就地冷再生技术的应用与发展

对就地冷再生技术与传统的道路维修改造方法进行比较,分析了就地冷再生技术的国内现状,给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向.     

国外道路就地冷再生工艺

国外道路就地冷再生工艺交通部公路科学研究所赵文光１再生对象就地冷再生适用于所有路面标高不受限制的道路。但由于高等级公路和大部分城市道路的路面标高在新路完成后已经基本确定，其可增加的幅度很小，所以在作为基层的再生层上摊铺新层受到限制。因此，就地冷再生主...     

WR2500型路面再生机在就地冷再生中的应用

1就地冷再生 道路的就地冷再生属于道路维修改造的范畴,他是国外20世纪80年代后期迅速发展起来的一个新技术,目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一.     

乳化沥青就地冷再生技术在干线公路中的应用研究

文章介绍了乳化沥青就地冷再生技术的特点和国内外应用现状。根据旧路状况,设计了再生路面结构和乳化沥青冷再生混合料的配合比,路用性能试验结果表明,乳化沥青冷再生混合料具有较好的力学强度、水稳定性和高温稳定性。根据现场施工经验,总结了乳化沥青就地冷再生的施工工艺,并进行了经济环境效益分析。工程实践表明,乳化沥青就地冷再生是一项"绿色"的道路养护先进技术,具有突出的节能环保优势,提高了道路材料的循环利用率,符合公路交通可持续发展的要求。     

泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料路用性能研究

随着就地冷再生技术在中国旧路维修改造中的大规模应用,再生混合料路用性能的优劣得到了大家的广泛关注。文中依托广东省佛山市某沥青路面维修改造工程,对泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料的路用性能进行试验研究,验证了泡沫(乳化)沥青就地冷再生层用于路面基层或低等级道路路面的可行性。     

泡沫沥青就地冷再生技术的应用

介绍了泡沫沥青就地冷再生的原理及施工工艺,并在试验段施工,对试验段进行了压实度检测、马歇尔试验检测、弯沉测试。结果表明泡沫沥青就地冷再生混合料各项指标符合规范要求,弯沉代表值比改造前降低了37%左右,大大提高了路面的承载能力,且泡沫沥青就地冷再生利用技术能有效利用原有道路废弃材料,提高了经济效益和社会效益。     

沥青路面再生材料的耗能比较

0 引言 随着道路建设和养护技术的发展,近年来节能环保的沥青路面再生技术在道路维修方案中逐渐得到推广应用。目前,沥青路面再生技术主要分为：就地热再生、厂拌热再生、泡沫沥青就地冷再生（就地冷再生）和泡沫沥青厂拌冷再生（厂拌冷再生）。4种技术的适用性不同,各有优势,但均比传统热拌沥青混合料方案节约能源。     

水泥基层就地冷再生施工工艺与经济效益分析

结合临长高速公路平江连接线改造工程,介绍了就地冷再生的施工技术原理和施工工艺,并分析了水泥含量对基层强度的影响,最后还对经济效益进行了简单分析。结果表明,就地冷再生是一种非常适宜的道路翻修改建方式。     

浅谈道路基层就地冷再生技术

本文介绍了道路基层就地冷再生技术为公路改建及日常养护工作开辟了一个新领域。     

水泥就地冷再生在碎石土基层沥青路面改造中的应用

结合黄河贯孟堤堤顶道路PCI和RDI的检测评价结果,分析了进行维修养护的必要性和采用水泥就地冷再生技术进行路面基层施工的基本方案。分析了旧路铣刨料的级配特性,提出了通过增加一定比例的新集料来改善旧路铣刨料级配组成的方法,进行了水泥就地冷再生混合料的配合比设计。依托新乡市贯孟堤防汛路维修改造工程的试验段施工,总结了水泥就地冷再生基层的施工工艺和施工效果。同时对水泥就地冷再生基层的经济效益进行了分析,结果表明,与同等厚度新铺水泥石灰碎石灰土基层相比,可节约工程造价约40%,经济效益显著。     

