高速公路特殊路基处理施工技术探讨

国民经济和社会的发展离不开完善的交通设施,加强高速公路建设质量势在必行。特殊路基处理对高速公路建设质量具有直接影响,鉴于此,本文从高速公路特殊路基的主要危害进行分析,探讨高速公路具体施工技术。本文详细探讨了高速公路特殊路基处理相关施工技术,以供参考。     

基于山岭重丘区高速公路路基设计及施工技术探讨

随着国家基本建设投入的不断加大,公路建设步伐明显加快,高速公路的设计与施工也有了快速发展。文中以山岭重丘区的高速公路为对象,介绍了路基设计施工过程中填挖方、冻土路基处理、路堑边坡、路基排水等技术措施及施工手段。并对建设过程中遇到的实际问题的处理方法进行了介绍。     

高速公路工程软土路基的施工技术研究

在科技不断进步、不断发展的时代,由于汽车轴载也逐渐向重型化发展,以至于高速公路上的软土路基成为了影响安全的重要隐患。为引起高速公路工程施工方的足够重视,文章针对目前软土路基工程施工的现状,深入研究软土路基的施工技术,根据高速公路中软土路基的特殊性,对施工技术的现状和技术要求,以及几种技术施工方法等进行深入分析,提高了高速公路的工程质量。     

公路路基路面设计中软基的处理对策分析

在国内社会经济迅猛发展下,高速公路路基路面设计受到人们的广泛关注,如何才能更好的建设高速公路路基路面是我国各大高速公路建筑企业应重点探讨的问题。本文首先分析了设计公路路基路面中软基处理的特征,然后提出了公路路基路面设计中软基处理问题,最后阐述了公路路基路面设计中软基处理技术应用的几种方法,希望能够从整体上提高我国公路建设质量。     

生态防护在高速公路大型岩石边坡中的应用研究

高速公路给人们的生活带来了极大的便利,对国民经济发展也有重要促进作用,但是山区高速公路建设过程中存在大量的高填深挖路基,形成了各类边坡,因而如何能够恢复边坡植被,保护生态,打造＂绿色通道、环保之路＂,就成为山区高速公路建设亟待解决的问题。湖南溆浦至怀化高速公路建设中结合实际情况,对传统的岩石边坡防护形式做了一些有益尝试,实现了工程的经济性、环保性。     

山区高速公路改扩建不同设计方案环境影响比较

山岭重丘区高速公路改扩建,不同的设计方案对环境的影响和破坏程度是有差异的。文中分环境要素比较了山岭重丘区高速公路改扩建不同设计方案对环境的影响程度。通过分别比较不同的建设方案、不同的改扩建路基形式、不同的路基加宽方案对环境的影响程度,提出对于山岭重丘区高速公路改扩建,在现有路线通道尚未充分发挥其潜能的情况下,尽量选择改扩建方案,以避免新建复线工程对环境的破坏影响;路基改扩建形式以单侧整体式路基加宽为宜,同时结合实际地形、地质情况,对不宜采用整体式加宽的局部路段,采用单侧分离式路基加宽形式。     

山区高速公路路基设计特点分析

介绍了山区高速公路路基设计的一般原则,从横断面型式的选择、特殊路基的设计方法、路基排水设计等方面对山区高速公路的路基设计特点进行了分析,并在如何兼顾技术、经济、环保等方面提出了一些设计建议。     

高速公路路基施工技术探析

作为高速公路主体工程的路基,其施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命,本文在分析高速公路路基施工质量要求的基础上,结合笔者的路基施工实践,主要从路基填土与路基压实施工技术、路基排水施工技术,软土路基施工和路基精加工施工展开讨论,以确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量,可供类似工程参考。     

高速公路施工中的软土路基施工技术分析

在高速公路施工的过程中,软土路基是一种比较常见的路基情况,路基变形程度大、强度低,如果处理不合理,会导致出现路堤滑动的情况,在路堤和人工构造物衔接的地方出现沉降差异、起跳车等情况。基于此,本文对高速公路施工中软土路基施工技术分析进行探讨。     

