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在互联网蓬勃发展的同时,各种针对网络的黑客攻击以及网络病毒也在逐渐的泛滥。流量异常检测和过滤机制是在电信级IP网络上对上述攻击进行检测和响应的一种较好的解决方案。本文对实现流量异常检测和过滤机制的不同方案进行了技术分析,并在此基础上对在CRNET骨干网上部署流量异常检测和过滤机制进行了技术方案研究。 相似文献
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网络安全威胁的破坏力和传播能力与日俱增,仅依靠传统的防范措施已无法满足铁路数据通信网的安全需求,精确检测分析和预警成为安全防护的关键.针对铁路数据通信网运用智能流量分析技术,可以对数据网流量流向进行深度检测.研究了智能流量分析系统及其应用方案,从链路及业务两个层次监测网络,及时发现异常流量,保障网络运行安全,为铁路数据... 相似文献
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深入的IP网流量分析技术已成为挖掘现有网络资源潜力,提高网络运维水平的重要手段.对IP网上各类基于业务或用户的应用感知识别,对用户行为特征的细化分析,是实现网络可管理、可运营的基础.通过对IP网流量分析所采用技术的研究和对比,说明了深度包检测技术的优势并对其应用进行探讨,为IP网的运维管理提供参考. 相似文献
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介绍了VRRP技术,分析了大型VRRP交换网络中组播流量的主要来源,综合从事网络工程建设的经验提出了几点优化网络的措施以达到有效控制网络系统中组播流量的目的。 相似文献
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QoS技术是一种有效提高IP网内视频数据传输质量的技术,文章介绍其设计思想和实现细节,给出承载视频监控的IP网络内配置QoS的具体过程,以使该技术应用于IP视频监控领域. 相似文献
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基于流量矩阵估计的路由推断算法 总被引:3,自引:0,他引:3
路由信息对网络而言非常重要。现有的路由推断技术很难适用于任意网络。本文提出了一种路由推断算法,在已知网络的拓扑结构和链路流量的情况下,先通过期望最大化算法对一个包含了多种路由可能性的流量矩阵进行估计,然后根据对应的可能需求的估计值的差异来推断实际路由。仿真结果证明了方法的有效性。 相似文献
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充分分析IP网络的机理和IP网络的特点,根据波动理论,当网络出现挤或堵塞时建立了流的密度、速率和流量的关系式。进一步分析了波的前向和后向传播现象,定义了排队长度,定义了排队长度。由此推断出链路传输延迟同排队长度和速率之间的关系,证明了延迟是流量的增函数。最后用最优控制理论建立了IP网络系统最优的路由模型。该模型可以用来设计缓冲器、配流和寻径。 相似文献
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目前城市轨道交通列车多网融合通信系统无法保证关键性数据传输的确定性。分析了该系统对TSN(时间敏感网络)技术的需求,构建了流量整形网络试验平台,开展了基于TSN技术的时间同步与流量整形的相关测试。试验结果表明:在没有其他外界条件干扰的情况下,可以实现预期的列车通信网络时间同步功能;流量整形技术在网络带宽达到上限的极端情况下,仍可以保证关键性数据传输的确定性。 相似文献
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针对铁通长途局在节假日话务高峰期间,网络接通率下降的问题,提出以网管话务控制功能作为解决办法,并详细介绍了网管话务控制功能的原理,最后描述了该功能的具体使用步骤。 相似文献
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文小华 《铁路通信信号工程技术》2007,4(2):43-45
拥塞控制理论和算法是网络研究的重点问题之一。本文分析了传统网络的拥塞问题,提出了基于MPLS拥塞控制的网络业务QoS和性能保证的机制,并从网络吞吐量和缓存区利用率的提高对网络性能的改善进行了阐述。 相似文献
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新丰镇车站自完成纵列式双向三级七场模式改造后,为进一步提高其生产能力,进行了扩能调研,分析了车站现状,从加强密集时段生产组织,压缩等检、技检、待发时间,发挥站机一体化作用等方面出发,对"7.1"调图过渡期间的运输组织措施进行了初步探讨,并根据实际生产完成情况,论证了针对"7.1"调图所采取的运输组织措施的可行性。 相似文献
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青藏铁路格拉段运输能力分析 总被引:2,自引:1,他引:1
依据新建青藏铁路格拉段设计资料,按把全段分成一段和分成二段两种情况分别计算区间通过能力及货物输送能力。分析得出,仅在不预留"天窗"情况下,按格尔木~那曲和那曲~拉萨两段分别计算,年输送能力满足各段近、远期的运量需求;而在全年或半年每日预留180min"天窗"和按全段计算的各种情况,输送能力都不能完全满足运量需求。研究提出,在不开通预留车站条件下,在部分区间增设计轴装置并在相应区间采取列车连发运行,输送能力会随计轴设备设置数量的增加有不同程度的提高,根据需要在部分区间增设计轴设备后,可满足设计年度运量需求。 相似文献
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主要介绍胶济线分散自律调度集中系统综合网络方案,重点描述分散自律调度集中广域网组网方案及利用GSM-R铁路专用全球移动通信系统解决分散自律调度集中系统无线通信相关问题. 相似文献
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目前铁路车流推算及监测手段自动化、智能化程度相对滞后,货物运到期限保障率较低,难以适应日益激烈的货运市场环境。为提升货运作业和车流状态的准确把握与推算能力,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路车流推算及监测系统目标的基础上,从表示层、业务逻辑层、数据层3个方面进行总体架构设计,分析铁路车流推算及监测系统功能,即:车流推算、车流监测、流程管控、车流预警分析识别、数据统计分析等,以提升运输生产精准化和调度精细化水平,实现铁路车流推算及监测手段自动化、智能化管理。 相似文献
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介绍了GSM-R系统的结构,FAS系统及子系统在整个网络中的位置以及系统话务量的计算方法.分别按不同站型计算各站话务量,以此来确定网络的组网方式. 相似文献