旧沥青路面冷再生机械施工及成本评价

随着旧路改造任务的加重，沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视，通过河北省在旧沥青路面冷再生机械的施工实践，介绍了就地冷再生的施工原理，分析了其适用范围和优点，给出了常用的施工方案，对施工成本进行了分析。     

乳化沥青就地冷再生工艺

道路就地冷再生是指充分利用现有旧铺层材料（面层甚至基层），并根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料，并按一定比例加入一定量的添加剂和适量的水，在自然环境温度下就能连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型，从而得到所需性能质量的新基层的过程。就地冷再生工艺概念如图1。这是国外在20世纪80年代后期迅速发展起来的一种新技术，目前已成为国际上道路维修改造的主要办法之一。     

就地冷再生技术在旧路改造中的应用研究

传统的道路养护修补采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长,而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以202国道鞍山段冷再生基层为研究对象,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出冷再生基层的质量检测指标、检测方法,并对其可行性进行探讨与研究。     

乳化沥青就地冷再生技术分析

结合广东某高速公路实验路试验研究,简要介绍了乳化沥青就地冷再生技术的再生原理、强度形成机理和就地冷再生混合料配合比设计过程,为乳化沥青就地冷再生技术的推广应用和进一步研究分析积累经验.     

就地冷再生设备及应用

就地冷再生作为快速成长的养护解决方案之一，已经普遍受到全世界公路工程师的认可。这种冷再生技术被广泛应用在大面积柔性路面结构改造中，以其良好的施工质量和经济性得到了一致好评。经过验证的就地冷再生技术可以提高基层质量，节约资源，具有较好的经济性。     

就地冷再生工艺和设备应用

针对国内在就地冷再生施工工艺和施工设备等方面还没有成熟的施工技术和方法的问题,介绍了国外需要采用就地冷再生的施工条件和主要就地冷再生的施工工艺,总结了设备应用的工艺流程、技术方案与质量控制措施.     

改性乳化沥青-水泥就地冷再生混合料性能研究

为了评价改性乳化沥青-水泥就地冷再生混合料的性能,应用了就地冷再生混合料的配合比设计程序,包括原材料选择、级配设计和性能评价.专用于就地冷再生的改性乳化沥青采用了复配技术和改性剂SBR胶乳,新集料用于调整RAP级配,基于不同改性乳化沥青和水泥含量的性能试验,确定了最佳改性乳化沥青和水泥含量;同时,对通车1a后的再生路面进行了跟踪观测,推荐了用作面层的乳化沥青就地冷再生混合料的性能评价标准.结果表明,改性乳化沥青-水泥就地冷再生混合料具有较好的强度性能、水稳定性和高温稳定性,实践表明就地冷再生是一种经济有效的养护方式,具有明显的经济效益和社会效益.     

旧沥青路面就地冷再生技术及成本分析

随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过新乡市旧沥青路面就地冷再生技术实践应用,介绍了旧沥青路面就地冷再生技术,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。     

国内沥青路面冷再生结构研究

介绍了沥青路面厂拌和就地冷再生技术及其优点,列举了国内各省市路面冷再生结构,总结了这些结构的特点,为我国各等级公路大中修提供宝贵的经验。     

泡沫沥青冷再生技术的耗能排放效果分析

通过实际依托工程,对比泡沫沥青厂拌冷再生和泡沫沥青就地冷再生技术的节能减排效果。结果表明,在单位体积（1m3）下的总耗能,就地冷再生较厂拌冷再生节能8．98％;在污染气体的排放上,除了在CO的排放厂拌冷再生较就地冷再生减少排放6．23％以外,其他三种污染气体在排放中,就地冷再生相对厂拌冷再生的污染气体排放均有所减少,其中c02降幅为15．32％,NOx为7．77％,S02为14．97％。