产品服务为核心 澳柯玛电动自行车强势来袭

经过十余年的发展,电动自行车行业目前已进入激烈竞争和洗牌阶段,2012年的"价格战"更是如火如荼。展望2013,怎样的产品才能受到消费者青睐?怎样的品牌发展模式才更利于生存和发展?怎样的企业才能在激烈的竞争中发展壮大?从近两年行业发展的经验看,一个品牌要发展壮大,产品是根本,服务是保障,品牌理念和运营能力决定未来走向,澳柯玛正是这样一个具有生命力的企业。     

潍柴售后服务信息系统平台的设计与实施

随着市场竞争的加剧,消费者对于服务的要求越来越高,企业之间的竞争逐渐从产品转移到售后服务领域;高质量、高效率的售后服务能提高企业的客户满意度继而赢得更多的客户.     

北京车展——自主品牌发展的思考

两年一度的北京车展,如同汽车盛宴,将全球各汽车企业的产品展现在消费者面前,让我们不禁眼花缭乱。在众多的美女模特面前,消费者也不禁迷失了自己,到底是看模特还是看汽车产品。汽车企业也深谙其中的道理,无论何种手段,只是为了获得更多的媒体关注,消费者的就近观摩。进口汽车、合资品牌和自主品牌,借了这个舞台,展现给消费者百花齐放、百家争鸣的繁荣景象。岂不知,在这片繁荣景象的背后,却是激烈的竞争,和备受全球经济萧条压力的挣扎。     

众志成城 扬帆起航——2008年力帆摩托整体规划

2008年这大浪淘沙的时代已经来临，摩托车行业低层面的竞争方式——价格战将退出江湖。市场空间越来越狭小，竞争越来越激烈，利润越来越薄。在生产上，合资品牌坚持自主知识产权全新车型的开发，本土品牌也由提升品质及技术概念的包装向开发自主知识产权的车型转化。同时“四高一低”的客观因素也在制约着摩托车企业的发展，在这样一个大环境下，力帆怎么起锚远航？     

品质竞争时代的来临

近期，不少汽车企业从原来的价格竞争、产品竞争、服务竞争，开始向品质竞争进行转变。毋庸置疑，产品的品质是一个品牌得以持续发展的基石。单纯靠价格优势赢得市场是发展初期迅速创立品牌知名度的手段，这个对于那些汽车知识处于起步阶段的消费者是有效的，但随着消费者的逐渐成熟，对于产品造型和配置开始有了好恶之分，     

引领个性化消费 --从秋季宗申终端展卖会析宗申大营销理念

中国加入WTO后,国外强势品牌通过资金、技术、产品等多种元素,纷纷进驻国内摩托车市场,抢占中国这块巨大的蛋糕。而国内摩托车企业之间竞争激烈,价格战、促销战此起彼伏,硝烟四起。如何走创新之路,打价值战,不打价格战,成为很多厂商深思的问题。宗申,作为行业内一个领导品牌,正不断引领个性化消费,行大营销理念,走差异化道路。宗申集团是一家在改革开发和市场经济大潮中迅速崛起     

多品牌建设助中通腾飞

随着中国客车进入了群雄逐鹿的竞争阶段，品牌作为产品的附加部分，越来越受到客户的重视。加大品牌建设力度，走多品牌建设道路，就成为了许多客车企业产品策略的首选。     

中国乘用车不会打价格战?

其实,单一企业产品的降价也好,多个企业参与的价格战也罢,都是由竞争而产生的,并不以任何人的主观意志为转移。因此,无论你的立场如何,对于价格和价格战,都不必把话说得太满、太绝!     

浅谈企业品牌战略选择

<正>在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,在转向经营品牌或扩张业务时,是用一个品牌做所有的产品业务,还是开创独立品牌,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,将成为企业必须抉择的重要战略方向。1单品牌战略的定义及优劣势分析1.1单一品牌就是一个企业把所有产品都使用同一品牌的情形单一品牌分为两种情况。1一牌一品,指一个品牌下只有一种产品的品牌战略,实施一牌一品战略的最大好处,是有利于树立产品的专业化形象,例如金嗓子即采用一牌一品战     

两轮车品牌建设之路任重而道远

<正>两轮车品牌建设的重要性在市场竞争中变得越来越突出。品牌建设不仅是企业形象和声誉的体现，更是企业在市场中取得成功的重要因素之一。随着消费者需求的变化和市场竞争的加剧，两轮车企业不仅需要提供高品质、具有创新性的产品，还需要树立优秀的品牌形象，提升品牌知名度和认可度，这样才能在市场中获得更大的竞争优势。     

汽车营销中差异化策略的应用

随着汽车市场竞争加剧,产品同质化现象越发严重.同一档次产品,消费者可能面临数十个品牌.在这样的车市环境下,差异化营销成为众多厂家寻求新出路的突破点.通过产品、目标消费者、服务和品牌形象差异化,可以有效地提高企业的竞争力,从而在竞争日趋激烈的市场中赢得一片天地.     

