风窗雨刮电动机产生间歇动作,适合在小雨或雪天工作。从故障现象判断,问题很可能是出在间歇刮水继电器上。此时,在测得继电器外部插头为正常的情况下,如果打开雨刮开关“Ⅰ”档或J档时雨刮电动机不转,而开“Ⅱ”档时刮水正常,即可断定...     

大众帕萨特雨刮系统工作原理分析及故障检修

雨刮系统的故障会影响车辆行驶的安全性,为加强维修人员对雨刮系统结构原理的了解,培养规范进行故障诊断排除的能力,文章介绍了大众帕萨特车型雨刮系统的基本组成、工作原理,分析了雨刮系统控制电路,总结了雨刮系统故障排查流程,并结合实际车辆故障案例,阐述故障分析解决思路,最终确认故障点并排除,为维修人员提供了一种对该车型雨刮系统故障检修的思路和方法。     

帕萨特雨刮器故障排除与工作原理分析

车型:帕萨特,配置2.0L发动机。行驶里程:108000km。故障现象:该车雨刮器只有间歇挡能正常工作,1挡和2挡都无法正常工作,雨刮喷水时候,喷水电机喷水正常,但是雨刮电机却不能工作。之前该车在本站已经维修了一天多时间,维修技师尝试着更换了雨刮电机、雨刮开关、雨刮继电器,测量过所有线路皆正常,但是故障依旧无法排除,实在束手无策,才过来求助。故障诊断:由于维修技师还没找出故障原因,因此和雨刮相关的配件都没装回,雨刮电机单独放在挡风玻璃下面,雨刮开关也被单独拆下来吊在转向