汽车液压系统污染的原因及预防对策

目前,液压技术已广泛地应用于汽车的悬架装置、转向系统、传动系统等.由于液压元件的间隙配合零件很多,且间隙比较小(有的只有0.001mm甚至更小),因此,液压油的污染是导致液压系统故障的主要原因,而这一点往往被使用者所忽视,致使汽车故障频发甚至提前损坏的情况不乏实例.     

宝马MPH—100型稳定土拌和机维修二例

在312国道高等级公路路面施工中,我公司承建的路面工程的灰土稳定层总施工面积为942997m~2,投入一台德国产宝马MPH-100型稳定土拌和机.由于仅依靠这台机器独立拌和工作,生产效率虽很高,但是一旦发生故障或是零件损坏造成停机,就会严重影响施工进度,在发生这类情况时,我们一般就地采取办法,尽快恢复工作.1 燃料系统气阻的排除该机1989年10月在工作中发生过一次严重的气阻,原因是燃油系滤清器过脏堵塞油路后,造成发动机熄火.操作手当时没有及时找出熄火原因,更换滤清器,排除油路     

LT6型沥青混凝土摊铺机液压系统常见故障及维修

LT6型摊铺机是我厂多年生产的主导产品之一,广大用户对它的性能、操作及使用已非常熟悉。但在使用过程是,液压元件常发生故障,由于用户对这些故障的产生原因及如何排除不太了解,从而影响了机械的正常使用。现根据我们多年装配。调试的经验,将LT6型摊辅机的主要液压元件常见故障及维修列出来,供广大使用者参考。 1.液压系统的日常保养 1.1液压油:液压油的粘度要适当,粘度随温度变化要小,以便使液压系统在正常工作压力和75℃的工作温度下,能发挥其全部能力。LT6型摊铺机的液压转向系统采用     

稳定土拌和机液压驱动系统的设计与控制（1）

稳定土拌和机的液压驱动系统包括行走系统和转子系统，本文提出了该机液压驱动系统电液控制的功率分配方法，探讨了控制原理，并分析了几种常用的拌和机液压系统的控制方式。     

一种简易闭式液压系统故障诊断

宝马稳定土拌和机行走系统是高集成度闭式液压系统,其组成仅有两个部件,即主油泵、补油阀以及控制阀所构成的泵组部件和油马达、高压安全阀、冷却油路阀所构成的马达组部件(见附图)。该拌和机故障表现为行走时,低速挡正常,高速挡反而走不动。根据上述现象分析判断,可能是下面几种故障:     

液压系统中"爬行"故障的原因分析及防治措施

液压系统中的"爬行"故障不利于系统的稳定,从驱动刚性差,液压元件间隙和摩擦阻力3个方面分析了故障产生的原因,并且提出了防治措施.     

值得重视的汽车电气系统的软故障

在汽车电气系统的故障中,一类是由于电气元件损坏或失效、导线断路、短路、故障搭铁等引起的故障,叫硬故障;另一类是由于电控单元的设置错误,造成电气系统不工作或不能正常工作,这一类故障称之为＂软故障＂。以下就是3例汽车电控系统的软故障。     

装载机转向液压系统故障诊断与排除

由于液压系统问题导致转向系统发生故障是装载机使用中的常见现象。介绍了装载机的五种常见故障，详细分析了故障的产生原因，并提出了问题的解决办法。     

WB210A稳定土拌和机液压系统故障诊断与排除

ＷＢ２１０Ａ稳定土拌和机液压系统故障诊断与排除解放军工程兵指挥学院李思鼎柯瑾某公司一台国产ＷＢ２１０Ａ履带式稳定土拌和机为满足技术性能要求，采用了多泵多回路液压系统。该机转子速度为１３７ｒｐｍ，一档速度为０～１ｋｍ／ｈ，三档速度为０～５．５ｋｍ／ｈ，...     