自主品牌面临新挑战？

今年是“十二五”的开局之年，市场的竞争将会更加的惨烈。对我们自主品牌来说，“十一五”是资格赛，“十二五”是选拔赛，那么到了“十三五”，我想就将是淘汰赛。在残酷的市场竞争面前，汽车企业既不能乞求政府的政策庇护，也没有理由抱怨消费者不支持自主品牌，关键是要看我们的产品能不能够为消费者创造价值，市场需求和消费者的期望才是我们汽车企业生存和发展的根本动力。——北京汽车集团有限公司董事长徐和谊     

如何创造汽车售后服务优质品牌

<正>如今,品牌汽车公司的竞争日益激烈,随着社会的发展和人们理性消费观念的形成,车主对汽车售后服务的要求也越来越高,因此汽车售后服务在企业的市场竞争中扮演着重要角色。各汽车企业要想稳步发展,就要把售后服务提升到战略层面来考虑。观点1:服务质量是创造售后品牌的基础汽车售后服务质量是消费者对汽车售后服务提供商所提供服务的感知,它体现着消费者对汽车售后服务的实际体验值与期望值之间的差异。汽车服务质量是企业的生命线,是打造售后品牌的基础。有了质的变     

价格竞争能否实现客车业的“洗牌”

客车市场的竞争越来越激烈，很多企业都眼盯着客车市场的价格竞争，认为价格战的爆发，将导致全行业的“洗牌”。其实如果冷静地对比一下家电市场，你就会发现客车行业的价格竞争还远不及家电行业价格战的水平，“洗牌”还只是个愿望。市场经济条件下，任何市场都会有价格竞争，但不一定都会发生价格战。根据统计数据分析，2003年销售排名前八位的企业的销售量占全年客车总销量的72％，可以认为客车行业基本形成了垄断竞争的市场格局。     

关于电动自行车行业提升质量的思考

近几年以来,消费者对质量和品牌需求迅速提升,行业发展阶段已经过渡到消费者注重质量和品牌之间的阶段。有质量和品牌的企业市场份额在逆势中成长,而质量和品牌缺乏的企业则举步为艰,不断被市场淘汰。经济学原理告诉我们,当一种新的产品进入市场后一般分为三个阶段,分别解决消费者三个阶段的问题。第一个阶段,是"产品阶段",满足消费者产品属性需求,就电动自行车来说,就是其节能环保经济     

务实的选择 华晨中华H220

这是一个自主品牌集体发力的时代,无论车型是大是小,品质曲线实实在在的上扬才是重中之重,当然华晨中华也在其列这是一场博弈,一场自主品牌和合资品牌之间的局戏。往往自主品牌会自降身价,在价格战中先拔头筹,而合资品牌则不肯放低姿态,把价格战彻底抛到脑后,把品质和品牌摆在老百姓面前。看着摆在桌面上的这场棋局,华晨中华其实早已明白了其中的奥秘,但他们依旧认为,务实的选择更会成为"品"字的劲敌,所以请继续看吧。中华H220是华晨汽车"上下延伸"产品战略中,以全新研发的紧凑级乘用车平台为基础,而推出的AO级轿车,也是之前推出的H230三厢轿车的两厢版本。所以它更丰富了华晨中华的产品线,使全面覆盖的产品系列一同冲击家用轿车市场。实质上,其用意是旨让消费者拥有更多、更宽泛的选择空间。     

2013上海车展乘用车一瞥

2013上海国际车展于2013年4月20日～4月29日在上海举办,作者参观本次上海车展之后的感受是中国自主品牌汽车企业正在奋勇前进,与国外品牌相比正在缩短很多方面的差距。总体而言中国汽车市场越来越成熟,消费者越来越理智,只有推出具有竞争力的产品才     

东方之子05款

作为一家自主品牌本土汽车企业，奇瑞的产品总能在价格上打动消费者，东方之子05款作为品牌阵营中的高端产品，同样以平易近人的价格吸引人们的视线。     

润滑油营销通病之间歇性品牌跛行症

润滑油行业在经历日益同质化的竞争环境中,企业的品牌作为新竞争环境中重要的克敌法宝之一,也越来越受到各企业的重视。行业目前的竞争状态除部分特种市场以外,在常规市场,企业或企业之间除资源和部分技术的竞争,其根本还是品牌的竞争,从目前的行业整体情况来看,真正影响消费习惯的还是品牌,是品牌让强者更强。今天我们探讨的非一线主流     

产品数据管理系统在摩托车企业中的应用

随着摩托车市场的逐步规范以及消费者的成熟,摩企间的竞争越来越激烈,许多企业为了提高核心竞争力,纷纷加大新产品的研发力度(如引进先进技术、建立研发中心等),另外企业的生产也越来越集中,这对产品的研发和管理提出了更高的要求。而产品数据管理(简称PDM)系统是摩企加强产品研发管理和提高研发效率的有效平台和工具。