PFWD检测技术在路基工程中的应用

随着我国道路建设事业的不断发展,道路路基的检测技术也随之不断的进步。其中PFWD（即手持式落锤弯沉仪）测试法具有精度高,体积小,易携带,操作简单,安全可靠等诸多优点,在现阶段的路基检测中得到了广泛的应用。文中借助某高速公路工程实际,对PFWD检测技术进行了相关分析,以供参考。     

高速公路路基沉降预测及计算方法研究

路基沉降计算与预测的准确与否直接影响到高速公路的设计、施工、使用和维护,本文结合路基沉降的特点和研究现状,总结分析了路基沉降的计算和预测方法,为高速公路路基设计、施工起到指导作用.     

试析斜坡地基高速公路路基修筑关键技术研究

社会经济的发展带动着人们生活水平的提高,人们对基础设施提出了一定要求。在修建高速工程中,基于斜坡路堤的特殊地理原因,容易造成铁路路堤的横向填筑高度不一致,故其遭受相同荷载的承重时,路基下侧地基产生的沉降值大于上侧,造成路基面横向凹凸不平,易发生跳车现象。本文对斜坡上修筑高速公路路基存在的问题进行概述与分析,提出坡上修筑高速公路路基解决思路与坡路堤变形控制设计原则,根据这些原则针对斜坡上修筑高速公路路基存在的问题提出相应的解决措施。     

盐类对水泥土强度影响的试验研究

在沿海地区的高速公路建设中,经常途经含盐软土地基。其加固处理方法多采用水泥搅拌桩。本文通过大量室内试验分析不同盐类、含盐量及固化龄期等因素对水泥加固含盐软土处理效果的影响,为江苏某高速公路含盐软土路基水泥搅拌桩处理的设计和施工提供了科学依据。     

高速公路“桥头跳车现象”的成因与防治

随着社会经济的发展，高速公路建设正在全国各地如火如荼地进行。但通过对已竣工通车的高速公路调查发现，车辆在经过一些桥头时会产生跳动现象(以下简称为跳车现象)，它不仅影响乘客的舒适感，同时也加大了车辆对桥梁的瞬间冲击力，严重时会缩短桥梁的使用寿命，加速桥梁台背处路基的     

小议路基不均匀沉降病害常见问题及处理措施

随着我国高速公路的大量建设,在施工过程中路基不均匀沉降问题已十分突出。本文结合工程实践经验与心得对这一问题进行了多方面的探索和研究,提出了不同问题的处理措施。     

韶赣高速公路路基设计

结合韶赣高速公路工程特点,介绍了一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土、土洞、红砂岩和高液限土处治设计。并对高性能压路机在特殊路段的应用进行了说明。     

高速公路的路基施工技术

高速公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。根据广西区公路工程的特点,采取相应的路基填料办法和压实技术,是提高高速公路路基质量的有效措施。     

浅谈高速公路路基加宽常见病害及处理措施

高速公路路基加宽工程中常见病害是新加宽路基失稳,其主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑移,严重时甚至发生整体坍塌,结合工程实际经验论述了高速公路路基加宽常见病害及主要处理措施。     

合理降低平原区高速公路路堤填筑高度

针对现阶段平原区高速公路高路堤设计存在的问题及低路堤设计的优越性进行了综合分析,在建设条件许可的情况下,采取有效技术措施克服低路堤设计缺陷,合理降低路堤填筑高度,将是平原区高速公路路基设计的必然方向。     

黄土路基冲沟处治方法

随着我国公路交通事业的发展,黄土地区高等级公路的建设规模也在迅猛增长,黄土地区一般冲沟较发育,黄土段路基的冲沟处治是工程成败的重要因素之一。本文结合连霍国道主干线天水至定西高速公路,重点讨论了冲沟处理的设计方法、施工工艺及注意事项等。