水泥搅拌桩处理软路基的质量控制与检测

软土地基处理是高速公路施工的难点问题,水泥搅拌桩处理软土地基是目前比较成熟的技术,但由于水泥搅拌桩数量多,并具有隐蔽性,其施工质量控制与检测显得尤为重要.本文就水泥搅拌桩施工的配合比选择、工艺要求、施工注意事项、承办人监控要点、质量判定等进行了阐述.     

福州华能电厂二期码头施工经验

福州华能电厂二期码头施工中遇到了深槽抛石、人工砂基床、大型套箱预制安装、钢筋混凝土大管桩内嵌岩等技术问题。文章结合施工的实际情况，着重介绍这些技术问题的处理方法。     

静压桩在水泥搅拌桩处理后的应用

本文介绍了静压桩在水泥搅拌桩处理后的施工机械设备施工方法、工艺及技术要求.     

无掩护状态下的高桩码头施工技术分析

文中主要研究无掩护状态下的高桩码头施工技术,重点讨论了灌注桩施工、墩台施工、混凝土构件的施工技术,并对板桩预制、沉桩、疏浚等工程难点进行了研究.     

高桩码头超长桩实用技术研究

文中根据乐清湾港一期码头工程实例,针对码头超长桩技术难点,通过理论计算分析、试桩实验及施工技术分析,为码头超长桩（桩长约90m）实施应用提供技术支撑,为今后沿海大型高桩码头类似问题提供技术参照。     

大直径PHC管桩在独山港高桩梁板式码头施工中的应用

文章以嘉兴港独山港区工程项目为研究对象,深入分析了大直径PHC管桩在高桩梁板式码头施工中的应用。通过对施工技术流程的细致剖析,对高桩码头大管桩沉桩施工技术进行了全面总结。研究重点关注施工中可能遇到的海洋环境影响,如潮汐、洋流等,提出了在设计和施工阶段制定实用性解决方案的必要性。文章还详细分析了施工准备、管桩布设方案、PHC管桩施工技术等关键环节,以及在施工过程中的质量控制措施。最后,通过实际工程案例验证,展示了大直径PHC管桩在高桩梁板式码头施工中的应用效果,包括缩短工期、提高质量可靠性以及降低安全风险等方面的显著成果。     

先支后插钢板桩围堰施工技术在水中基坑施工中的应用

以海上深水中承台施工钢板桩围堰施工为例,通过对比传统钢板桩围堰施工技术和先支后插钢板桩围堰施工技术,研究得到先支后插钢板桩围堰施工工法.文章对该工法进行了详细介绍,通过实例应用证明该工法安全可靠,施工速度快,质量好且有更好的社会效益和经济效益.     

曹妃甸30万吨级原油码头超重型钢管桩沉桩施工

曹妃甸30万吨级原油码头桩基采用直径1.8 m钢管桩,桩长64.5～77 m,桩重81.37～94.51 t,桩重为目前国内之最.文章论述了打桩锤、打桩船的选择和打桩锤、打桩船的技术性能;钢管桩节点的布置及受力计算;以及沉桩施工步骤.经优化的沉桩工艺,使超长、超重钢管桩顺利施打完毕,施工质量达到优良水平.     

浅谈岩溶地区冲击钻孔桩在人工挖孔桩施工问题处理中的应用

以桂林市某住宅楼工程为例,阐述了在岩溶地区高层建筑桩基施工中,用冲击成孔技术解决人工挖孔成桩的一些施工问题,对处理方法做以总结。     

浅谈桩基施工技术--洋山二期A标接岸结构

介绍上海国际航运中心洋山深水港二期A标码头接岸结构桩基施工技术和存在问题的处理。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。