汽车电子电路故障诊断方法与检修

故障特点 元件击穿元件击穿从原因上有过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等，从表现形式上有短路和断路。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。据统计，汽车电容器的损坏约85％是由于介质击穿造成的，而其中约有70％的击穿故障发生在新车上，即汽车工作的头几百个小时内。这是因为，如果电容器有缺陷，就会在使用中被击穿。而电容器击穿时，又常常烧坏与其串联的电阻元件。晶体管PN结的击穿则是主要的故障现象。     

穴蚀对汽车液压系统造成的危害及预防措施

1前言 对汽车液压系统进行维护时，经常可以发现液压缸内壁或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴。在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时，发现在它们的配合表面时常有发黑现象，而且还伴有一些麻坑，这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象。 液压元件发生穴蚀现象的危害是相当大的，一方面会导致配合表面变黑，甚至出现小凹坑将阀芯卡住，从而造成压力失调。另一方面，当发动机气缸套内壁发生穴蚀时，在损压区内会出现许多形状不规则的小凹坑点，就好象其表面被强酸腐蚀过一样。当穴蚀严重时，凹坑点甚至会穿透气缸套壁，使发动机内的冷却液进入…     

工程机械液压系统故障现场诊断

工程机械液压系统故障现场诊断铁道部第二工程局机械筑路处付利沙１工程机械液压系统的故障特征液压系统故障中约７０％与液压油的污染有关。液压油的污染会引起系统内的液压元件发生故障，如滑阀卡死、某个阀常开或常闭、阻尼孔或油路堵塞、液压泵、马达的磨损等，致使某...     

港口牵引车鞍座液压缸同步控制技术分析

液压同步是多缸或多马达液压系统中经常需要加以解决的技术问题。同步动作回路的作用是保证系统中两个或两个以上的液压缸在运动中的位移相同或运动速度相等。由于液压系统的泄漏、执行元件等存在的非线性摩擦阻力、控制元件间的性能差异、各执行元件间负载的差异、系统各组成部分的制造误差等因素的影响，将造成多执行机构的同步误差。本文介绍了港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统及负荷传感系统的组成，分析港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统产生不同步的原因。     

扣压胶管失效分析及对叉车液压系统的影响

众所周知,管路在液压系统中主要用来把各种元件及装置连接起来传输能量。用于液压系统中的金属硬管比耐压的软管经济性高,最重要的是它比耐压软管更安全、可靠。但是叉车液压系统紧凑(尤其小吨位叉车),往往因为管路布置的局限性、拆卸频繁以及零部件之间相对运动等原因,叉车液压系统     

大客车动力转向液压系统油温过高的原因分析

本文从设计、使用、维修方面对大客车动力转向系统油温过高的原因进行了分析，为设计人员和维修人员解决大客车液压动力转向系统油液的发热问题提供一些思路。     

快速液压夯实机液压系统设计与计算

根据液压夯实机的功能,对其液压系统进行了设计;介绍了该液压系统的工作原理和元件选型,最后对系统的发热进行了验算.装机试验表明,该液压系统能够可靠地工作于快速液压夯实机之上.     

吊车液压系统油液污染与控制

<正>我公司现有吊车近50辆,主要是承担油田井队搬迁工作。吊车作业环境差,有的主要在西部地区作业,风沙大,使用环境恶劣,造成吊车故障率高,其中一个主要故障原因就是吊车液压系统液压油污染严重的问题,因此我们要防止液压油污染,采取措施解决生产中的实际问题。一、造成吊车液压系统故障的原因分析实际工作中,吊车液压系统出现故障的原因有70%~80%是由于液压油中混有杂质被污染引起的。液压系     

挖掘机大臂泄压故障排除

<正>一台卡特320CL挖掘机出现大臂泄压故障,外部没有泄露迹象。根据以往维修经验,主要原因多是油缸密封件磨损或操纵阀芯及密封件磨损泄露,而液压元件内泄隐蔽性强,排查起来比较困难。1液压系统组成及工作原理挖掘机液压系统由一些回路组成,它们包括工作回路、限压回路、卸荷回     

浅析挖掘机液压油温升过快且过高的原因

挖掘机在施工生产中常遇到液压系统温升过快，过高的现象，本文提出了通过看，听、触、嗅等简单方法，找出设备故障的原因及处理方法，满足了施工生产的要求。     

工程船液压油的选用及防污染措施

随着科学技术的不断发展,液压设备在工程船上的装备中被广泛采用.但是,如果液压装备使用维护不当,液压系统往往也会产生很高的故障率,而且在发生故障后比一般机械装置的检查难度更大,不易迅速及时地排除,往往会由于一个很小的元件工作失灵而导致整台装备处于瘫痪状态,造成停产的重大损失.在对液压装备故障进行分析的过程中,绝大部分故障的发生是由于操作人员的技术水平不高,对液压装备的工作原理和工作特点缺少了解,使用、维护不当所造成的.其中,又有相当一部分故障是由于对液压油的选择和使用不当而引起的.如何避免这些问题,结合实践经验作如下说明.